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スズキ ランディの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4695×1730×1845 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 14.3~23.2km/L

スズキ ランディの新車価格・取扱店

最新モデル(4代目)2022/08/01~販売中
販売店
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リース価格
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スズキ ランディの中古車価格

中古車価格
中古車の掲載台数:34台
4.8 万円 223.6 万円
(グレードによって異なります)
愛車を最高額で売ろう!
人気ランキング
11
(ミニバン)
評判・口コミ
3.8 pts
(1人)
ガイド記事数
7記事
 
モデル概要

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン。セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)

メーカー公式サイト

モデル概要

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン。セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)

メーカー公式サイト

グレード別の新車・中古車価格
1.8 ハイブリッド G CVT
2022/08/01 ~ 販売中
313.7万円 ( 中古車: 338.8万円~343万円 )
1.8 ハイブリッド G 4WD CVT
2022/08/01 ~ 販売中
336.1万円 ( 中古車: 349.8万円~389万円 )
2.0 G CVT
2022/08/01 ~ 販売中
282.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.0 G 4WD CVT
2022/08/01 ~ 販売中
302.5万円 ( 中古車: 349万円 )
モデル概要

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン。セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)

メーカー公式サイト

スズキ ランディの総合評価

総合評価
3.8 (1)
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
4.0

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自動車購入ガイド

スズキ ランディ 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(ランディ 2022年式モデル)




グレード 1.8 ハイブリッド G CVT 1.8 ハイブリッド G 4WD CVT 2.0 G CVT 2.0 G 4WD CVT
新車価格
345.1万円
369.7万円
310.6万円
332.8万円
中古車価格
338.8万円~343万円
349.8万円~389万円
価格情報収集中
349万円
発売日 2022年08月01日 2022年08月01日 2022年08月01日 2022年08月01日
排気量 1,797 cc 1,797 cc 1,986 cc 1,986 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 7名 7名 8名 8名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm 4,695 mm
全幅 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm 1,730 mm
全高 1,845 mm 1,875 mm 1,845 mm 1,875 mm
車両重量 1650kg 1700kg 1620kg 1690kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 72[98]/5,200 72[98]/5,200 125[170]/6,600 125[170]/6,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 142[14.50]/3,600 142[14.50]/3,600 202[20.60]/4,900 202[20.60]/4,900
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16

スズキ ランディ 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 2 6 1 1 3 3 3 1 3 1 2 8
350万円~ 2 1 1
~350万円 6 1 5
~300万円
~250万円
~200万円 1 1
~190万円
~180万円 1 1
~170万円 2 1 1
~160万円
~150万円 1 1
~140万円 1 1
~130万円
~120万円
~110万円
~100万円 2 1 1
~90万円 1 1
~80万円 2 2
~70万円 2 1 1
~60万円 1 1
~50万円 12 2 1 1 8

スズキ ランディ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • OEMです
  • どろ
  • 投稿日 2022年8月22日
2016年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

日産セレナのOEMクルマでもあるため、とても優れたパッケージングの車といえます。実際、セレナとの違いはほとんどなく、内装もこのグレードのミニバンの中でも良い方です。特に、近くにスズキのディーラーや付き合いのある販売店のある方には、ミニバンがスズキブランドで手に入るところで嬉しさがあるのではと思います。
また、中古車市場では、比較的状態の良いものが多く、セレナよりも安価な設定になっているので狙い目です。

良かった点

ミニバンの中でもクセがないデザインであり、とても万人受けするものだと思います。シルバーの色合いや、ホワイト系の色合いがよく似合うデザインです。
また、内装のクオリティもこの手のミニバンとしては合格点のレベルですし、これといった欠点がない車になっています。
また、比較的トラブルが少ないこともあり、修理費も比較的少ないほうであり、ランニングコストを気にする方にも納得できるレベルだと思われます。クセのなさが一番の魅力です。

気になった点

やはり日産のセレナの方がグレードとしてはたくさんあるため、セレナよりもランディの方が良いところがあまり多くないように思われます。
また、中古車としての相場は比較的落ち着いているものの、あまり台数自体が多くないため、自分の好みのものや、状態のものがなかなか見つからない可能性があります。
その他にも、燃費面ではやはりストロングハイブリッドの方が良いと思われるため、用途や使い方次第で検討すべき車です。

2人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • とっきんさん
    3.2
    外観:
    3.0
    内装:
    3.3
    走行:
    3.0

    広々ミニバン

    NISSANセレナのOEM車になります。スズキはミニバンを開発していないので、受け皿としてランディがあります。エクステリアデザインは、好みはあるかも知れませんが、スズキのメッキグリルがシンプルでかっこいいと感じます。スタイリングは全体的に十分な風格があると思います。派手過ぎない、フォーマルな場所に使用しても違和感なく使えるデザインです。インテリアは、ファミリーカーとして、豪華すぎでもなく、安っぽくもなく、ベストなデザインと質感を見出しています。先代よりも内装のレベルは1ランク以上あがったと思います。 シートアレンジも素晴らしいです。セカンドシートは横にもスライドするのは、驚きです。走りはMクラ....続きを読む

