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ホンダ N-WGNのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

3395×1475×1675 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 23.80~29.00km/L

WLTCモード: 21.2~23.2km/L

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最新モデル(2代目)2019/08/01~販売中
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ホンダ N-WGNの中古車価格

中古車の掲載台数:4636台
12.4 万円 111.8 万円
(グレードによって異なります)
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22
(軽自動車)
評判・口コミ
3.8 pts
(6人)
ガイド記事数
46記事
 
モデル概要

ホンダの4人乗り軽自動車。クールな顔立ちと、クラスを超えた上質な作りが人気の一台。シンプルで使いやすいデザインのインパネには、豊富な収納スペースが設けられている。異なるカラーの樹脂やメッキパーツを配したインテリアは質感が高い。床がフラットで、前後席ともに足元空間が広いのがポイント。天井が高いので、4人乗車時でも開放感がある。軽快な走りを披露しつつ、優秀な燃費性能を発揮。

メーカー公式サイト

派生車種
N-BOX N-BOX+ N-BOXスラッシュ N-ONE N-VAN
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ホンダ N-WGN レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 (6)
外観
3.8
内装
3.8
走行性
3.8
運転しやすさ
4.2
乗り心地
3.5
燃費・維持費
3.5
  • 投稿日が新しい順
  • 総合評価が高い順
  • 総合評価が低い順
  • 正統派軽ワゴン
  • ノース
  • 投稿日 2022年5月13日
2019年式モデル  グレード:カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

カスタムLターボはエアロをまとい、角形のベッドランプが標準車に比べてcoolです。全体的に複雑なプレスラインを廃したシンプル造形です。しかし、これがデザインの難しいところで、ペラペラに見えない肉付き感や塊感が出ているので、大人っぽいです。シリーズとしてはNA3気筒、同ターボの展開です。CVTを組み合わせています。ホンダには人気のN-boxがありますが、スライドドア不要、全高はそこまで高い必要が無い、などの方には向いていると思います。ちょうど良い軽自動車ではないでしょうか。

良かった点

インテリアのデザインは黒で落ち着いた雰囲気。汚れが目立たないのも良いです。運転席周辺の収納スペース、グローブボックス上のスペースと思った以上に色々使える場所があります。またN-WGNの質感は軽自動車では良い方だと思います。エンジン性能は、ターボなのでストレスフリーです。アイドリングや低回転域で少し3気筒らしい音がするものの、低速域を超えるとジェントルで力強い加速が体感できます。この上質な感じがN-WGNに合っています。 また軽とは思えないしっとりとした乗り心地もN-WGNの長所です。

気になった点

綺麗な道では静粛性は良いのですが、荒れた路面だとロードノイズが遠慮なく入ってきます。また乗り心地は全般に良いのですが、尖った段差では、ストローク不足か、底付き感があります。綺麗な道では、問題無いだけに、落差があります。この落差が縮まればもっと良くなると感じました。あとは内装の質感は良かったのですが、デザインはイマイチでした。もう少し明るい感じのデザインが似合うと思います。社用車の様な落ち着き過ぎた感じはどうもチグハグな印象を受けました。

9人
  • 乗り心地が‥
  • ダギー
  • 投稿日 2022年3月8日
2013年式モデル  グレード:660 カスタムG
総合評価
3.5
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。

良かった点

後部座席がスライドして、ゆったり座れる。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。

気になった点

タイヤのゴツゴツ。スタイルはグッド。だけどタイヤのゴツゴツ感が残念です。それが改善されてくればワンランク上のクルマと感じることができると思います。もっと柔らかいゴム質のタイヤの方が良いのではないかと思います。ただ後部座席がスライドして、ゆったり乗れるのは良いところだと思います。大人2人でも圧迫感はありません。あと、燃費はもう少し良いと家計に嬉しくなります。遠乗りしても燃費が良くなりません。エンジンパワーは申し分ありません。

9人
  • 日常使用で文句なし 
  • Ylangylang
  • 投稿日 2022年3月8日
2013年式モデル  グレード:660 カスタムG ターボパッケージ
総合評価
4.7
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

日常での使用に関して、ほぼ文句のない性能

安全性能・走行性能・静粛性・乗り心地・居住性など
軽自動車でここまでのレベルの車を作られたら
コンパクトは存在理由が薄れてしまうほど完成度が高いと思う
価格はコンパクトと同等であるが
十分納得できる

