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プジョー 508SWの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4790×1860×1420 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 16.90~19.30km/L

WLTCモード: -km/L

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プジョー 508SWの新車価格・取扱店

最新モデル(2代目)2019/06/01~販売中
販売店
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プジョー 508SWの中古車価格

中古車の掲載台数:78台
9.7 万円 296.1 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
14
(ステーションワゴン・ツーリングワゴン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
7記事
 
モデル概要

フランス生まれのステーションワゴン。大人4人+荷物満載での長距離移動という、本来の使い方に根ざした潜在性能が光る一台。長いホイールベースのおかげで室内は広く、広大なガラス張りの「パノラミックガラスルーフ」は車内を開放的に演出する。荷室は広くフラットなため、大きな荷物も積みやすい。1.6リッターのターボエンジンはパワフルな走りと燃費を両立し、鍛えられた足回りとあいまって、気持ちの良い走りを実現。

派生車種
508
モデル概要

フランス生まれのステーションワゴン。大人4人+荷物満載での長距離移動という、本来の使い方に根ざした潜在性能が光る一台。長いホイールベースのおかげで室内は広く、広大なガラス張りの「パノラミックガラスルーフ」は車内を開放的に演出する。荷室は広くフラットなため、大きな荷物も積みやすい。1.6リッターのターボエンジンはパワフルな走りと燃費を両立し、鍛えられた足回りとあいまって、気持ちの良い走りを実現。

派生車種
508
グレード別の新車・中古車価格
GT AT
2024/01/01 ~ 販売中
600.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2024/01/01 ~ 販売中
637.4万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
GT ハイブリッド AT
2024/01/01 ~ 販売中
687.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

フランス生まれのステーションワゴン。大人4人+荷物満載での長距離移動という、本来の使い方に根ざした潜在性能が光る一台。長いホイールベースのおかげで室内は広く、広大なガラス張りの「パノラミックガラスルーフ」は車内を開放的に演出する。荷室は広くフラットなため、大きな荷物も積みやすい。1.6リッターのターボエンジンはパワフルな走りと燃費を両立し、鍛えられた足回りとあいまって、気持ちの良い走りを実現。

派生車種
508
2011/7/1~販売中

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自動車購入ガイド

プジョー 508SW 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(508SW 2019年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
660.4万円
701.1万円
756.6万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,790 mm 4,790 mm 4,790 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1550kg 1670kg 1820kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

プジョー 508SW 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
以前
(H22)
価格 物件数 12 6 13 7 11 1 2 3 5 6 4 4 4
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円 1 1
~500万円 7 7
~450万円 6 4 2
~400万円 7 4 3
~350万円 10 6 2 2
~300万円 10 4 4 2
~250万円 7 1 6
~200万円
~190万円 1 1
~180万円
~170万円
~160万円
~150万円 3 1 2
~140万円 1 1
~130万円 2 2
~120万円 23 1 1 3 6 4 4 4

プジョー 508SW レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • パン君さん
    3.9
    外観:
    4.8
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    ライオンキング

    GT ラインに試乗しました。デザインが良い!デザインだけで、購入を決めた方がいてもおかしくないです。今の流行りを気にせず、己のデザインを信じるプジョーが好きです。地肩が強くないと絶対に生まれないデザインです。フランス車らしいハイセンスなデザインに脱帽です。インテリアデザインも秀逸です。このデザインテイストもプジョー独自で、最近登場する新型プジョーモデルは、全てこのテイストです。小さなステアリングホイールに斬新なインパネや、工夫されたスイッチ類など、インターフェースを考えながら、大人のデザインが見事です。インテリアデザインも脱帽です。エンジンは、トルク性能は抜群です。音も室内にはハミング程度しか....続きを読む

