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アウディ A1スポーツバックの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ
4040×1740×1435 mm (全長×全幅×全高)
燃費
16.30～17.30km/L
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アウディ A1スポーツバックの新車価格・取扱店

新車価格
300万円 ～ 483万円 最新モデル（2代目）2019/11/01～販売中
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アウディ A1スポーツバックの中古車価格

中古車価格
32万円 ～ 442.1万円 中古車の掲載台数：317台
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317台
車買取価格
23.4 万円 ～ 264.5 万円
（グレードによって異なります）
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12位
(ハッチバック)
評判・口コミ
3.5 pts
(1人)
ガイド記事数
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モデル概要

軽量・コンパクト・良好なハンドリングで運転が楽しめる5ドアスポーツハッチバック。個性的なルックスとアウディで最もサイズの小さなモデルでありながらプレミアムなつくりが人気。先代よりも後席の二―スペースとラゲッジルームが拡大しており、ユーティリティも十分。燃費をマネジメントする気筒休止システムを搭載。先進を意識したインターフェイス、スマートフォンの非接触充電などの快適装備、ACCや自動ブレーキなどの運転アシスタンス・安全装備が充実している。

派生車種
A1
モデル概要

軽量・コンパクト・良好なハンドリングで運転が楽しめる5ドアスポーツハッチバック。個性的なルックスとアウディで最もサイズの小さなモデルでありながらプレミアムなつくりが人気。先代よりも後席の二―スペースとラゲッジルームが拡大しており、ユーティリティも十分。燃費をマネジメントする気筒休止システムを搭載。先進を意識したインターフェイス、スマートフォンの非接触充電などの快適装備、ACCや自動ブレーキなどの運転アシスタンス・安全装備が充実している。

派生車種
A1
グレード別の新車・中古車価格
25 TFSI AT
2021/10/01 ～ 販売中
272.7万円 ( 中古車： 419.9万円 )
25 TFSI アドバンスト AT
2021/10/01 ～ 販売中
301.8万円 ( 中古車： 345.9万円 )
25 TFSI Sライン AT
2021/10/01 ～ 販売中
323.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
35 TFSI アドバンスト AT
2021/10/01 ～ 販売中
342.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
35 TFSI Sライン AT
2021/10/01 ～ 販売中
364.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
シティカーバー リミテッド エディション AT
2021/10/01 ～ 販売中
439.1万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
シティカーバー ブラック スタイル プラス AT
2022/04/01 ～ 販売中
421.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

軽量・コンパクト・良好なハンドリングで運転が楽しめる5ドアスポーツハッチバック。個性的なルックスとアウディで最もサイズの小さなモデルでありながらプレミアムなつくりが人気。先代よりも後席の二―スペースとラゲッジルームが拡大しており、ユーティリティも十分。燃費をマネジメントする気筒休止システムを搭載。先進を意識したインターフェイス、スマートフォンの非接触充電などの快適装備、ACCや自動ブレーキなどの運転アシスタンス・安全装備が充実している。

派生車種
A1
2011/1/1～

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アウディ A1スポーツバック 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（A1スポーツバック 2019年式モデル）

基
本
情
報		 グレード 25 TFSI AT 25 TFSI アドバンスト AT 25 TFSI Sライン AT 35 TFSI アドバンスト AT 35 TFSI Sライン AT シティカーバー リミテッド エディション AT シティカーバー ブラック スタイル プラス AT
新車価格
300万円
新車購入問合せ
332万円
新車購入問合せ
356万円
新車購入問合せ
377万円
新車購入問合せ
401万円
新車購入問合せ
483万円
新車購入問合せ
464万円
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中古車価格
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345.9万円
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発売日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2021年10月01日 2022年04月01日
排気量 999 cc 999 cc 999 cc 1,497 cc 1,497 cc 999 cc 999 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 16.30km/L 16.30km/L 16.30km/L 17.30km/L 17.30km/L － －
燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
駆動方式 FF FF FF FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m 5.1 m － m － m

