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ミニミニクラブマン歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ミニクラブマン 2015年式モデル）

基本情報	グレード	クーパーファーストパッケージ DCT AT	クーパープレミアムプラスパッケージ DCT AT	クーパー D ファーストパッケージ AT	クーパー D プレミアムプラスパッケージ AT	クーパー S プレミアムプラスパッケージ DCT AT	クーパー S オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD AT	クーパー SD プレミアムプラスパッケージ AT	ジョン・クーパー・ワークス 4WD AT	クーパー S ファイナルエディション DCT AT	クーパー SD ファイナルエディション AT	クーパーアントールドエディション DCT AT	クーパー S アントールドエディション DCT AT	クーパー D アントールドエディション AT	クーパー SD アントールドエディション AT
	新車価格	400万円	437万円	413万円	450万円	483万円	508万円	496万円	607万円	554万円	567万円	489万円	539万円	502万円	552万円
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	302.9万円～345万円中古車を探す	238.3万円～318万円中古車を探す	258万円～389.8万円中古車を探す	259.9万円～438万円中古車を探す	389万円中古車を探す	328万円～379万円中古車を探す	414万円～469万円中古車を探す	453万円～548万円中古車を探す	558万円中古車を探す	299.8万円中古車を探す	289.8万円～429万円中古車を探す	310万円～448万円中古車を探す	298.8万円中古車を探す
	発売日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年10月01日	2023年10月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日	2023年07月01日
	排気量	1,498 cc	1,498 cc	1,995 cc	1,995 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,995 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,995 cc	1,498 cc	1,998 cc	1,995 cc	1,995 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ディーゼル	ディーゼル	ガソリン	ガソリン	ディーゼル	ガソリン	ガソリン	ディーゼル	ガソリン	ガソリン	ディーゼル	ディーゼル
	燃費	16.50km/L	16.50km/L	19.70km/L	19.70km/L	15.60km/L	14.40km/L	19.50km/L	13.50km/L	15.60km/L	19.50km/L	16.50km/L	15.60km/L	19.70km/L	19.50km/L
	燃料	ハイオク	ハイオク	軽油	軽油	ハイオク	ハイオク	軽油	ハイオク	ハイオク	軽油	ハイオク	ハイオク	軽油	軽油
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	FF	4WD	FF	4WD	FF	FF	FF	FF	FF	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名	5名
	最小回転半径	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	－ m	－ m	5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m
寸法・定員	全長	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm	4,275 mm
	全幅	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm	1,800 mm
	全高	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm	1,470 mm
	車両重量	1430kg	1430kg	1540kg	1540kg	1470kg	1550kg	1540kg	1600kg	kg	kg	1430kg	1470kg	1540kg	1540kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	100[136]/4,500	100[136]/4,500	110[150]/4,000	110[150]/4,000	141[192]/5,000	141[192]/5,000	140[190]/4,000	225[306]/5,000	141[192]/5,000	140[190]/4,000	100[136]/4,500	141[192]/5,000	110[150]/4,000	140[190]/4,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	220[22.40]/4,100	220[22.40]/4,100	350[35.70]/2,500	350[35.70]/2,500	280[28.60]/4,600	280[28.60]/4,600	400[40.80]/2,500	450[45.90]/4,500	280[28.60]/4,600	400[40.80]/2,500	220[22.40]/4,100	280[28.60]/4,600	350[35.70]/2,500	400[40.80]/2,500
	過給機	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/45R17	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18	225/40R18

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ミニミニクラブマン中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2026年 (R8)	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年以前 (H24)
価格	物件数			10	57	54	69	65	83	74	99	98	22	17	57	159
600万円～
～600万円	3			3
～500万円	7			2	3	2
～450万円	20			2	10	4	2	1			1
～400万円	48			1	19	14	6	7	1
～350万円	67			1	16	21	18	8	3
～300万円	74			1	8	12	29	14	9		1
～250万円	86				1	1	9	22	28	11	9	2		1	1	1
～200万円	15						2	1	3	3	3	2				1
～190万円	17							3	5	1	5	2	1
～180万円	24						1	1	10	5	3	4
～170万円	24							1	2	7	5		5	2		2
～160万円	26						1	2	8	4	6	3			1	1
～150万円	35							2	6	8	10	8			1
～140万円	42						1	1		12	7	13	3	2	1	2
～130万円	48							1	4	5	17	16			4	1
～120万円	30								2	2	7	8	3		4	4
～110万円	37							1	1	7	5	8	1	1	8	5
～100万円	33									2	6	10	4	2	5	4
～90万円	228								1	7	14	22	5	9	32	138

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ミニミニクラブマンレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

ガネさん

3.7

外観：

4.0

内装：

3.5

走行：

4.7

家族を乗せられる男のロマン

ｓ剛性感とエンジンのパワーとパンチを味わえる。硬めではあるが女の人を乗せても文句は言われないような乗り心地。普段のお買い物車や、出勤、通勤に使う方にはこれがおすすめ。休日にはドライブを楽しめるような　全てにおいてまとまりのある一台。ジョンクーパーワークスワインディングもストレートも全てにおいて満足できるような楽しさ、しかしながら乗り心地は硬め。サーキット走行でもきっと満足できるような味付け（基本的にリアを使っていくような感覚でした。）、スポーツカーに乗りたいが人を乗せる人、家族がいる方、荷物を乗せたい方にはとてもおすすめ。　ｓに試乗して満足できない人はジョンクーパーワー....続きを読む
yuiko mikamiさん

3.5

外観：

4.0

内装：

3.4

走行：

3.7

ファミリカーとしても。

あれっミニってこんなに乗り心地良かった？自分のミニに対するイメージはキビキビ軽快に曲がるんだけどゴツゴツ固めのサスが・・・そんな先入観を持ってましたが、この車はしっとりとまではいかないけれども普通に家族を乗せて快適にドライブ出来るしなやかな足回りだったのでちょっと驚きました。ホイールベースが長くディーゼルなので車重が重めなのも乗り心地にプラスに働いているように思えました。ディーゼルの割にはひゅんひゅんと高回転まで回りたがるエンジンの特性もミニらしい。コンパクトなボディですが、大人4人がきっちり座れる居住性も良好で、ファミリーカーとして購入しても後悔しないでしょう。衝突軽減ブレーキも付いてるしね....続きを読む
両手にカピバラさん

3.5

外観：

4.0

内装：

3.3

走行：

4.0

センスとメカニカル

見た目と装備) クラブマンは英国紳士が狩猟に出掛ける際に、後端ラゲッジルームに猟犬や銃、獲物を載せるために使われた歴史ある車です。流石に今は、マタギでも無いので猟には出掛けませんが、ラゲッジルームも使い勝手良く、趣味の場所としても活用出来ます。アクセントである観音開きのリアドアを開けると、想像を超えるラゲッジルームが出現します。カーペットも毛足が長く、高級コンパクトに恥じない質感があります。走り味) ディーゼルエンジンはミニクラブマンの本命パワーユニットです。改良前の旧タイプディーゼルエンジンは、旧態依然のエンジン音と振動、排ガスに課題を残していました。しかしブランニューさらたディーゼ....続きを読む

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