スズキ ランディ 2010年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  aduma112さん

  4.5

  外観：

  3.8 |

  内装：

  4.7 |

  走行：

  4.3

  スズキのミニバンに

  ランディ2.0Gに試乗しました。3列シートの典型的なミニバンで、社内の広さが特徴的です。スズキと言えば世間一般では軽自動車のイメージが強いですが、これだけ典型的なミニバンも作っているというところが面白いです。そして、ランディの知名度の低さや、トヨタやホンダのミニバンづくりのうまさに隠れてしまい街中でほとんどランディを見たことがありません。フェラーリやランボルギーニよりも見ないほどです（笑） エクステリアデザインはやや古いデザインですが、インテリアデザインは最新の車のようなデザインですね。特にドライバーがよく見ることとなるメーターまわりにおいては曲面がうねうねとなっており、ルノーどを彷彿と....続きを読む

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  まる子さん

  3.0

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  無印

  2.0Xに試乗しました。ヤッパなんか悲しいです。日産セレナのOEM車になります。基本的にはセレナとはバッチの違いしかありませんが、ハイウェイスターやライダー等はラインナップにありません。マイルドハイブリッド搭載、直列4気筒DOHCエンジンにCVTの組み合わせ。147ps/21.4kgmのパワーとトルクを発生。1650kgのボディを走らせます。ステップワゴンに比べモッサリとした走り。来年セレナがモデルチェンジするので待ちが正解かも？セカンドシートが独立したキャプテンシートが無いのも今時ダメ。キャプテンシートは新型で加えて欲しい所です。尚、リセールはセレナより落ちるのでNISSANじょなくSUZU....続きを読む

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  Zero Fighterさん

  3.0

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  2.7

  ちょっと知名度が低いミニバン

  スズキのミニバンランディの20G（FF CVTモデル）に試乗。 エクステリアは、ぱっと見ほとんど日産セレナ。 違いを探そうとすると、グリルとエンブレムが違うだけという感じである。 とくに特徴的なデザインでもなく、今どきのミニバンによくある押し出し感はあまり感じられない。 個性がないと言えばそうなってしまうが、こういった素朴なデザインを好む人にはいい。 インテリアについても、ステアリングエンブレム以外でスズキのクルマという感覚がない。 インテリアもセレナという感じ。 乗り味は、街乗りでは全くストレスを感じることなく乗れるミニバン。 普段使いではとても実用的なクルマである。 し....続きを読む