プジョー 508 2011年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  B2-UNITさん

  3.9

  外観：

  4.8 |

  内装：

  3.7 |

  走行：

  4.0

  ハイレベル！

  508GTに試乗。ディーゼルのGTがトップグレードになります。プジョーの5ドアクーペです。どのクルマにも似ていない、しかもエレガントで斬新で純粋にかっこいいです。しかもハッチバックなので、リアはガバッと開きます。荷物の出し入れがし易いです。インテリアは、最近のプジョーの例に漏れず、未来的、近代的なデザインです。スポーティであると同時にデジタルメーターや各ライトの演出、シートの質感などはラグジュアリーさも感じさせます。エンジンはディーゼルターボの2リッターです。遮音が良くエンジンの音は僅かしか耳には入りません。出だしからトルクフルで、スムーズです。 ディーゼルですから頭打ちの性能はガソリン車に比....続きを読む

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  パン君さん

  3.9

  外観：

  4.6 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  3.7

  ホンモノ

  フロントオーバーハングを切り詰めて、低い位置にグリルとヘッドライトが有ります。リアピラーは後方に伸ばされ5ドアハッチバックになっています。チャレンジングなデザインで、息を飲むほどカッコいいと思います。試乗車はGT Lineです。インテリアは、水平基調のインパネで広さを表現しています。しかしセンター部はドライバーに向けてスポーティーなコクピット感覚も表現しています。小さなステアリングを回すとプジョー車に乗っている実感が湧きます。エンジンはツインスクロールターボの1.6Lです。8ATを使います。トルクの出方は今時の欧州ダウンサイジング過給エンジンでレスポンスに不満はありません。普段の走りならこれで....続きを読む

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  yuiko mikamiさん

  4.0

  外観：

  5.0 |

  内装：

  3.8 |

  走行：

  4.0

  攻めたデザインのセダン

  フランス車らしくシートの出来はいいですね。試乗車は高価なフルパッケージオプション(￥650,000)だったのでナッパレザーの滑らかな肌触りやひし形のようなデザインが施されて質感が高いし、座ってみるとソフトでコシのあるクッションでお尻や腰を優しく支えてくれます。おまけに最近高級車必須の装備になりつつあるマッサージ機能まであってもう快適快適、ドライブが楽しくなりそうですね。プジョーといえば独特の小径ハンドルでその上からメーターパネルを見るドラポジになりますが、何度か試乗するうちに慣れてきました。最初はえっと思ったのですがね笑。これだとハンドルを握った時に一般的な車より腕が下の方で済むんですよね。だ....続きを読む