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トヨタ クラウンエステートの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4930×1880×1625 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
635万円 890万円 最新モデル(2代目)2025/03/01~販売中
中古車価格
45万円 898万円 中古車の掲載台数:122台
買取価格
3.1 万円 132.5 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
72
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
4.0 pts
(2人)
ガイド記事数
5記事
 
モデル概要

新型クラウンエステートが登場。トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)

モデル概要

新型クラウンエステートが登場。トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)

派生車種
クラウン クラウンアスリート クラウンコンフォート クラウンセダン クラウンハイブリッド クラウンバン クラウンマジェスタ クラウンロイヤル クラウンワゴン
グレード別の新車・中古車価格
2.5 RS E-Four 4WD CVT
2025/03/01 ~ 販売中
736.4万円 ( 中古車: 823万円~890万円 )
2.5 Z E-Four 4WD CVT
2025/03/01 ~ 販売中
577.3万円 ( 中古車: 564万円~759万円 )
2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD CVT
2025/06/01 ~ 販売中
809.1万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 RS THE 70th E-Four 4WD CVT
2025/11/01 ~ 販売中
745.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
2.5 Z THE 70th E-Four 4WD CVT
2025/11/01 ~ 販売中
583.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

新型クラウンエステートが登場。トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)

派生車種
クラウン
1987/9/1~販売中
クラウンアスリート
1999/9/1~
クラウンコンフォート
1995/12/1~
クラウンセダン
1987/9/1~
クラウンハイブリッド
2008/2/1~
クラウンバン
1987/9/1~
クラウンマジェスタ
1991/10/1~
クラウンロイヤル
1999/9/1~
クラウンワゴン
1987/9/1~

トヨタ クラウンエステートの総合評価

総合評価
4.0 (2)
外観
4.5
内装
4.5
走行性
4.5
運転しやすさ
4.0
乗り心地
4.0
燃費・維持費
2.5

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自動車購入ガイド

トヨタ クラウンエステート 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(クラウンエステート 2025年式モデル)




グレード 2.5 RS E-Four 4WD CVT 2.5 Z E-Four 4WD CVT 2.5 RS ザ リミテッド マット メタル E-Four 4WD CVT 2.5 RS THE 70th E-Four 4WD CVT 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD CVT
新車価格
810万円
635万円
890万円
820万円
642万円
中古車価格
823万円~890万円
564万円~759万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2025年03月01日 2025年03月01日 2025年06月01日 2025年11月01日 2025年11月01日
排気量 2,487 cc 2,487 cc 2,487 cc 2,487 cc 2,487 cc
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,930 mm 4,930 mm 4,930 mm 4,930 mm 4,930 mm
全幅 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm
全高 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
車両重量 2080kg 1890kg 2080kg 2080kg 1890kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 130[177]/6,000 140[190]/6,000 130[177]/6,000 130[177]/6,000 140[190]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 219[22.30]/3,600 236[24.10]/4,500 219[22.30]/3,600 219[22.30]/3,600 236[24.10]/4,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 235/45R21 235/45R21 235/45R21 235/45R21 235/45R21
タイヤサイズ(後輪) 235/45R21 235/45R21 235/45R21 235/45R21 235/45R21

トヨタ クラウンエステート 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
以前
(H23)
価格 物件数 64 58
1,000万円~
~1,000万円
~900万円 3 3
~800万円 8 8
~700万円 49 49
~600万円 4 4
~500万円
~450万円
~400万円
~350万円
~300万円 1 1
~250万円 5 5
~200万円 2 2
~190万円
~180万円 2 2
~170万円 2 2
~160万円 2 2
~150万円 1 1
~140万円 6 6
~130万円 37 37

トヨタ クラウンエステート レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • エクテートの品格
  • ユッコ
  • 投稿日 2023年2月17日
1999年式モデル  グレード:-
総合評価
4.2
外観
5
内装
5
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
3
総評

トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。
エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。

良かった点

歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。

気になった点

そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。
高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。

2人
  • 燃費以外は言うことなし
  • どろ
  • 投稿日 2022年5月31日
1999年式モデル  グレード:-
総合評価
3.8
外観
4
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
4
乗り心地
4
燃費・維持費
2
総評

クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。
また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。

良かった点

やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この2つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。
また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。
加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。

気になった点

燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。
あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。
ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。

2人

トヨタ クラウンエステート買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

トヨタ クラウンエステートの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ クラウンエステートの買取相場
更新日2025年12月05日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ クラウンエステートのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。