カスタムを選択したのは
スタイルが気に入ったのと
内装や作りがグッと良くなるので
ノーマルは考えなかった

日常に使う車としておそらく相当の良いレベルにあると思う
次も新型のN-WGN Customを選択するであろうと
考えるほどのお気に入りの出来映え

良かった点

まずはスタイルがお気に入り
端整な顔立ちで嫌味も無く男前

内装もかなり豪華で安っぽく見えない
操作性もよし
ピアノブラックと光り物のバランスが良い
シートも座りやすく安定感あり
後部座席の足下の広さは尋常じゃ無い
ドアの開き方もほど90度開くので
特に後部座席への年配者の着座はスムーズで良い
荷室部分は、ボードで上下に仕切れるので、常備品を見せないですむ

走行性能は、他社同グレード(ターボモデル)と比較したが
低回転からのトルクの厚みが全く違っていて、街中でとにかく走りやすい
これは妻が乗っても一目?瞭然でした
もちろん高速道路でも十分に走る
軽自動車で、クル-ズコントロールが付いていたのには隔世の感ありでした

気になった点

アイドリングストップ機能はありがたいですが
これだけをオフにできるスイッチがあれば良かった
ECONを切るとその他の燃費制御機能もオフになってしまう

ルーフアンテナの材質ゆえか
少し曲がっている 個体差かな

リアシートバックを倒す時は肩口のベルト状の紐を引っ張る方式
ちょっと安っぽい レバーの方がいいなあ

リアシートは、アームレストがあったらモアベター
そして左右分割でシートの前後移動ができたらさらに良かった
でもシートアンダートレイとトレードオフになるかな

2人
  • 普通車と変わらない運転感覚
  • ぱま
  • 投稿日 2021年11月15日
2019年式モデル  グレード:カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング
総合評価
3.7
外観
2
内装
3
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

ムーブカスタムからの乗り換えです。
軽とは思えない乗り心地、静粛性、質感、パワーなど、ムーブもかっこよくて良い車だと思いましたが、それを上回る満足感を得られる車だと思います。

良かった点

まず、安全装備は素晴らしい。特に渋滞追従とレーンキープはよいと思います。また、乗り心地など、Nボックスに次ぐ快適さだと思います。
質感も品が良く十分満足しています。
Nボックス2022年版が電動パーキングを装備するので、乗り換えを決めましたが、納車まで大切に使いたいと思います。

気になった点

渋滞追従機能で、坂道を乗り越える際やカーブの途中で先行車を見失うことがあります。
高速道路でのタイヤの踏ん張りは、普通車と比べサイズ的にかなわない部分です。80~100kmでは、ハンドルをしっかり持たなきゃと感じます。

4人
  • まあまあ良い
  • onsenn
  • 投稿日 2021年11月15日
2019年式モデル  グレード:-
総合評価
3.2
外観
4
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

9年ぶりのホンダカーーです。
軽自動車はデイズ3台後の乗り換えです。
新型デイズに比走行性能燃費やや劣るかも?

良かった点

カスタムにして良かった。Lに比べ外観が良い。

気になった点

新車独特の車内匂いがまだ消えない。
こんなものか?

3人
  • 日常の足として快適です
  • ぶんさん
  • 投稿日 2021年10月6日
2013年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
4
総評

室内が広く運転席からの視界がいいため、とても運転がしやすいです。日常の生活の足として欠かせません。モデルチェンジ前のフロントのほうがカッコいいです。

良かった点

4WDを利用しています。雪道もよく走行しますが、不安はありません。

気になった点

特にありませんが、走行性能が十分ではないです。ぶんぶんかっ飛ばす人にはもの足りないことでしょう。

1人
  • カジノさん(見積りしたよ)
    660 G
    地域: 福岡県
    投稿:2015年4月30日
    購入動機
    購入価格 維持費や燃費 外観・見た目
    コメント

    維持費

  • タカギさん(見積りしたよ)
    660 G
    地域: 茨城県
    投稿:2015年3月10日
    購入動機
    その他
    コメント

    燃費がとても良く、形もすきだったので…

  • ホンゴウさん(見積りしたよ)
    660 カスタムG Aパッケージ
    地域: 大阪府
    投稿:2015年2月26日
    購入動機
    走行性能 外観・見た目 維持費や燃費
    コメント

    室内の広さや内装のデザインに少し不満はありますが、外装や走りには満足しています。

  • カノウさん(見積りしたよ)
    660 G Aパッケージ
    地域: 愛知県
    投稿:2014年8月30日
    購入動機
    維持費や燃費 安全性能
    コメント

    軽自動車の一番のポイントは経済性でしょう。 安全性能も向上していますね。

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