トヨタ クラウンロイヤルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

圧倒的な加速がある分，やはり燃費がなかなか伸びません。加速や発進できを使っても７～８の間で停まってます。 ２．５に比べて３．５は加速力の分，燃費が犠牲になっているような気がします。 実際に試乗してみて，乗り比べてからの購入をお勧めします。

以前見た車雑誌で興味を持ちました。 実際に試乗してみて圧倒的な加速力や安定性で購入を決定しました。

燃費は、公表値と実感する値には、特に街中走行がメインの場合、大きな差があることを十分意識し、デイーラーに街中走行時の燃費を確認したうえで車種を選定すべきです。 まだ購入から間が無く、ミニ渋滞ばかりの街中走行しかしておりませんが、７Ｋｍ/リットル台なので、これからどうなることやらと思っています。燃費を除けば、良い車であるというのが納入後1週間の印象です。最も際立ったいるのは、静粛性です。オーデイオも良いこともあり、クラシック音楽が車内で十分聞ける車は、今回が初めてです。

駐車場の幅が狭いので、これ以上の大きさは考えられませんでした。 試乗してみて、走行のスムーズさと内装が気に入りました。

見積りの際に試乗もしました。当初試乗車は2500しか無かったのですが、3500も用意してもらえて乗り比べる事ができ、購入する際の参考になりました。

乗り心地が大変静かなこと。そして２．５リッターですが普通の道路でのパワーは十分です（高速は未経験）。バックモニターは便利です。注文から納品まで1ヶ月と少し掛かりました。結構待ち遠しかったです。降雪地域なので、Ｉ－ＦＯＵＲを選びました。以前が後輪駆動だったので実力を期待しています。まだ購入して間がないですが、日本の道を知り尽くしたクラウンに大変満足しています。輸入車と比べると価格的にも割安ではないでしょうか？

運転した感じが良かった。スムーズで疲れなさそう。静か。

①単なる移動手段を超えて、運転して楽しいとかうれしいとか心が弾む車であること。 ②人を乗せて、長く乗っても疲れない車であること。 ③安全に配慮されていること。

日本人の車

今までずっとクラウンに乗っています。前回はマジェスタでしたが、走行性能には満足しています。今回は年齢的に多分今回しか乗れないだろうと思ってアスリートのＩ－ＦＯＵＲにしました。