日産 NV200バネット 2009年式モデル マイナーチェンジ一覧
2025年12月～生産モデル
新仕様で使い勝手を向上したNV200バネット
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R CVT | 1.6 16X-2R アウトドア ブラック エディション CVT | 1.6 16X-3R CVT | 1.6 16X-3R アウトドア ブラック エディション CVT | 1.6 マルチベッドワゴン CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
258.1万円
|
266.5万円
|
271.9万円
|
280.4万円
|
307.7万円
|
|
| 中古車価格 | 246.3万円～633.1万円
|
249.8万円～292万円
|
260.1万円～630万円
|
262.5万円～300万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | 2025年12月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 7名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm | 4,410 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1350kg | 1400kg | 1400kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT |
2025年4月～2025年12月生産モデル
日産「NV200バネット」の価格改定を発表
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R CVT | 1.6 16X-3R CVT | 1.6 マルチベッドワゴン CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
254.8万円
|
268.6万円
|
300.1万円
|
|
| 中古車価格 | 270万円～477万円
|
250.8万円～451.2万円
|
299万円
|
|
| 発売日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | 2025年04月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1400kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT |
2024年7月～2025年4月生産モデル
安全性能を向上、サポカーSワイド対象に
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R CVT | 1.6 16X-3R CVT | 1.6 マルチベッドワゴン CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
243.8万円
|
257.6万円
|
287.1万円
|
|
| 中古車価格 | 265万円
|
255.2万円～523.9万円
|
339.9万円
|
|
| 発売日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | 2024年07月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1400kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT | 165/80R14 91/90N LT |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT | 165/80R14 97/95N LT |
2021年7月～2024年7月生産モデル
燃費性能が向上
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R CVT | 1.6 16X-3R CVT | 1.6 マルチベッドワゴン CVT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
233.2万円
|
249.8万円
|
272.4万円
|
|
| 中古車価格 | 183.5万円～541.6万円
|
299.9万円
|
265万円
|
|
| 発売日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | 2021年07月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1350kg | 1400kg | 1390kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 | 83[113]/5,600 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | 150[15.30]/4,000 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2020年1月～2021年7月生産モデル
先進安全装備を拡充
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 マルチベッドワゴン AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
224万円
|
240.6万円
|
262.5万円
|
|
| 中古車価格 | 186.8万円
|
価格情報収集中
|
279.4万円
|
|
| 発売日 | 2019年12月01日 | 2019年12月01日 | 2020年01月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1360kg | 1330kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2019年10月～2019年12月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 プレミアムGX-2R AT | 1.6 プレミアムGX-3R AT | 1.6 16X-3R 運転席マイティグリップ AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
197.3万円
|
208.3万円
|
226.5万円
|
237.5万円
|
213.8万円
|
232万円
|
|
| 中古車価格 | 216万円～339.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | － | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2014年9月～2019年10月生産モデル
ワゴンに新モデルが追加設定された
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 プレミアムGX-2R AT | 1.6 プレミアムGX-3R AT | 1.6 16X-3R 運転席マイティグリップ AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
197.3万円
|
208.3万円
|
226.5万円
|
237.5万円
|
213.8万円
|
232万円
|
|
| 中古車価格 | 72.8万円～259万円
|
194.8万円
|
209.8万円～349.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | 2014年09月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | － | － | － | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,430 mm | 4,430 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1320kg | 1360kg | kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
| タイヤサイズ（後輪） | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 | 165/80R14 |
2014年4月～2014年9月生産モデル
消費税の変更により価格を修正
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
190.7万円
|
201.7万円
|
224.3万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | 2014年04月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1350kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
| タイヤサイズ（後輪） | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT |
2012年6月～2014年4月生産モデル
3点式シートベルトを新たに採用
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
190.7万円
|
201.7万円
|
224.3万円
|
|
| 中古車価格 | 123.8万円～259万円
|
99.9万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | 2012年06月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 13.20km/L | 12.80km/L | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1310kg | 1350kg | 1350kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
| タイヤサイズ（後輪） | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT |
2009年5月～2012年6月生産モデル
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン
グレード・モデル情報（NV200バネット 2009年式モデル）
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.6 16S AT | 1.6 16X-2R AT | 1.6 16X-3R AT | 1.6 16X-3R アンシャンテ ステップタイプ AT |
|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
195.3万円
|
189.8万円
|
200.8万円
|
223.3万円
|
|
| 中古車価格 | 43.8万円～156.8万円
|
49万円～99.8万円
|
159.8万円
|
価格情報収集中
|
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| 発売日 | 2009年05月01日 | 2010年11月01日 | 2010年11月01日 | 2010年11月01日 | |
| 排気量 | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | 1,597 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | 12.80km/L | 13.20km/L | 12.80km/L | － | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm | 4,400 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | 1,850 mm | |