  • パン君さん
    4.0
    外観:
    4.6
    内装:
    3.9
    走行:
    4.0

    ホンモノのオーラ

    508SW GT BlueHDiに試乗です。エクステリアではベースとなった508と同様に、フレームレスドアをを採用。確かにステーションワゴンですが、スタイルが良いのでシューティングブレーク的な姿に見えます。勿論、褒め言葉です。メッキに頼らず、セクシーなボディです。ボディー前半のデザインは508を踏襲し、ルーフの延長やサイドウィンドウの拡大によってステーションワゴン化をはかっています。2リッター直4ディーゼルターボは、8段ATが組み合わされます。駆動方式はFFのみの設定です。ディーゼルはレスポンスは普通ですが、トルクの厚みは十分に出しています。8ATとのマッチングも良く、無駄が少なく、ほとんどの....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.1
    外観:
    5.0
    内装:
    3.9
    走行:
    4.0

    力強いトルクのディーゼルワゴン

    ガソリン車でも十分なパワーだと思いましたが、いざ乗り換えてアクセルを踏むとやっぱりトルクのツキと加速の重厚感は数段上ですね。スペックを観ると馬力はほとんど同じですがトルクがガソリン車の250Nmに対しディーゼルは400Nmなので当たり前といえば当たり前ですね。勾配のきつい坂道でも平坦路と変わらない加速をしてくれるのでこれなら大人4人乗車で荷物を積んでレジャーに出かけてもストレスなく走れるでしょう。足回りは思ったよりしっかりした味付けで、猫脚を期待すると肩透かしを喰らいます。が、固くてゴツゴツするわけではなく、キツめの段差を乗り越える時にショックがやや強いかな位のレベルでした。そのかわりカーブを....続きを読む

みんなの口コミ

  • ヤナギダさん(見積りしたよ)
    グリフ 右ハンドル
    地域: 青森県
    投稿:2011年9月8日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    9/1に見積依頼しているのですが、いつご返事をいただけるのでしょうか。

プジョー 508SW買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
508SW 2019年式モデル
508SW 2019年式モデル
2023年 434万円 ~ 569万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 373.9万円 ~ 448万円 221.9万円 ~ 261万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 259.9万円 ~ 378万円 215.5万円 ~ 311.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 248.3万円 ~ 338万円 118.1万円 ~ 224.9万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 189万円 ~ 309.9万円 167.6万円 ~ 199.4万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 508SWの買取相場
更新日2024年05月21日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • プジョー 査定依頼日:2024年05月17日
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 168 万円~ 188万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年05月04日
    508SW アリュール
    年式:2011年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 10 万円~ 16万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年04月30日
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 76 万円~ 110万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年04月23日
    508SW プレミアム
    年式:2014年 | 走行:~8万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 6 .9万円~ 15万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年04月20日
    508SW アリュール
    年式:2011年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 13 .9万円~ 20.7万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年04月16日
    508SW アリュール
    年式:2011年 | 走行:~3万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 221 .5万円~ 260万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年04月01日
    508SW プレミアム
    年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 14 .5万円~ 20万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年03月31日
    508SW プレミアム
    年式:2013年 | 走行:~11万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 8 万円~ 15万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年03月28日
    508SW グリフ
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 31 万円~ 35万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年03月27日
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:不明 | 状態:
    MOTA車買取査定額 252 万円~ 285万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年03月23日
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 2 万円~ 6万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年03月06日
    508SW アリュール
    年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年03月04日
    508SW グリフ
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 13 .2万円~ 19.5万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月23日
    508SW アリュール
    年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 36 万円~ 40万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月22日
    508SW GTライン
    年式:2019年 | 走行:~3万キロ | 色:緑 | 状態:
    MOTA車買取査定額 180 万円~ 220万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月17日
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:銀 | 状態:
    MOTA車買取査定額 65 万円~ 85万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月16日
    508SW GTライン
    年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 165 万円~ 205万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月14日
    508SW GTライン プレミアムレザーエディション
    年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 170 万円~ 190万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月13日
    508SW GTライン プレミアムレザーエディション
    年式:2021年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 135 万円~ 160万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年02月08日
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 130 万円~ 170万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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