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日産 NV200バネットの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4410×1695×1850 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 10.9~13.6km/L

新車価格
258.1万円 307.7万円
最新モデル(1代目)2009/05/01~販売中
中古車価格
50万円 645.8万円 中古車の掲載台数:166台
買取価格
6.1 万円 222.7 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
63
(ミニバン)
評判・口コミ
3.5 pts
(1人)
ガイド記事数
32記事
 
モデル概要

新仕様で使い勝手を向上したNV200バネット。日産は、乗用ミニバン「NV200バネット」の一部仕様向上を発表し、2025年12月より発売した。今回の仕様向上では、法規に適合することに加え、先行車発進お知らせ機能やドアロック連動格納機能付きドアミラー、コンフォートフラッシャーを全グレードに標準装備した。内装では、全席シートが抗菌仕様に変更され、運転席と助手席にはスパイナルサポート機能が追加され、長時間の運転による疲労感の低減に寄与している。また、キャンピング向けカスタマイズを楽しむユーザー向けに「アウトドア ブラック エディション」が新たに設定された。(2025.11)

メーカー公式サイト

モデル概要

新仕様で使い勝手を向上したNV200バネット。日産は、乗用ミニバン「NV200バネット」の一部仕様向上を発表し、2025年12月より発売した。今回の仕様向上では、法規に適合することに加え、先行車発進お知らせ機能やドアロック連動格納機能付きドアミラー、コンフォートフラッシャーを全グレードに標準装備した。内装では、全席シートが抗菌仕様に変更され、運転席と助手席にはスパイナルサポート機能が追加され、長時間の運転による疲労感の低減に寄与している。また、キャンピング向けカスタマイズを楽しむユーザー向けに「アウトドア ブラック エディション」が新たに設定された。(2025.11)

メーカー公式サイト

派生車種
NV200バネットバン バネット バネットセレナ バネットトラック バネットラルゴ
グレード別の新車・中古車価格
1.6 16X-2R CVT
2025/12/01 ~ 販売中
234.6万円 ( 中古車: 238万円~633.1万円 )
1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション CVT
2025/12/01 ~ 販売中
242.3万円 ( 中古車: 263.9万円~295万円 )
1.6 16X-3R CVT
2025/12/01 ~ 販売中
247.2万円 ( 中古車: 248万円~530万円 )
1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション CVT
2025/12/01 ~ 販売中
254.9万円 ( 中古車: 262.5万円~300万円 )
1.6 マルチベッドワゴン CVT
2025/12/01 ~ 販売中
279.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

新仕様で使い勝手を向上したNV200バネット。日産は、乗用ミニバン「NV200バネット」の一部仕様向上を発表し、2025年12月より発売した。今回の仕様向上では、法規に適合することに加え、先行車発進お知らせ機能やドアロック連動格納機能付きドアミラー、コンフォートフラッシャーを全グレードに標準装備した。内装では、全席シートが抗菌仕様に変更され、運転席と助手席にはスパイナルサポート機能が追加され、長時間の運転による疲労感の低減に寄与している。また、キャンピング向けカスタマイズを楽しむユーザー向けに「アウトドア ブラック エディション」が新たに設定された。(2025.11)

メーカー公式サイト

派生車種
NV200バネットバン
2009/5/1~販売中
バネット
1993/10/1~
バネットセレナ
1991/6/1~
バネットトラック
1993/10/1~
バネットラルゴ
1992/1/1~

日産 NV200バネットの総合評価

総合評価
3.5 (1)
外観
3.0
内装
3.0
走行性
3.0
運転しやすさ
4.0
乗り心地
3.0
燃費・維持費
5.0

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自動車購入ガイド

日産 NV200バネット 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(NV200バネット 2009年式モデル)




グレード 1.6 16X-2R CVT 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション CVT 1.6 16X-3R CVT 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション CVT 1.6 マルチベッドワゴン CVT
新車価格
258.1万円
266.5万円
271.9万円
280.4万円
307.7万円
中古車価格
238万円~633.1万円
263.9万円~295万円
248万円~530万円
262.5万円~300万円
価格情報収集中
発売日 2025年12月01日 2025年12月01日 2025年12月01日 2025年12月01日 2025年12月01日
排気量 1,597 cc 1,597 cc 1,597 cc 1,597 cc 1,597 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF FF FF FF FF
ミッション CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
定員 5名 5名 7名 7名 5名
最小回転半径 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m 5.2 m