| 車両重量 | 1340kg | 1310kg | 1350kg | 1380kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 | 80[109]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | 152[15.50]/4,400 | |
| 過給機 | － | － | － | － | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ（前輪） | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT | 165R14-6PRLT |
| タイヤサイズ（後輪） | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT | 165R14-8PRLT |
日産 NV200バネット レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 車中泊に
- どろ
- 投稿日 2022年5月18日
2009年式モデル グレード：- -
総評良かった点
やはりなんと言っても広くて安価であること。3列シートもありますし、シートがフラットなため、倒すと簡易的なベッドとして車中泊に使いやすいです。
後席に人を乗せる機会が限定的であれば、このような使い方のできるシートはとても有難いですし、なかなか無いメリットだと思います。
また、そのほかにもボデイサイズが大きすぎないため取り回しもとても楽に感じますし、部品代金が安いところも、メンテナンス費用としてランニングコストが少なくて済ませられます。気になった点いいことはたくさんある車ですが、やはり外観的な商用車感があり、高級なホテルなどの場所にいくのは少しためらってしまう感じがあります。
これ一台でファミリーカーとして使うのではなく、趣味のための車として割り切って使う方が満足度は高いと思いますし、内装の観点からも、コストダウンのための努力がはっきりと見える分、こだわりが強い方だと受け入れづらいように思われます。
実車をしっかり確認してからの購入がおすすめです。 -
4人
日産 NV200バネット 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3%
■全体の1%以上
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
|
| 価格 | 物件数 | 52 | 15 | 6 | 6 | 6 | 8 | 4 | 7 | 3 | 10 | 2 | 5 | 3 | 3 | 7 | 6 | 2 | 3 |
| 1,000万円～ | |||||||||||||||||||
| ～1,000万円 | |||||||||||||||||||
| ～900万円 | |||||||||||||||||||
| ～800万円 | |||||||||||||||||||
| ～700万円 | 3 | 3 | |||||||||||||||||
| ～600万円 | 10 | 7 | 2 | 1 | |||||||||||||||
| ～500万円 | 12 | 5 | 4 | 2 | 1 | ||||||||||||||
| ～450万円 | 20 | 14 | 4 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ～400万円 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||
| ～350万円 | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ～300万円 | 38 | 19 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
| ～250万円 | 19 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
| ～200万円 | 5 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||||||
| ～190万円 | 3 | 2 | 1 | ||||||||||||||||
| ～180万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||
| ～170万円 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| ～160万円 | 6 | 1 | 1 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ～150万円 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| ～140万円 | 1 | 1 | |||||||||||||||||
| ～130万円 | 15 | 1 | 2 | 1 | 4 | 4 | 2 | 1 |
日産 NV200バネット買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2026年 | 246.3万円 ～ 633.1万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2025年 | 250.8万円 ～ 477万円 | 147.2万円 ～ 173.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 234.3万円 ～ 541.6万円 | 152.8万円 ～ 205.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 222.8万円 ～ 268万円 | 115.9万円 ～ 149.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 199.1万円 ～ 475万円 | 169.4万円 ～ 234.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 183.5万円 ～ 525.1万円 | 111.8万円 ～ 202.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 239.8万円 ～ 339.9万円 | 83.2万円 ～ 183万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 174.9万円 ～ 418万円 | 121.3万円 ～ 153万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 191万円 ～ 349.8万円 | 89.8万円 ～ 160.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 131.8万円 ～ 299.8万円 | 62.2万円 ～ 133.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 158万円 ～ 274万円 | 52.7万円 ～ 138.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2015年 | 89万円 ～ 260万円 | 70.2万円 ～ 130.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2014年 | 72.8万円 ～ 228万円 | 19.4万円 ～ 89.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2013年 | 99.9万円 ～ 259万円 | 52.2万円 ～ 100.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2012年 | 49万円 ～ 209万円 | 63.2万円 ～ 108.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 57万円 ～ 251万円 | 53.1万円 ～ 64.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 72.9万円 ～ 129万円 | 6.4万円 ～ 45.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | 43.8万円 ～ 156.8万円 | 39万円 ～ 45.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 日産 NV200バネットの買取相場
更新日2026年08月18日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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日産 査定依頼日：2026年08月09日NV200バネット 1.6 16X-2R年式：2016年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒系MOTA車買取査定額 24 万円～ 38万円
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日産 査定依頼日：2026年08月08日NV200バネット 1.6 16X-3R年式：2013年 | 走行：～8万キロ | 色：その他MOTA車買取査定額 65 .1万円～ 80万円
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日産 査定依頼日：2026年08月06日NV200バネット 1.6 16X-2R年式：2013年 | 走行：～20万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 15 万円～ 18万円
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日産 査定依頼日：2026年08月04日NV200バネット 1.6 16X-2R年式：2016年 | 走行：～17万キロ | 色：白系MOTA車買取査定額 25 .3万円～ 45万円
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日産 査定依頼日：2026年08月04日NV200バネット 1.6 16S年式：2009年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒系MOTA車買取査定額 35 万円～ 40万円
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日産 査定依頼日：2026年08月02日NV200バネット 1.6 16X-2R年式：2018年 | 走行：～10万キロ | 色：茶系MOTA車買取査定額 148 .3万円～ 163万円
日産 NV200バネットのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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広くて安いので、車中泊やレジャーで汚れたものを遠慮なく乗せたいときにとてもおすすめできる車です。
新車価格でも200万円程度から乗り出しできますし、中古もかなり安めの値段です。
コンセントなど、EVモデルと比べると使い勝手で若干不便は感じますが、それでも安く趣味のための車を買いたいという方にはとても良い選択肢になると思います。
また、タクシーとして使われているモデルでもあり、耐久性が高いため過走行の中古車もおすすめです。