ダイハツ、ミラ、コペン、テリオスキッドの装備を充実

ダイハツは、ミラを、内装を中心にリフレッシュし、質感を向上させるとともに、「ミラ カスタム」には低燃費とスムーズな走りで好評のCVTを全グレードに採用し、商品魅力を向上させた。価格についてはこれまでと同様にお求めやすい設定としている。また、コペンやテリオスキッドに関しても各種装備などの見直しを図った。

■ミラの主な改良点

　・インストルメントパネル、ドアトリムのロアー色を深みのあるダークグレーに変更。
シート表皮も変更し、質感を向上
　・プレミアムシャインブラックセンタークラスターを採用し、高級感を演出（X Limited、X Limited “SMART DRIVE Package”）
　・新色1色（シャイニングレッド）を追加
　・メッキグリルを標準装備（L、X）
　・スモークドガラスを標準装備（リヤドア／リヤクォーター／バックドアウインドゥ）（L）
　・電動格納式カラードドアミラーを標準装備（L）
　・「ミラ」6グレードを4グレードに集約、お求めやすい価格に設定

■ミラカスタムの主な改良点

　・プレミアムシャインブラックセンタークラスターを採用し、高級感を演出
　・インストルメントパネル、ドアトリムのロアー色を深みのあるダークグレーに変更
　・新色１色（シャイニングレッド）を追加
　・「L」グレードにCVTを搭載。ABSとオートエアコンも標準装備とし、よりお買い得なグレードに設定
　・「X」グレードに自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイ、ドアミラーターンランプ、ルーフアンテナを標準装備。さらに上質でお買い得なグレードに設定

■コペンの主な改良点

　・オープニングカバー（脱着式）を標準装備
　・フィルムアンテナを採用

■テリオスキッドの主な改良点

　・リヤバンパーモールディングを光沢のあるクロムメッキに変更（L）
　・スペアタイヤカバーを標準装備（L）