  • NORTHさん
    3.3
    外観:
    3.2
    内装:
    3.3
    走行:
    3.3

    SUZUKIのベーシックミニバン

    ランディGに試乗になります。NISSANからのOEMなので、グリルがSUZUKIらしいモノに変更されています。スタイリングはセレナのノーマルグレードとほぼ同じですが、売れ筋の優れたデザインである事は確かです。Mクラスのミニバンではカッコいい部類です。荷物の出し入れにデュアルバックドアがあるのもgoodです。インテリアも クラスナンバーワンの質感とデザインセンスです。機能的でかゆいところに手が届く装備が多いです。セカンドシートの超ロングスライドと横スライドシートは便利です。エンジンは2リットルガソリンにCVTです。車重がありますが、頑張って加速します。乗り心地は高さがある為、ロール剛性を高めた乗....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.3
    外観:
    3.2
    内装:
    3.3
    走行:
    3.3

    素の魅力

    見た目と装備) ランディも意外と歴史が古く、歴代のセレナ兄弟車としてラインナップされています。やはり、5ナンバー背高ミニバンは販売ボリュームが大きく無視出来ない市場です。大人気のセレナをベースにランディを持てるのはメリットとが大きいです。ハイウェイスター系では無いノーマルスタイルは、シンプルで落ち着きがあります。派手エアロも良いですが、素の造形を楽しむのも悪く無いです。 走り味) エンジンには定評のあるセレナ事ランディです。マイルドハイブリッド搭載で、勿論アイドリングストップも装備です。最近のエンジンは、熱交換率を重視してエンジン開発しており、このエンジンもその例にもれません。それと合わ....続きを読む

みんなの口コミ

  • TD132さん(見積りしたよ)
    2.0 S 4WD
    地域: 神奈川県
    投稿:2008年6月29日
    購入動機
    乗車人数 購入価格 維持費や燃費
    コメント

    ノアに比べ、安価に購入できる期待から。 燃費に期待。

スズキ ランディ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ランディ 2022年式モデル
ランディ 2022年式モデル
2023年 - - MOTA車買取査定に申込む
2022年 338.8万円 ~ 389万円 200.2万円 ~ 235.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | スズキ ランディの買取相場
更新日2024年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • スズキ 査定依頼日:2024年12月06日
    ランディ 2.0 G 4WD
    年式:2015年 | 走行:~20万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年12月05日
    ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車
    年式:2015年 | 走行:~20万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 12万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月23日
    ランディ 2.0 G 4WD
    年式:2008年 | 走行:~20万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 3 .1万円~ 9.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月18日
    ランディ 2.0 G
    年式:2013年 | 走行:~15万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 13万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月17日
    ランディ 2.0 G アドバンスドセーフティパッケージ装着車
    年式:2014年 | 走行:~13万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 16 .5万円~ 25.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月16日
    ランディ 2.0 G
    年式:2014年 | 走行:~7万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 72 万円~ 88万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月14日
    ランディ 2.0 G
    年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 12万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月13日
    ランディ 2.0 G
    年式:2014年 | 走行:~9万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 20 万円~ 40万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月07日
    ランディ 2.0 G
    年式:2008年 | 走行:~17万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 6 .7万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月04日
    ランディ 2.0 S
    年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 95 .5万円~ 103万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年11月01日
    ランディ 2.0 S
    年式:2014年 | 走行:~6万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 18 .8万円~ 30万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年10月11日
    ランディ 1.8 ハイブリッド G
    年式:2022年 | 走行:~5万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 305 万円~ 325万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年10月11日
    ランディ 2.0 G
    年式:2010年 | 走行:~20万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年10月09日
    ランディ 2.0 X 4WD
    年式:2014年 | 走行:~12万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 7 .5万円~ 16.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年10月08日
    ランディ 2.0 S
    年式:2010年 | 走行:~12万キロ | 色:灰
    MOTA車買取査定額 6 .3万円~ 7.5万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年09月28日
    ランディ 2.0 X
    年式:2015年 | 走行:~13万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 15 .2万円~ 27.2万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年09月23日
    ランディ 2.0 G
    年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 188 .1万円~ 218.1万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年09月21日
    ランディ 2.0 G
    年式:2012年 | 走行:~13万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 6 .2万円~ 10万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年09月16日
    ランディ 2.0 G
    年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 7 .8万円~ 15万円
  • スズキ 査定依頼日:2024年09月16日
    ランディ 2.0 S
    年式:2009年 | 走行:~15万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 8 .8万円~ 10.8万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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