トヨタ クラウンエステートの総合評価
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トヨタ クラウンエステート 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(クラウンエステート 2025年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.5 RS E-Four 4WD CVT | 2.5 Z E-Four 4WD CVT | 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD CVT | 2.5 RS THE 70th E-Four 4WD CVT | 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
810万円
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635万円
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890万円
|
820万円
|
642万円
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| 中古車価格 | 823万円~890万円
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564万円~759万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2025年03月01日 | 2025年03月01日 | 2025年06月01日 | 2025年11月01日 | 2025年11月01日 | |
| 排気量 | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | 2,487 cc | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm | 4,930 mm |
| 全幅 | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | 1,880 mm | |
| 全高 | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | 1,625 mm | |
| 車両重量 | 2080kg | 1890kg | 2080kg | 2080kg | 1890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 130[177]/6,000 | 140[190]/6,000 | 130[177]/6,000 | 130[177]/6,000 | 140[190]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 219[22.30]/3,600 | 236[24.10]/4,500 | 219[22.30]/3,600 | 219[22.30]/3,600 | 236[24.10]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 235/45R21 | 235/45R21 | 235/45R21 | 235/45R21 | 235/45R21 |
| タイヤサイズ(後輪) | 235/45R21 | 235/45R21 | 235/45R21 | 235/45R21 | 235/45R21 |
トヨタ クラウンエステート 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 64 | 58 | |||||||||||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~800万円 | 8 | 8 | ||||||||||||||
| ~700万円 | 49 | 49 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~500万円 | ||||||||||||||||
| ~450万円 | ||||||||||||||||
| ~400万円 | ||||||||||||||||
| ~350万円 | ||||||||||||||||
| ~300万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~250万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~200万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~170万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 6 | 6 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 37 | 37 |
トヨタ クラウンエステート レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- エクテートの品格
- ユッコ
- 投稿日 2023年2月17日
1999年式モデル グレード:- -
総評良かった点
歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
気になった点そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。
高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。 -
2人
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- 燃費以外は言うことなし
- どろ
- 投稿日 2022年5月31日
1999年式モデル グレード:- -
総評
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。
また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。良かった点やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。
また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。
加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。気になった点燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。
あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。
ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。 -
2人
【カー用品通販】トヨタ クラウンエステートのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ クラウンエステート買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンエステートの買取相場
更新日2025年12月05日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2025年12月03日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2000年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 55 万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月30日クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 711 .6万円~ 755万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月29日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2005年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 60 .8万円~ 100万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月28日クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:金系MOTA車買取査定額 523 万円~ 560万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2000年 | 走行:~8万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 63 .8万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月27日クラウンエステート 3.0 アスリートG年式:2007年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 6 .2万円~ 20万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月26日クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 630 万円~ 670万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月25日クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 550 万円~ 580万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月22日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2001年 | 走行:~17万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 17 .8万円~ 23.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月19日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:1999年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 22 .9万円~ 41万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月16日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2000年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 85 .7万円~ 111.1万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月15日クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 585 万円~ 595万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月13日クラウンエステート 2.5 アスリートV年式:2002年 | 走行:~17万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 68 万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月11日クラウンエステート グレード不明年式:2002年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 19 .5万円~ 25万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月11日クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 501 .1万円~ 530万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月11日クラウンエステート 2.5 アスリートV年式:2000年 | 走行:~12万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 135 .1万円~ 140万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月09日クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~5,000キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 574 .1万円~ 589万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月09日クラウンエステート 2.5 アスリート年式:2007年 | 走行:~7万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 108 .5万円~ 120万円
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トヨタ 査定依頼日:2025年11月09日クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD年式:2025年 | 走行:~100キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 568 .5万円~ 581.2万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。














トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。
エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。