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スバル インプレッサXVの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4450×1780×1550 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.20~20.40km/L

WLTCモード: -km/L

新車価格
233.2万円 338.8万円
最新モデル(2代目)2012/10/01~
中古車価格
39万円 251.6万円 中古車の掲載台数:510台
買取価格
3.1 万円 30 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
128
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
53記事
 
モデル概要

「インプレッサ」をベースに、SUVらしく車高を高くし、保護パーツを組み合わせたアクティブな一台。余裕ある地上高で悪路も楽々クリアし、それでいて舗装路でのスポーティな走りも犠牲にしていない。低重心と低振動を両立する水平対向エンジンとリニアトロニックCVTの組み合わせが、どこまでも気持ちの良い走りを実現する。進化した衝突防止装置の「アイサイト」を搭載するほか、ハイブリッドモデルもラインナップする。

派生車種
XV
モデル概要

「インプレッサ」をベースに、SUVらしく車高を高くし、保護パーツを組み合わせたアクティブな一台。余裕ある地上高で悪路も楽々クリアし、それでいて舗装路でのスポーティな走りも犠牲にしていない。低重心と低振動を両立する水平対向エンジンとリニアトロニックCVTの組み合わせが、どこまでも気持ちの良い走りを実現する。進化した衝突防止装置の「アイサイト」を搭載するほか、ハイブリッドモデルもラインナップする。

派生車種
XV
グレード別の新車・中古車価格
2.0i 4WD CVT
2015/10/01 ~
212万円 ( 中古車: 65万円~93.5万円 )
2.0i アイサイト 4WD CVT
2015/10/01 ~
222万円 ( 中古車: 66万円~167.9万円 )
2.0i-L アイサイト 4WD CVT
2015/10/01 ~
240万円 ( 中古車: 35.9万円~179.1万円 )
ハイブリッド 2.0i 4WD CVT
2015/10/01 ~
238万円 ( 中古車: 97万円 )
ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD CVT
2015/10/01 ~
248万円 ( 中古車: 58.5万円 )
ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD CVT
2015/10/01 ~
265万円 ( 中古車: 77.4万円~125.4万円 )
2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD CVT
2016/05/01 ~
228万円 ( 中古車: 65万円~135.6万円 )
ハイブリッド 2.0 tS 4WD CVT
2016/07/01 ~
308万円 ( 中古車: 99万円~149万円 )
モデル概要

「インプレッサ」をベースに、SUVらしく車高を高くし、保護パーツを組み合わせたアクティブな一台。余裕ある地上高で悪路も楽々クリアし、それでいて舗装路でのスポーティな走りも犠牲にしていない。低重心と低振動を両立する水平対向エンジンとリニアトロニックCVTの組み合わせが、どこまでも気持ちの良い走りを実現する。進化した衝突防止装置の「アイサイト」を搭載するほか、ハイブリッドモデルもラインナップする。

派生車種
XV
2017/5/1~

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自動車購入ガイド

スバル インプレッサXV 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(インプレッサXV 2012年式モデル)




グレード 2.0i 4WD CVT 2.0i アイサイト 4WD CVT 2.0i-L アイサイト 4WD CVT ハイブリッド 2.0i 4WD CVT ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD CVT ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD CVT 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD CVT ハイブリッド 2.0 tS 4WD CVT
新車価格
233.2万円
244.2万円
264万円
261.8万円
272.8万円
291.5万円
250.8万円
338.8万円
中古車価格
65万円~93.5万円
66万円~167.9万円
35.9万円~179.1万円
97万円
58.5万円
77.4万円~125.4万円
65万円~135.6万円
99万円~149万円
発売日 2015年10月01日 2015年10月01日 2015年10月01日 2015年10月01日 2015年10月01日 2015年10月01日 2016年05月01日 2016年07月01日
排気量 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc 1,995 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ガソリン ハイブリッド
燃費 16.20km/L 16.20km/L 16.20km/L 20.40km/L 20.40km/L 20.40km/L 16.20km/L
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,450 mm 4,450 mm 4,450 mm 4,450 mm 4,450 mm 4,450 mm 4,450 mm 4,485 mm
全幅 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm 1,780 mm
全高 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm 1,550 mm
車両重量 1390kg 1390kg 1410kg 1510kg 1510kg 1520kg 1400kg 1530kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 110[150]/6,200 110[150]/6,200 110[150]/6,200 110[150]/6,000 110[150]/6,000 110[150]/6,000 110[150]/6,200 110[150]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200 196[20.00]/4,200
過給機


タイヤサイズ(前輪) 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17
タイヤサイズ(後輪) 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17 225/55R17

