燃費：－km/L
寸法：4930×1880×1625mm
中古車価格相場：520万円～779.6万円
燃費：－km/L
寸法：4835×1765×1510mm
中古車価格相場：53万円～298万円
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クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 5人乗り 色:ツートン アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間...
ご来店予約の際にはお電話番号の記載をお願いいたします。現車確認にご来店頂ける関東圏内の方への販売とさせていただいております。
所在地：〒274-0063 千葉県船橋市習志野台8－15－13
国道296号線沿い。習志野自衛隊・野原の前。e-mail:narashinomc@chiba.corolla.co.jpトヨタカローラ千葉(株)
クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 5人乗り 色:ブルー（青）, マッシブグレー アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 5人乗り 色...
無料電話は24時間ご案内！0078-6002-063986へお電話ください！全国のガリバー在庫も見たい方は、一括照会が可能です！
所在地：〒275-0023 千葉県習志野市芝園1－3
京葉線新習志野駅から徒歩3分。東京インテリアさん、日産カレスト幕張さんの並びにあります。
クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 360度カメラ BSM 5人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック フルエアロ
NEW
トヨタ
クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 360度カメラ B...
モデリスタフルエアロ パノラミックビューモニター サンルーフ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レザーシート 純正ナビ ワイヤレス充電 パワーバックドア
所在地：〒297-0007 千葉県茂原市腰当885
クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, パール アルミホイール
トヨタ
クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 5人乗り 色:パール（真珠）, パ...
２．５Ｌハイブリッドと４ＷＤを組み合わせた新世代のワゴンＳＵＶ融合モデル【お問合わせ No.U04283】(ヤナセ ブランドスクエア浦安)
所在地：〒279-0042 千葉県浦安市東野3－1－2
クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグ Bluetoothオーディオ 5人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒265-0062 千葉県千葉市若葉区川井町738
クラウンエステート 2.5 アスリートV 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパールクリスタルシャイン ローダウン
所在地：〒289-1605 千葉県山武郡芝山町大台3155－5
クラウンエステート 2.5 ロイヤルサルーン 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール アルミホイール
所在地：〒299-1162 千葉県君津市南子安7－9－18
お車でお越しの場合は、館山自動車道木更津南インターより約5分。国道127号線八重原交差点角にございます。電車でお越しの場合は、JR内房線君津駅よりお電話いただければお迎えにあがります。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿する歴代クラウンエクテートは、初代が1991年に発売され、現在はクラウンのトップグレードとして位置付けられています。初代から高級感あふれるデザインと装備、そして先進的なテクノロジーが注目され、その後も進化を続けてきました。特に、2代目以降はスポーティなデザインが取り入れられ、ユーザーからの支持を集めました。エステートの表現は、北欧や欧州高級ブランド車が好んで用いたネーミングです。よく似合った名前だと思います。
そして、クラウンエクテートの魅力の一つには、ラゲッジスペースの広さが挙げられます。トランク容量は610Lと、多くの荷物を積み込むことができます。また、荷物の出し入れがしやすいように、トランクリッドにはガスストラットが採用されており、開閉がスムーズです。
高級セダンの代名詞であるクラウンエクテートは、洗練されたスタイリングと上質な走り、そして広々としたラゲッジスペースが魅力的です。さらに、トヨタの安全技術も搭載されており、快適なドライブをサポートしてくれます。
クラウンのステーションワゴンとして本格的に作られている車なので、高級感も信頼性も言うことなしの車です。この17クラウン自体、非常に耐久性が優れており、部品交換などのメンテナンスコストがかかりにくいモデルですが、エステートも例外ではありません。
また、内装も高級感があり、それで合って実用性も優れています。マットなどを用意すれば、車中泊もしやすいですので、アウトドアが好きな方にもお勧めできる車です。
やっぱり高級感と信頼性の高さが両立されているところだと思います。この２つがあるステーションワゴンは、国産だと非常に少ないように思います。
また、特にアスリートベースのため、走りも適度に硬めで峠道や高速でも安定した走りのできるモデルです。
加えて、ボディの幅も現在の車と比べると比較的ナローなので、細い道でも結構運転しやすいですし、意外なほど小回りもきくので、運転が楽に感じられるところもこの車の良さです。
燃費はあまり期待できないです。高速であればリッター10くらいまではいきますが、普段であればリッター6程度になってしまうので、最近のハイブリッドモデルに比べると半分以下のレベルです。
あと、足元はそこまで広くないため、後ろの席に座ったときにミニバンと比べるとタイトに感じてしまうかもしれません。
ただし、普通の車と比べると十分に余裕を確保できているほうだと思います。また、まだまだ純正部品も確保しやすいです。
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トヨタの高級車ラインナップの一角を担うクラウンエクテートに試乗してきました。スポーティなデザインが特徴でありながら、上品で洗練された印象を与えるクラウンエクテートは、その走りにもその特徴が表れています。
エンジンには、当時の最新技術を搭載した3リッターV6エンジンが採用されており、最高出力は200馬力、最大トルクは27.0kgmを発生します。トランスミッションは5速ATとなっており、滑らかなシフトチェンジが印象的です。また、サスペンションも上質な乗り心地を実現しています。