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プジョー 508 2018年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4770×1860×1420 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 15.5~16.2km/L

プジョー 508 2018年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
最新モデル(2代目)2018/11/01~販売中
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プジョー 508 2018年式モデルの中古車価格

中古車の掲載台数:53台
11.3 万円 237.3 万円
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3.7 pts
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プジョー 508 2018年式モデル マイナーチェンジ一覧

2024年2月~生産モデル

大胆で革新的なデザインに刷新

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT ハイブリッド AT
新車価格
750.8万円
中古車価格
価格情報収集中
発売日 2024年02月01日
排気量 1,598 cc
エンジン区分 ハイブリッド
燃費
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
ミッション AT
ハンドル
定員 5名
最小回転半径 5.5 m





全長 4,770 mm
全幅 1,860 mm
全高 1,420 mm
車両重量 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18

2024年1月~2024年2月生産モデル

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
629.7万円
新車購入問合せ
670.2万円
新車購入問合せ
742.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2024年01月01日 2024年01月01日 2024年01月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

2023年4月~2024年1月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
612.7万円
新車購入問合せ
653.2万円
新車購入問合せ
725.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
438万円~458万円
415万円~435万円
発売日 2023年04月01日 2023年04月01日 2023年04月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

2022年10月~2023年4月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
594.9万円
新車購入問合せ
634.2万円
新車購入問合せ
704.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
360万円
458万円
412万円~448万円
発売日 2022年10月01日 2022年10月01日 2022年10月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

2022年8月~2022年10月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
570.4万円
新車購入問合せ
608.1万円
新車購入問合せ
675.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年08月01日 2022年08月01日 2022年08月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

2022年7月~2022年8月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
559.2万円
新車購入問合せ
596.2万円
新車購入問合せ
662.4万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年07月01日 2022年07月01日 2022年07月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

2022年4月~2022年7月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
540.8万円
新車購入問合せ
576.6万円
新車購入問合せ
640.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
330万円~379万円
389万円
発売日 2022年04月01日 2022年04月01日 2022年04月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18
タイヤサイズ(後輪) 235/45ZR18 235/45ZR18 235/45ZR18

2022年1月~2022年4月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
530.2万円
新車購入問合せ
565.3万円
新車購入問合せ
628万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
345万円~377万円
323.8万円
発売日 2022年01月01日 2022年01月01日 2022年01月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45R18 235/45R18 235/45R18
タイヤサイズ(後輪) 235/45R18 235/45R18 235/45R18

2021年6月~2022年1月生産モデル

プラグインハイブリッドモデルを追加設定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード GT AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GT ハイブリッド AT
新車価格
513.1万円
新車購入問合せ
547.1万円
新車購入問合せ
607.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
323.4万円
291.4万円~298万円
348万円~415万円
発売日 2021年06月01日 2021年06月01日 2021年06月01日
排気量 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ハイブリッド
燃費 16.90km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
駆動方式 FF FF FF
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1510kg 1630kg 1790kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/1,650 400[40.80]/2,000 300[30.60]/3,000
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 235/45R18 235/45R18 235/45R18
タイヤサイズ(後輪) 235/45R18 235/45R18 235/45R18

2020年8月~2021年6月生産モデル

車両価格を改定

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード アリュール AT GTライン AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT GTライン プレミアムレザーエディション AT GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ AT
新車価格
430.2万円
新車購入問合せ
473.6万円
新車購入問合せ
507.6万円
新車購入問合せ
506.6万円
新車購入問合せ
540.6万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
289.8万円~399.8万円
153.9万円~335.5万円
281.9万円~291.5万円
発売日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年08月01日 2020年10月01日 2020年10月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,997 cc 1,598 cc 1,997 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ディーゼル ガソリン ディーゼル
燃費 14.70km/L 16.70km/L 19.30km/L 14.70km/L 19.30km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油 ハイオク 軽油
駆動方式 FF FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1500kg 1510kg 1630kg 1510kg 1630kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 133[180]/5,500 130[177]/3,750 133[180]/5,500 130[177]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/2,000 250[25.50]/2,000 400[40.80]/2,000 250[25.50]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/40R19 235/40R19
タイヤサイズ(後輪) 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/40R19 235/40R19

2019年10月~2020年8月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード アリュール AT GTライン AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT ファースト エディション ディーゼルターボ AT
新車価格
424.7万円
新車購入問合せ
467.5万円
新車購入問合せ
501.1万円
新車購入問合せ
587.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
198万円~289万円
197万円~299万円
295万円
発売日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日 2019年10月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,997 cc 1,997 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル
燃費 14.70km/L 14.70km/L 18.30km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油 軽油
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1500kg 1510kg 1630kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 133[180]/5,500 130[177]/3,750 130[177]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/2,000 250[25.50]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/40R19
タイヤサイズ(後輪) 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/40R19

2018年11月~2019年10月生産モデル

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

グレード・モデル情報(508 2018年式モデル)