スバル インプレッサXV 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 2 8 3 4 2 15 64 107 115 161 29
190万円~ 10 2 6 1 1
~190万円 3 1 1 1
~180万円 10 1 1 1 4 1 1 1
~170万円 3 1 2
~160万円 8 1 1 1 1 3 1
~150万円 4 1 1 1 1
~140万円 8 1 4 2 1
~130万円 28 3 10 4 5 6
~120万円 34 2 8 10 6 6 2
~110万円 54 2 15 21 4 11 1
~100万円 48 1 7 12 10 17 1
~90万円 72 1 7 14 19 29 2
~80万円 76 5 15 17 33 6
~70万円 56 1 2 8 19 20 6
~60万円 49 2 8 15 18 6
~50万円 31 1 5 11 12 2
~40万円 14 1 1 3 7 2
~30万円 2 1 1
~20万円
~10万円

スバル インプレッサXV レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • でんでんさん
    3.3
    外観:
    3.8
    内装:
    3.2
    走行:
    3.7

    全方位主義

    注目ポイント) 明らかにスバルレガシィアウトバックのロアユーザーを丸ごと囲い込む作戦がインプレッサXVです。やっぱり、アウトドアな雰囲気を感じるエクステリアは魅力的です。ボディサイドモールディング、ドアアンダーガーニッシュ等で、雑草生い茂る道無き道を通過したとしても安心できるパーツは、そんな使い方をせずとも嬉しいものです。 走り) ガソリンエンジンは1.6リッターと2.0リッターが有りますが、お勧めは2.0リッターです。理由はエンジンの素性です。両エンジン共、エンジンブロックは共通で、ボアで排気量調整を行なっており、エンジン単体での重量に差が少ないからです。また、気になる燃費もモード燃費....続きを読む

  • くびとばさん
    3.6
    外観:
    4.6
    内装:
    3.4
    走行:
    4.0

    値ごろなSUV

    インプレッサXVに試乗しました。現在はインプレッサの名前が取れた名称で販売されていますが、比較的マイナーチェンジにとどまっているため、現行モデルとの外観上のデザインの差が少ないお買い得なモデルだと思います。また、この車の良さは、塗装の質が高いところにあり、オレンジや限定色のマットな緑色など、他の車に用意されていないカラーリングが美しいです。実際、中古車の個体をみても塗装面で大事にされてきたことのよくわかるものが多く、また、値段もお買い得な価格設定になっているのも特徴です。中古車でコンパクトなSUVを探している方には良い選択肢になると思いますし、新車を探している方にも、外装の状態の良い中古車が多....続きを読む

  • すみれちゃんさん
    3.5
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    3.0

    まだまだ伸びしろがある

    2.0e-BOXERに試乗させて頂きました。エクステリアデザインは、先代とよく似ていますが、ヘッドランプや、リアコンビランプで新しさを出しているので、評判の良かったイメージを持ちながら、新しいステージに上がった感じがします。適度に道具感のある造形は、若者から年配のユーザーまで、幅広くフィットすると思います。インテリアは、必要十分以上で、後部座席に大人が2名快適に過ごせる空間があります。リアシートは肘掛けで左右が仕切れるのも良いです。エンジンは、boxerエンジンを特に意識することはありません。昔はポロポロとした音もしましたが、最近はバランスが良いので、滑らかな4気筒エンジンと言う印象です。ハイ....続きを読む

みんなの口コミ

  • サトウさん(納車されたよ)
    2.0i 4WD
    地域: 東京都
    投稿:2014年3月17日
    コメント

    デザイン、外観のかっこよさ、そしてパワフルな走りです。購入を検討中の方は、4WDのハイブリッドという新しいジャンルに乗っているという満足感が得られると言う観点で突き進んで下さい。

  • ヤマザキさん(成約したよ)
    2.0i 4WD
    地域: 兵庫県
    投稿:2015年3月22日
    購入動機
    その他 その他
    コメント

    今回オートクワンに見積もり依頼をさせて頂きましたが、すぐに返信があったこと。更に販売店への紹介、提案があったことでとてもスムーズに成約まで至ることができました。 ありがとうございました。 購入価格も申し分なくいい買い物ができました。

  • イトウさん(成約したよ)
    ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD
    地域: 東京都
    投稿:2014年10月22日
    購入動機
    その他 安全性能
    コメント

    燃費と安全性能を天秤にかけにかけると、XVがどんどんと魅力的になっていきました。今回こちらのサービスを使って複数のディーラーと連絡を取りましたが、終始親身な対応をして頂いたこともプラスになりました。メールでの対応って差が出ますね。

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