ホンダ N-WGN 2013年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  SUMIKAZUさん

  4.5

  外観：

  5.0 |

  内装：

  4.3 |

  走行：

  4.7

  15インチはひょこひょこする。

  N-WGN custom L・ターボ Honda センシング 雨上がりの夕暮れ走行に成功。快晴で日が出てる時に試乗しても、クルマの真意を感じることは難しい。 デザインにスペックに惚れているので冷静になりたい。が、試乗しの体感もある意味浮き足立ってました。 テレスコピックステアリングとシートリフターを軽乗用車、しかもNシリーズで備わるとは嬉しい限り。リフターを最下にすると、天井が高い高い。 だがコレを調整するユーザーがおろうか？下手したら座布団ひいたり、ステアリングに大柄のカバーかける方も出てくる。今後他車種にも是非装備していただきたい。 座席とペダルの距離を調整。....続きを読む

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  城西さん

  3.4

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.3

  コスパのいい軽

  ホンダの軽の中でベーシックなモデルのN-WGNに乗ってみた。ベーシックモデルと言っても、昔の軽に比べると大幅にレベルが高いので、総合的な満足度はかなり高いと思った。室内がどの席でも余裕の広さで、頭上も高さがあるので開放的でした。運転席からは視界が開けていて斜め前も死角がほとんどないので安全性も上がると思った。センターディスプレイなどのインパネ部分も上品にまとまっていて質感も良かった。 燃費はJC08でリッター29.4kmというクラストップの燃費の良さで実燃費もかなりいいと思う。 走行性能もスイスイ走って小回りもきくので運転しやすかった。 この内容の高さで価格が100数十万円で買えるのは、....続きを読む

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  両手にカピバラさん

  3.2

  外観：

  3.0 |

  内装：

  3.2 |

  走行：

  3.7

  ホンダの軽自動車哲学

  見た目と装備) 軽自動車の激戦区である、トールワゴンに属するNワゴンです。Nボックスが掲げる、N思想とも言えるパッケージングを取り入れ、ホンダが古き良き時代から継承する、マシンミニマム、マンマックスを実践する車です。Nワゴンの最大の武器は、軽自動車なのに軽自動車として設計されていない事です。何の言ってるの？と思われるかも知れませんが、Nシリーズヒットのキモです。今までの軽自動車は、コストを優先するばかり、軽自動車の走りはこんなもの、軽自動車の内外装の質感はこんなもの、軽自動車の安全性はこんなものと、自分自身で壁を作っていました。Nワゴンは、その壁を打ち破り軽自動車のレベルを超える走りと質感と....続きを読む