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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 5人乗り 色:グレー アルミホイール
所在地:〒646-0061 和歌山県田辺市上の山1-24-8
2014年2月5日、新車中古車併用店舗として誕生!阪和自動車道「南紀田辺IC」降りて直進すぐ!!ご来店お待ち致しております!
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 5人乗り 色:パール(真珠), パールツートン アルミホイール
所在地:〒640-8305 和歌山県和歌山市栗栖658
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒647-0082 和歌山県新宮市鴻田2ー3ー1
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒647-0051 和歌山県新宮市新宮3585-6
カローラツーリング カローラツーリング HV WXB 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒649-7207 和歌山県伊都郡高野口町大野212-1
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/ドラレコ 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒640-8319 和歌山県和歌山市手平2-4-26
阪和道「和歌山北IC」より、国道24号線を和歌山方面へ、田中町交差点を左折し、国体道路へ。1キロ程先に左手にございます。JR和歌山駅から南へ約1.5キロです。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ナビ Bモニタ- ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
所在地:〒649-6245 和歌山県岩出市中島683-1
この度U-CAR岩出店は新車店舗の岩出店と統合しました!!中古車も新車も取り扱いしておりますので是非1度ご来店お待ちしております(^^♪
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ドアレコ LEDヘッド ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ドアレコ LEDヘッド ETC...
サポカー ディスプレイオーディオ ドラレコ LEDヘッド バックカメラ★査定協会評価点3.5点★
所在地:〒641-0006 和歌山県和歌山市中島379-1
国体道路の「小雑賀」の交差点を和歌山駅方面に向かい右手にございます。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー 純正ナビ AC100 ETC 5人乗り 色:パール(真珠), パールマイカ アルミホイール
所在地:〒641-0006 和歌山県和歌山市中島379-1
国体道路の「小雑賀」の交差点を和歌山駅方面に向かい右手にございます。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ Hレザー TSS 追従 HUD 5人乗り 色:パール(真珠), ホワイト(白), ホワイトパール アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正Dオーディオ Hレザー TSS 追従...
厳選した人気車種を幅広く展示中!!☆ネット商談可能☆全国納車可能です!!◆取り置きはいたしません◆商談が重なる事が増えています◆ご来場の際は在庫の有無をご確認ください。
所在地:〒649-6333 和歌山県和歌山市永穂402-4
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒649-6228 和歌山県岩出市大町2
国道24号線沿い。那賀高校の近くです。阪和自動車道「和歌山北IC」から車で15分!電車の場合は、JR和歌山線「岩出駅」が最寄りです。
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビキット サポカー ドラレコ ETC 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒649-6245 和歌山県岩出市中島869
国道24号線(和歌山バイパス)沿い。「畑毛」の交差点のそば。阪和自動車道「和歌山IC」を降りて、「橋本」方面へ20分。右手の大きな看板が目印です。
カローラツーリング 1.8 WxB 5人乗り 色:ブラック(黒), ブラック アルミホイール
所在地:〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466-11
国道26号線、紀ノ川大橋を北へ。御膳松の交差点を右折してすぐ!ガーデンパーク和歌山の近くです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。