寸
法
・
定
員		 全長 4,040 mm 4,040 mm 4,045 mm 4,040 mm 4,045 mm 4,050 mm 4,050 mm
全幅 1,740 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,740 mm 1,755 mm 1,755 mm
全高 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,435 mm 1,485 mm 1,485 mm
車両重量 1170kg 1170kg 1180kg 1220kg 1220kg 1210kg 1210kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 70[95]/5,500 70[95]/5,500 70[95]/5,500 110[150]/6,000 110[150]/6,000 85[116]/5,500 85[116]/5,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 175[17.80]/2,000 175[17.80]/2,000 175[17.80]/2,000 250[25.50]/1,500 250[25.50]/1,500 200[20.40]/2,000 200[20.40]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17 215/45R17 205/55R17 205/55R17
タイヤサイズ（後輪） 185/65R15 195/55R16 215/45R17 215/45R17 215/45R17 205/55R17 205/55R17
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アウディ A1スポーツバック 中古車情報

新着の中古車情報

アウディ A1スポーツバックの中古車在庫一覧を全て見る
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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
(H23)		 2010年
(H22)		 2009年
(H21)		 2008年
以前
(H20)
価格 物件数 1 29 20 8 19 42 37 40 33 68 21
450万円～
～450万円 2 1 1
～400万円 11 8 2 1
～350万円 39 18 17 4
～300万円 5 2 1 2
～250万円 6 1 4 1
～200万円 4 2 2
～190万円 11 8 3
～180万円 20 5 11 4
～170万円 11 2 1 6 1 1
～160万円 19 4 3 8 4
～150万円 17 1 3 3 6 4
～140万円 19 4 6 5 3 1
～130万円 20 1 4 4 4 2 4 1
～120万円 32 4 2 5 8 11 2
～110万円 14 1 1 1 9 2
～100万円 31 1 6 6 12 6
～90万円 28 7 7 12 2
～80万円 10 1 2 5 2
～70万円 19 13 6

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アウディ A1スポーツバック レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.5 （1）
外観
3.0
内装
4.0
走行性
5.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
2.0
燃費・維持費
4.0
  • よく走ります
  • ぐわん
  • 投稿日 2021年12月10日
2012年式モデル  グレード：1.4 TFSI スポーツパッケージ
総合評価
3.5
外観
3
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
4
総評

8年保持していますが、ほとんど劣化を感じません。
DCTの変速が寄与して、元気よく走ります。
ただスポーツタイプの扁平タイヤだからか、ただ乗り味が固いです。
A3に試乗したらふんわりしていてうらやましかったです。

良かった点

・加速がいい
・内装の作りがよい
・故障しない
・高速での安定感

気になった点

・ブレーキからアクセルに踏みかえてすぐ踏み込むと、DCTのつながりがスムーズでなくギクシャク感がある
・乗り味が固い

1人
アウディ A1スポーツバックのレビューをもっと見る（1）
アウディ A1スポーツバックのレビューをもっと見る（1）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • nori_vvさん
    3.5
    外観：
    4.0
    内装：
    3.3
    走行：
    3.7

    サイズ以上の大きさ

    A1は2ドアだったが、このスポーツバックは4ドアというところが大きな違いで、横から見たときが、スポーツバックのほうが大きく感じてデザイン的にも良いと思った。それはCピラーが細目で後部座席の窓が大きいからだと思う。これで全長が3985mmと4mを切っているようには見えずもっと大きく見えた。 インテリアについては、ほぼ違いはなかったと思う。 スポーツバックでは1リッターターボのエンジンを積んだ車で、さすがに1.4リッターターボには叶わないが、十分速くてキビキビ走れて動力性能はかなり高かった。試乗車にはオプションのBOSEのサラウンドサウンドシステムが搭載されていて、キレのある低音と臨場感で音楽....続きを読む

  • Eくらすさん
    3.4
    外観：
    4.0
    内装：
    3.2
    走行：
    4.0

    16インチが似合う

    A1スポーツバックは5ドアモデルで、A1とはほぼ同じ大きさになっているので、さすがに後部座席が広くはないが窮屈すぎるという感じでもなかった。 エクステリアは日本車でいうとデミオ辺りと競合してくると思うが、デミオもなかなかカッコいい見た目をしているが、A1はコンパクトクラスの車とは思えないほど高級感を持ち合わせている。アルミホイールはノーマルは15インチだが、オプションで選べる16インチの方がデザイン的に軽さが出ていていいと思った。 1.4リッターのエンジンは直列４気筒のインタークーラー付きターボ仕様で、走りはじめから鋭い加速が出来てけっこう速かった。足回りは若干硬めな気もしたが乗り心地は悪....続きを読む