グレード アリュール AT GTライン AT GT ブルーHDi ディーゼルターボ AT ファースト エディション ディーゼルターボ AT
新車価格
424.7万円
新車購入問合せ
467.5万円
新車購入問合せ
501.1万円
新車購入問合せ
587.7万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
189.9万円~288万円
188.9万円~285万円
価格情報収集中
発売日 2018年11月01日 2018年11月01日 2018年11月01日 2018年11月01日
排気量 1,598 cc 1,598 cc 1,997 cc 1,997 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ディーゼル ディーゼル
燃費 14.70km/L 14.70km/L 18.30km/L
燃料 ハイオク ハイオク 軽油 軽油
駆動方式 FF FF FF FF
ミッション AT AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名 5名
最小回転半径 5.5 m 5.5 m 5.5 m 5.5 m





全長 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm 4,750 mm
全幅 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm 1,860 mm
全高 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm 1,420 mm
車両重量 1500kg 1510kg 1630kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 133[180]/5,500 133[180]/5,500 130[177]/3,750 130[177]/3,750
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 250[25.50]/2,000 250[25.50]/2,000 400[40.80]/2,000 400[40.80]/2,000
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/40R19
タイヤサイズ(後輪) 215/55R17 235/45R18 235/45R18 235/40R19

プジョー 508 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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総合評価
3.7 (1)
外観
4.0
内装
3.0
走行性
4.0
運転しやすさ
3.0
乗り心地
5.0
燃費・維持費
3.0

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • B2-UNITさん
    3.9
    外観:
    4.8 |
    内装:
    3.7 |
    走行:
    4.0

    ハイレベル!

    508GTに試乗。ディーゼルのGTがトップグレードになります。プジョーの5ドアクーペです。どのクルマにも似ていない、しかもエレガントで斬新で純粋にかっこいいです。しかもハッチバックなので、リアはガバッと開きます。荷物の出し入れがし易いです。インテリアは、最近のプジョーの例に漏れず、未来的、近代的なデザインです。スポーティであると同時にデジタルメーターや各ライトの演出、シートの質感などはラグジュアリーさも感じさせます。エンジンはディーゼルターボの2リッターです。遮音が良くエンジンの音は僅かしか耳には入りません。出だしからトルクフルで、スムーズです。 ディーゼルですから頭打ちの性能はガソリン車に比....続きを読む

  • パン君さん
    3.9
    外観:
    4.6 |
    内装:
    3.8 |
    走行:
    3.7

    ホンモノ

    フロントオーバーハングを切り詰めて、低い位置にグリルとヘッドライトが有ります。リアピラーは後方に伸ばされ5ドアハッチバックになっています。チャレンジングなデザインで、息を飲むほどカッコいいと思います。試乗車はGT Lineです。インテリアは、水平基調のインパネで広さを表現しています。しかしセンター部はドライバーに向けてスポーティーなコクピット感覚も表現しています。小さなステアリングを回すとプジョー車に乗っている実感が湧きます。エンジンはツインスクロールターボの1.6Lです。8ATを使います。トルクの出方は今時の欧州ダウンサイジング過給エンジンでレスポンスに不満はありません。普段の走りならこれで....続きを読む

  • yuiko mikamiさん
    4.0
    外観:
    5.0 |
    内装:
    3.8 |
    走行:
    4.0

    攻めたデザインのセダン

    フランス車らしくシートの出来はいいですね。試乗車は高価なフルパッケージオプション(¥650,000)だったのでナッパレザーの滑らかな肌触りやひし形のようなデザインが施されて質感が高いし、座ってみるとソフトでコシのあるクッションでお尻や腰を優しく支えてくれます。おまけに最近高級車必須の装備になりつつあるマッサージ機能まであってもう快適快適、ドライブが楽しくなりそうですね。プジョーといえば独特の小径ハンドルでその上からメーターパネルを見るドラポジになりますが、何度か試乗するうちに慣れてきました。最初はえっと思ったのですがね笑。これだとハンドルを握った時に一般的な車より腕が下の方で済むんですよね。だ....続きを読む

プジョー 508 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
以前
(H30)
価格 物件数 10 6 10 5 21 1
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円
~500万円 3 3
~450万円 8 7 1
~400万円 6 4 2
~350万円 6 2 3 1
~300万円 17 4 1 12
~250万円 7 2 5
~200万円 2 2
~190万円 2 2
~180万円
~170万円
~160万円 1 1
~150万円
~140万円
~130万円 1 1

プジョー 508買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
508 2018年式モデル
508 2018年式モデル
2023年 412万円 ~ 482.3万円 - MOTA車買取査定に申込む
2022年 330万円 ~ 389万円 138万円 ~ 183.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 281.9万円 ~ 415万円 168.3万円 ~ 249.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 153.9万円 ~ 335.5万円 129.8万円 ~ 241.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 188.9万円 ~ 299万円 123.8万円 ~ 191.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 109.9万円 ~ 109.9万円 57.4万円 ~ 67.6万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | プジョー 508の買取相場
更新日2024年11月14日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • プジョー 査定依頼日:2024年10月30日
    508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2022年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 205 万円~ 240万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年10月28日
    508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 235 .5万円~ 255.5万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年10月27日
    508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ
    年式:2020年 | 走行:~10万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 132 万円~ 140万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年10月18日
    508 GTライン
    年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 194 .7万円~ 210万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年10月16日
    508 GTライン
    年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:青
    MOTA車買取査定額 146 .8万円~ 150万円
  • プジョー 査定依頼日:2024年10月15日
    508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ
    年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:赤
    MOTA車買取査定額 180 万円~ 210万円
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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