日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S 2009年式(平成21年式)17年落ち ～6万キロ 2591104の査定実績
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています
MOTA最高査定額
15.8 万円
～
16 万円
査定条件
年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 修復歴：なしMOTAが選ばれる３つの理由
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16 万円
11.3 万円
～
15 万円
8 万円
～
13 万円
7.2 万円
～
13.5 万円
MOTA車買取ご利用者の口コミ
車種詳細
車両詳細
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メーカー日産
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乗車定員5名
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車種ブルーバードシルフィ
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ドア枚数4枚
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グレード1.5 15S
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燃料ガソリン
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型式DBA-G11
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ミッションAT
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排気量1,990cc
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ハンドル右
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車体色銀(シルバー)系
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修復歴なし
装備・状態
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禁煙
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サンルーフ
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傷・へこみあり
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ペット乗車実績あり
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全周囲モニター
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純正オプションサウンドシステム
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純正後席モニター
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純正フルエアロ
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レザーシート
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ワンオーナー
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新車時の保証書、取扱説明書あり
その他
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ローン残債なし
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電動スライドドア－
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カーナビ社外品
ブルーバードシルフィ 2009年式（17年落ち）の査定実績
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愛知県一宮市
査定依頼日：2026年09月05日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M
- 年式：2009年 | 走行：～12万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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3 万円 ～ 7万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府箕面市
査定依頼日：2026年08月16日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M
- 年式：2009年 | 走行：～11万キロ | 色：茶(ブラウン)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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5 万円 ～ 12万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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埼玉県北葛飾郡松伏町
査定依頼日：2026年08月02日
- 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S
- 年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2028年1月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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15 万円 ～ 16万円
ネクステージ
4.1PT
4社査定
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石川県小松市
査定依頼日：2026年07月26日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S
- 年式：2009年 | 走行：～9万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：2026年9月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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10 万円 ～ 14万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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神奈川県横浜市鶴見区
査定依頼日：2026年04月24日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M
- 年式：2009年 | 走行：～5万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年3月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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3 万円 ～ 8万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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千葉県市川市
査定依頼日：2026年04月12日
- 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S
- 年式：2009年 | 走行：～11万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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13 万円 ～ 17万円
Tauros Japan
4.0PT
7社査定
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大阪府大阪市東淀川区
査定依頼日：2026年04月11日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S
- 年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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13 万円 ～ 17万円
Tauros Japan
4.0PT
4社査定
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千葉県成田市
査定依頼日：2026年03月22日
- 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S
- 年式：2009年 | 走行：20万1キロ～ | 色：青(ブルー)系 | 車検：2026年10月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
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最高査定額
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10 万円 ～ 14万円
ネクステージ
4.1PT
2社査定
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千葉県柏市
査定依頼日：2026年03月20日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G
- 年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年11月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
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最高査定額
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11 万円 ～ 19万円
Tauros Japan
4.0PT
4社査定
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神奈川県横浜市鶴見区
査定依頼日：2026年03月08日
- 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様
- 年式：2009年 | 走行：～8万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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14 万円 ～ 18万円
Tauros Japan
4.0PT
3社査定
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売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
初めてMOTAを利用しました。 昔の一括見積もりのサイトは登録後沢山の会社から電話がかかってくるのが煩雑でしたが、MOTAでは上位3社のみアポを取ればいいため楽でした。 また見積もり提示額の保証や査定後の減額不可も保証されているのはとても安心材料でした。 査定価格も他のサイトより高く提示されとても満足しています。 改善点としては ・実車査定は3社すべてにしてもらうよう推奨して欲しかった （私の解釈の都合で1位の会社の価格ばかり見てました。） ・実車査定では2位や3位の会社もMOTAでの見積もり価格以上の価格が出る可能性があることを明示してもらえると良かったと思います。 私は上位3社の価格を見て1位の会社に売却するのが1番早いと思い、実車査定は1社しかしませんでした。 しかしながら、2位、3位の会社も実車査定で競争原理がはたらき見積もり価格以上の価格を出す可能性があること、認識ありませんでした。 よって実車査定は可能であればほぼ同じタイミングでしてもらえば良かったのが今回の反省点かなと考えています。