全長 4,410 mm 4,410 mm 4,410 mm 4,410 mm 4,410 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm 1,850 mm
車両重量 1350kg 1350kg 1400kg 1400kg 1390kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 83[113]/5,600 83[113]/5,600 83[113]/5,600 83[113]/5,600 83[113]/5,600
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000 150[15.30]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 165/80R14 91/90N LT 165/80R14 91/90N LT 165/80R14 91/90N LT 165/80R14 91/90N LT 165/80R14 91/90N LT
タイヤサイズ(後輪) 165/80R14 97/95N LT 165/80R14 97/95N LT 165/80R14 97/95N LT 165/80R14 97/95N LT 165/80R14 97/95N LT

日産 NV200バネット 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2026
(R8)
2025
(R7)
2024
(R6)
2023
(R5)
2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
以前
(H24)
価格 物件数 60 16 7 10 7 4 5 8 3 12 3 7 4 4 16
1,000万円~
~1,000万円
~900万円
~800万円
~700万円 2 2
~600万円 12 6 2 2 1 1
~500万円 9 4 2 2 1
~450万円 20 16 4
~400万円 4 1 1 1 1
~350万円 13 3 3 2 1 1 1 2
~300万円 39 24 4 2 2 1 1 4 1
~250万円 25 5 6 2 1 1 1 2 1 3 1 2
~200万円 5 1 2 1 1
~190万円 1 1
~180万円 5 1 1 2 1
~170万円 5 2 1 1 1
~160万円 5 1 1 1 1 1
~150万円 3 2 1
~140万円 3 1 1 1
~130万円 15 1 1 1 12

日産 NV200バネット レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

  • 車中泊に
  • どろ
  • 投稿日 2022年5月18日
2009年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
3
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
5
総評

広くて安いので、車中泊やレジャーで汚れたものを遠慮なく乗せたいときにとてもおすすめできる車です。
新車価格でも200万円程度から乗り出しできますし、中古もかなり安めの値段です。
コンセントなど、EVモデルと比べると使い勝手で若干不便は感じますが、それでも安く趣味のための車を買いたいという方にはとても良い選択肢になると思います。
また、タクシーとして使われているモデルでもあり、耐久性が高いため過走行の中古車もおすすめです。

良かった点

やはりなんと言っても広くて安価であること。3列シートもありますし、シートがフラットなため、倒すと簡易的なベッドとして車中泊に使いやすいです。
後席に人を乗せる機会が限定的であれば、このような使い方のできるシートはとても有難いですし、なかなか無いメリットだと思います。
また、そのほかにもボデイサイズが大きすぎないため取り回しもとても楽に感じますし、部品代金が安いところも、メンテナンス費用としてランニングコストが少なくて済ませられます。

気になった点

いいことはたくさんある車ですが、やはり外観的な商用車感があり、高級なホテルなどの場所にいくのは少しためらってしまう感じがあります。
これ一台でファミリーカーとして使うのではなく、趣味のための車として割り切って使う方が満足度は高いと思いますし、内装の観点からも、コストダウンのための努力がはっきりと見える分、こだわりが強い方だと受け入れづらいように思われます。
実車をしっかり確認してからの購入がおすすめです。

4人

みんなの口コミ

  • KTさん(成約したよ)
    1.6 16S
    地域: 滋賀県
    投稿:2009年7月17日
    購入動機
    購入価格
    コメント

    7人乗りの乗用車としては,非常に安いことが購入の最大の理由です.

  • KTさん(見積りしたよ)
    1.6 16S
    地域: 滋賀県
    投稿:2009年7月17日
    購入動機
    購入価格 荷室の広さ 乗車人数
    コメント

    7人乗りの乗用車として利用できると共にヒトが乗らない時の荷物を多く乗せられることが魅力と感じて見積もり依頼しました.車体価格が200万円を切っていることも魅力でしたが,価格に見合った内装等が不安でもありました.

  • タケウチさん(見積りしたよ)
    1.6 16X-2R
    地域: 東京都
    投稿:2012年4月23日
    購入動機
    車体サイズ 維持費や燃費
    コメント

    仕事に普段乗りに使える車を選びました

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