燃費：－km/L
寸法：4495×1745×1460mm
中古車価格相場：130万円～359万円
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正8.5型ナビ/衝突軽減/レーダーク 5人乗り 色:パール（真珠）, プラチナホワイトパールマイカ アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正8.5型ナビ/衝突軽減/レー...
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トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチディスプレイオーディオ バ 5人乗り 色:ブラック（黒）, アティチュードブラックマイカ アルミホイール
トヨタ
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ(フルセグBT/ラジオ 5人乗り 色:ホワイト（白）, ホワイト アルミホイール
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運輸局指定工場完備！いわき駅より南へ車で2分、鹿島街道沿いコジマ向かい。地域密着！車検業で創業40年！！指定工場完備でアフターにも自信アリ！
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ド 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
NEW
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV ...
《販売条件に関しては写真１枚目のコメントをご確認ください》使い勝手の良いツーリングワゴン！ハイブリッドで燃費が良いのも魅力的！様々なシーンで活躍します♪
所在地：〒962-0022 福島県須賀川市丸田町296
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオナビ・フルセグ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, パールブラック アルミホイール
所在地：〒970-0101 福島県いわき市平下神谷字馬洗41
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カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 ドラレコ ETC 5人乗り 色:パール（真珠）, パールマイカ アルミホイール
所在地：〒972-8312 福島県いわき市常磐下船尾町古内141
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー バックモニター 5人乗り 色:ブルー（青）, セレスタイトグレーメタリック
所在地：〒961-8043 福島県西白河郡西郷村字石塚南13
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 ドラレコ フルエアロ ETC 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラックマイカ フルエアロ
所在地：〒963-8024 福島県郡山市朝日1－4－14
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デジ 5人乗り 色:パール（真珠）, ブラック（黒）, スパークリングブラックパールクリスタルS アルミホイール
トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/デ...
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所在地：〒963-8801 福島県郡山市向河原町4－77
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイトパールクリスタルシャイン アルミホイール
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トヨタ
カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレ...
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カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
所在地：〒960-0102 福島県福島市鎌田字下田21－1
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するトランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。