ロータス エランの車買取 査定結果・相場一覧

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MOTAが選ばれる3つの理由

※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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MOTAが選ばれる3つの理由
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※当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
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件の査定実績があります。(1~3件を表示)
  • 静岡県静岡市清水区査定依頼日:2025年02月23日

    ロータス エラン SE
    年式:1992年 | 走行:~4万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:2026年10月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:右 | 修復歴:なし
    最高査定額

    214 万円 234万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    6査定
  • 兵庫県芦屋市査定依頼日:2024年10月18日

    ロータス エラン グレード不明
    年式:1993年 | 走行:~11万キロ | 色:黄(イエロー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:なし
    最高査定額

    181 万円 230万円

    カレント自動車株式会社車輌事業部

    3.6PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 神奈川県足柄下郡湯河原町査定依頼日:2023年08月18日

    ロータス エラン グレード不明
    年式:1992年 | 走行:~6万キロ | 色:黄(イエロー)系 | 車検:2024年5月 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:- | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    230 万円 245万円

    ネクステージ

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定

ロータス エラン モデル概要

小型スポーツカーの代名詞。ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)

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ロータス エランの口コミ・評価

MOTA車買取をご利用された方の声を集めました。

※下記は個人の感想であり、一事例となります。

※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。

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324.5万円
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※2024年式(令和6年)買取相場
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MOTA査定実績
610万円
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522.9万円
※2023年式(令和5年)買取相場
マツダ ロードスターRF
マツダ ロードスターRF
MOTA査定実績
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※2024年式(令和6年)買取相場
ロータス エラン新着の中古車両
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1963年式
ロータスエラン・ウェーバーキャブ 中古車画像
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年式
1985年式
ロータスエラン 中古車画像
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年式
1969年式
ロータスエラン+2 中古車画像
支払総額
650 万円
年式
1992年式
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