プジョー 508SW の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中 Powered by J.D. POWER

最新モデル(2代目)
2019/06/01~販売中
燃費
14.70~18.30km/L
ボディサイズ
4790×1860×1420 mm (全長×全幅×全高)
外装・内装写真
人気ランキング
-
全車種中
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
評判・口コミ
34
評価点: 3.7pt
顧客満足度評価(2018年調査実施)
jdpower ---点/100点
新車価格
450.2万円 526.6万円
グレード数:3
中古車価格
69万円 555万円
掲載台数:61台
車買取価格
28.8万円 188.1万円
グレードによって異なります。
燃費
14.70~18.30 km/L
ステーションワゴン・ツーリングワゴン平均:14.50km/L
評価・口コミ
34
評価点:3.7pt
人気ランキング
-
ステーションワゴン・ツーリングワゴン:-位
モデル概要

フランス生まれのステーションワゴン。大人4人+荷物満載での長距離移動という、本来の使い方に根ざした潜在性能が光る一台。ライオンエンブレムを中央に配した水平基調のグリルに、硬質なキャラクターライン、そしてライオンの爪痕をイメージしたという3本線状のテールランプがデザイン上の特長。ロングホイールベースのシルエットと合わせて、フランス車らしい独特の存在感を放つ。長いホイールベースのおかげで室内は広く足元も快適。荷室は広くフラットなため、大きな荷物も積みやすい。パワートレイン環境燃費性能の高い2.0LクリーンターボディーゼルのBlue HDiとダウンサイジング1.6LターボガソリンエンジンのPureTechを搭載。主要安全装備やドライビングアシスト、バックカメラ、電動シート&ヒーターなどを装備しつつ、価格を抑えたパッケージ展開となっている。

派生車種
508
グレード別の新車・中古車価格
アリュール AT
2019/10/01 ~ 販売中
409.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
GTライン AT
2019/10/01 ~ 販売中
448.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT
2019/10/01 ~ 販売中
478.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

フランス生まれのステーションワゴン。大人4人+荷物満載での長距離移動という、本来の使い方に根ざした潜在性能が光る一台。ライオンエンブレムを中央に配した水平基調のグリルに、硬質なキャラクターライン、そしてライオンの爪痕をイメージしたという3本線状のテールランプがデザイン上の特長。ロングホイールベースのシルエットと合わせて、フランス車らしい独特の存在感を放つ。長いホイールベースのおかげで室内は広く足元も快適。荷室は広くフラットなため、大きな荷物も積みやすい。パワートレイン環境燃費性能の高い2.0LクリーンターボディーゼルのBlue HDiとダウンサイジング1.6LターボガソリンエンジンのPureTechを搭載。主要安全装備やドライビングアシスト、バックカメラ、電動シート&ヒーターなどを装備しつつ、価格を抑えたパッケージ展開となっている。

派生車種
508
2011/7/1~販売中

プジョー 508SW 関連記事・ニュース・最新情報

最新の関連記事・ニュース

自動車購入ガイド

プジョー 508SW 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(508SW 2019年式モデル)




グレード アリュール AT GTライン AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT
新車価格
450.2万円
493万円
526.6万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,997 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン
燃費 14.70km/L 14.70km/L 18.30km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,790 mm 4,790 mm 4,790 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1540kg 1550kg 1670kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 133[180]/5,500 130[177]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/55R17 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 215/55R17 235/45ZR18 235/45ZR18

プジョー 508SW 中古車情報

新着の中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
以前
(H18)
価格 物件数 27 2 2 7 4 1 7 4 7
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円 6 6
~500万円 10 10
~450万円 8 8
~400万円 3 3
~350万円
~300万円 3 2 1
~250万円 4 2 2
~200万円
~190万円
~180万円
~170万円 1 1
~160万円 1 1
~150万円 1 1
~140万円 2 1 1
~130万円 22 1 2 1 7 4 7

プジョー 508SWユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.7
外観:
4.0
内装:
3.7
走行:
3.7
クチコミ数:34件(うち、カーソムリエ:33件)
  • パン君さん
    3.9
    外観:
    4.8
    内装:
    3.7
    走行:
    4.0

    ライオンキング

    GT ラインに試乗しました。デザインが良い!デザインだけで、購入を決めた方がいてもおかしくないです。今の流行りを気にせず、己のデザインを信じるプジョーが好きです。地肩が強くないと絶対に生まれないデザインです。フランス車らしいハイセンスなデザインに脱帽です。インテリアデザインも秀逸です。このデザインテイストもプジョー独自で、最近登場する新型プジョーモデルは、全てこのテイストです。小さなステアリングホイールに斬新なインパネや、工夫されたスイッチ類など、インターフェースを考えながら、大人のデザインが見事です。インテリアデザインも脱帽です。エンジンは、トルク性能は抜群です。音も室内にはハミング程度しか....続きを読む

  • パン君さん
    4.0
    外観:
    4.6
    内装:
    3.9
    走行:
    4.0

    ホンモノのオーラ

    508SW GT BlueHDiに試乗です。エクステリアではベースとなった508と同様に、フレームレスドアをを採用。確かにステーションワゴンですが、スタイルが良いのでシューティングブレーク的な姿に見えます。勿論、褒め言葉です。メッキに頼らず、セクシーなボディです。ボディー前半のデザインは508を踏襲し、ルーフの延長やサイドウィンドウの拡大によってステーションワゴン化をはかっています。2リッター直4ディーゼルターボは、8段ATが組み合わされます。駆動方式はFFのみの設定です。ディーゼルはレスポンスは普通ですが、トルクの厚みは十分に出しています。8ATとのマッチングも良く、無駄が少なく、ほとんどの....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.1
    外観:
    5.0
    内装:
    3.9
    走行:
    4.0

    力強いトルクのディーゼルワゴン

    ガソリン車でも十分なパワーだと思いましたが、いざ乗り換えてアクセルを踏むとやっぱりトルクのツキと加速の重厚感は数段上ですね。スペックを観ると馬力はほとんど同じですがトルクがガソリン車の250Nmに対しディーゼルは400Nmなので当たり前といえば当たり前ですね。勾配のきつい坂道でも平坦路と変わらない加速をしてくれるのでこれなら大人4人乗車で荷物を積んでレジャーに出かけてもストレスなく走れるでしょう。足回りは思ったよりしっかりした味付けで、猫脚を期待すると肩透かしを喰らいます。が、固くてゴツゴツするわけではなく、キツめの段差を乗り越える時にショックがやや強いかな位のレベルでした。そのかわりカーブを....続きを読む

みんなのクチコミ

  • ヤナギダさん(見積りしたよ)
    グリフ 右ハンドル
    地域: 青森県
    投稿:2011年9月8日
    購入動機
    外観・見た目
    コメント

    9/1に見積依頼しているのですが、いつご返事をいただけるのでしょうか。

プジョー 508SW買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

プジョー 508SWの買取相場データがありません。

最近のMOTA車買取の査定実績

  • プジョー
    508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2019年 | 走行:5,001~10,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 333 .8万円~
  • プジョー
    508SW 1stアニバーサリー
    年式:2012年 | 走行:15,001~20,000km | 色:真珠 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 85 万円~
  • プジョー
    508SW グリフ
    年式:2011年 | 走行:70,001~75,000km | 色:不明 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 25 万円~

J.D. パワー評価が高いステーションワゴン・ツーリングワゴン

プジョー 508SWを見た人はこんな車も見ています