ディアブロ(ランボルギーニ)の車買取相場

ランボルギーニディアブロの画像

ランボルギーニ ディアブロ

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直近3か月のMOTA買取実績が10件以下のため、相場を表示できません

  • 年式 -
  • 走行距離 -
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※直近3か月のMOTA買取実績をもとに算出しています。

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※1 当社実施アンケートより 回答数3,645件(回答期間:2023年6月~2024年5月)
6
件の査定実績があります。
  • 広島県広島市安佐南区

    査定依頼日:2026年01月18日

    ランボルギーニ ディアブロ グレード不明
    年式:1998年 | 走行:~2万キロ | 色:赤(レッド)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: - | ドア: - | 燃料:- | ミッション:- | ハンドル:- | 修復歴:未修復
    最高査定額

    4,002 万円 4,150万円

    カレント自動車株式会社車輌事業部

    3.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 兵庫県神戸市灘区

    査定依頼日:2025年11月25日

    ランボルギーニ ディアブロ GT
    年式:1998年 | 走行:~1万キロ | 色:橙(オレンジ)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    8,000 万円 8,150万円

    カレント自動車株式会社車輌事業部

    3.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 岡山県津山市

    査定依頼日:2025年09月17日

    ランボルギーニ ディアブロ グレード不明
    年式:1998年 | 走行:~2万キロ | 色:その他 | 車検:車検切れ | 乗車定員: 2名 | ドア: - | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    4,500 万円 4,650万円

    ユーポス岡山野田店・Heart UP World

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    4査定
  • 京都府舞鶴市

    査定依頼日:2025年05月27日

    ランボルギーニ ディアブロ SV
    年式:1998年 | 走行:~4万キロ | 色:銀(シルバー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    5,500 万円 5,600万円

    MOTORIZE

    4.0PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 佐賀県三養基郡みやき町

    査定依頼日:2025年01月23日

    ランボルギーニ ディアブロ GT
    年式:2000年 | 走行:~1万キロ | 色:黄(イエロー)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:なし
    最高査定額

    9,850 万円 9,999万円

    カレント自動車株式会社車輌事業部

    3.8PT

    • 写真
    • 装備情報
    5査定
  • 東京都八王子市

    査定依頼日:2023年08月28日

    ランボルギーニ ディアブロ グレード不明
    年式:1998年 | 走行:~3万キロ | 色:白(ホワイト)系 | 車検:未入力 | 乗車定員: 2名 | ドア: 2枚 | 燃料:ガソリン | ミッション:MT | ハンドル:左 | 修復歴:未修復・走行不可
    最高査定額

    2,000 万円 2,100万円

    輸入車買取センター

    4.1PT

    • 写真
    • 装備情報
    2査定

ランボルギーニ ディアブロ モデル概要

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー。名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)

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※2023年式(令和5年)買取相場

※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月~2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

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