  • gogo3さん
    3.6
    外観：
    4.0
    内装：
    3.5
    走行：
    4.0

    プレミアムコンパクト

    スポーツバックは5ドアなので、ノーマルと比べて利便性が高いと思った。やはり3ドアだとどうしても後部座席の乗り降りがネックになるので、スポーツバックのほうが実用的と思う。全長は変わらないが、横から見たときがドアの枚数が違うので、大分違った印象になっている。今回試乗したのは1.4リッターモデルだったので、必要以上のパワーがあってトルクフルな走りが出来て走る楽しみも味わえるし、優雅にゆっくり走るときもアウディらしい乗り心地の良さが味わえた。インテリアはハンドルやメーター回りはスポーティーな感じで、センターこんそーる部分は機能的で高級感がある。車両価格は高いがアウディらしさが味わえるコンパクトカーなの....続きを読む

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アウディ A1スポーツバック買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
A1スポーツバック 2019年式モデル
A1スポーツバック 2019年式モデル
2021年 289.7万円 ～ 419.9万円 161.9万円 ～ 263.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 259.8万円 ～ 398万円 154.2万円 ～ 278.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 209.9万円 ～ 396万円 107.7万円 ～ 224.9万円 MOTA車買取査定に申込む
アウディ A1スポーツバックの買取相場をもっと見る
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最近のMOTA車買取の査定実績 | アウディ A1スポーツバックの買取相場 更新日2022年07月04日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • アウディ 査定依頼日：2022年07月01日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド
    年式：2015年 | 走行：～2万キロ | 色：白 | 状態：
    MOTA車買取査定額 80 万円～ 100万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年06月28日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ
    年式：2014年 | 走行：～3万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 85 .2万円～ 95.6万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年06月13日
    A1スポーツバック 35 TFSI Sライン
    年式：2019年 | 走行：～3万キロ | 色：赤 | 状態：
    MOTA車買取査定額 268 .8万円～ 288.8万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年05月09日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI
    年式：2013年 | 走行：～7万キロ | 色：茶 | 状態：
    MOTA車買取査定額 40 万円～ 55万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年03月06日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ
    年式：2012年 | 走行：～6.5万キロ | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 45 万円～ 60万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年03月02日
    A1スポーツバック 1.0 TFSI
    年式：2015年 | 走行：～2万キロ | 色：青 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 124 .3万円～ 138.9万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年02月19日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI
    年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 50 万円～ 62万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年02月17日
    A1スポーツバック 1.0 TFSI
    年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：不明 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 100 万円～ 110万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年02月05日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI
    年式：2014年 | 走行：～8万キロ | 色：白 | 状態：傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 75 .3万円～ 83万円
  • アウディ 査定依頼日：2022年12月26日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI
    年式：2013年 | 走行：～3.5万キロ | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 70 万円～ 90万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年08月23日
    A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ
    年式：2016年 | 走行：～4万キロ | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 116 .2万円～ 125万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年08月21日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI
    年式：2015年 | 走行：～17万キロ | 色：不明 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 20 万円～ 35万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年07月07日
    A1スポーツバック 1.0 TFSI
    年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：真珠 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 83 .2万円～ 91.4万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年05月28日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ
    年式：2013年 | 走行：～5.5万キロ | 色：青 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 30 万円～ 50万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年03月21日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ
    年式：2013年 | 走行：～7.5万キロ | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 25 万円～ 40万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年02月03日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ
    年式：2013年 | 走行：～9.5万キロ | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 20 万円～ 40万円
  • アウディ 査定依頼日：2021年01月25日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ
    年式：2016年 | 走行：～2万キロ | 色：銀 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 122 .4万円～ 129.8万円
  • アウディ 査定依頼日：2020年09月18日
    A1スポーツバック 1.0 TFSI
    年式：2017年 | 走行：～1万キロ | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 149 .8万円～ 157.4万円
  • アウディ 査定依頼日：2020年08月22日
    A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト
    年式：2019年 | 走行：～1万キロ | 色：黒 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 230 万円～ 250万円
  • アウディ 査定依頼日：2020年05月23日
    A1スポーツバック 1.4 TFSI
    年式：2014年 | 走行：～3.5万キロ | 色：白 | 状態：目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 60 万円～ 70万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いハッチバック

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