三菱 コルトプラスの総合評価
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三菱 コルトプラス 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(コルトプラス 2004年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 1.3 ベリー CVT | 1.3 クールベリー CVT | 1.5 RX CVT | 1.3 ベリー 4WD CVT | 1.3 クールベリー 4WD CVT | 1.5 RX 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
147.4万円
新車購入問合せ
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149.6万円
新車購入問合せ
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165万円
新車購入問合せ
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167.2万円
新車購入問合せ
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169.4万円
新車購入問合せ
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184.8万円
新車購入問合せ
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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12.8万円~59.8万円
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15.7万円
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価格情報収集中
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19.8万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | 2010年06月01日 | |
| 排気量 | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,498 cc | 1,332 cc | 1,332 cc | 1,498 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.9 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,185 mm | 4,185 mm | 4,185 mm | 4,185 mm | 4,185 mm | 4,185 mm |
| 全幅 | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | 1,680 mm | |
| 全高 | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | 1,550 mm | |
| 車両重量 | 1080kg | 1080kg | 1090kg | 1150kg | 1150kg | 1150kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 68[92]/6,000 | 68[92]/6,000 | 77[105]/6,000 | 67[91]/6,000 | 67[91]/6,000 | 75[102]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 124[12.60]/4,000 | 124[12.60]/4,000 | 141[14.40]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | 122[12.40]/4,000 | 138[14.10]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 | 175/65R14 | 175/65R14 | 185/55R15 |
三菱 コルトプラス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
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| 価格 | 物件数 | 2 | 14 | |||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | ||||||||||||||||
| ~150万円 | ||||||||||||||||
| ~140万円 | ||||||||||||||||
| ~130万円 | ||||||||||||||||
| ~120万円 | ||||||||||||||||
| ~110万円 | ||||||||||||||||
| ~100万円 | ||||||||||||||||
| ~90万円 | ||||||||||||||||
| ~80万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~70万円 | ||||||||||||||||
| ~60万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~50万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~30万円 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||||
| ~20万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~10万円 |
三菱 コルトプラス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 便利なクルマ
- どろ
- 投稿日 2022年7月17日
2004年式モデル グレード:- -
総評良かった点
やっぱりコストパフォーマンスが非常に優れている点です。燃費が良くて、多人数が乗っても荷物も乗せられるコンパクトカーは人気が高いため、なかなか中古車でも安く手に入れるのが大変ですが、この車は比較的中古車相場も低めなので手が届きやすいです。加えて、セカンドカーとして使われてきたクルマが多いことから、走行距離もかなり短いものが手に入りやすいところもおすすめできるところです。コルトプラス知らない方も多いですがとてもいいクルマです。
気になった点知名度が比較的少ないところと、そのためリセールバリューはかなり低めになっているところです。安めの値段で手に入れて、ずっと乗り続けたい方におすすめできるクルマです。
また、シートや内装はあまり質感が高いものではありません。どちらかというとお客さんを乗せるよりも、家族を乗せたり、買い物や道具を載せるような使い方の方が向いている車だと思います。
あと、三菱の正規ディーラーが地域によっては少ないので、行きつけにできる工場を見つけておいた方がいいです。 -
7人
みんなの口コミ
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羽田駅さん(納車されたよ)-地域: 神奈川県投稿:2010年6月11日
- コメント
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基本的に、大変満足しています。とにかく、同クラスの他車種と比較すると、標準装備がとても充実していて、お買い得感があります。エンジン音もとても静かで、快適です。 強いて気をつけるべきポイントを挙げるとすると、Aピラーが太く、ボンネットも斜めに落ち込んでいるので、見切りが今一つなこと、低速域ではしっかり踏まないと出足が鈍いことです(1.5ベリー2WD CVT)。また、荷室拡大のためにリアオーバーハングが長く、テールが大きいので、ちょっとおデブに見えるのが、好みが分かれるところだと思います。
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サカイさん(納車されたよ)1.5 ラリーアート地域: 北海道投稿:2009年3月17日
- コメント
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トランクスペースが大きいわりに小回りが利き、燃費も良い。後部ハッチの自動開閉が標準装備など、標準装備が充実してます。
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羽田駅さん(成約したよ)-地域: 神奈川県投稿:2010年6月11日
- 購入動機
- 荷室の広さ
- コメント
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車中泊を考えていたので、荷室で横になって眠れる車、ということで、選定しました。パワーテールゲート、オートライト、オートエアコンと、同クラスの他社の車と比較して、標準装備も充実していたことも、決め手になりました。カタログ値に近い燃費が出ることに、驚いています。
【カー用品通販】三菱 コルトプラスのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
三菱 コルトプラス買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 20万円 ~ 28万円 | 3.7万円 ~ 13.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2011年 | 15.7万円 ~ 59.8万円 | 1.9万円 ~ 21.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2010年 | 12.8万円 ~ 19.8万円 | 0.1万円 ~ 6.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2009年 | - | 0.9万円 ~ 14万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 28万円 ~ 75.8万円 | 3.1万円 ~ 13万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 58万円 ~ 58万円 | 1.7万円 ~ 14.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 15.5万円 ~ 54.8万円 | 0.1万円 ~ 14.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 49.5万円 ~ 49.5万円 | 1.1万円 ~ 6.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2004年 | - | 0.8万円 ~ 5.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | 三菱 コルトプラスの買取相場
更新日2025年12月06日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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三菱 査定依頼日:2025年11月25日コルトプラス 1.5 スポーツ年式:2004年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 5 .5万円~ 12.3万円
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三菱 査定依頼日:2025年11月23日コルトプラス 1.5 クール ベリー年式:2010年 | 走行:~11万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1 .1万円~ 6.2万円
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三菱 査定依頼日:2025年11月16日コルトプラス 1.5 ラリーアート年式:2005年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 7 .8万円~ 13.8万円
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三菱 査定依頼日:2025年11月07日コルトプラス 1.5 ラリーアート年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 3 万円~ 10万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月31日コルトプラス 1.5 ラリーアート年式:2004年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 6 .3万円~ 8.5万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月24日コルトプラス 1.3 ベリー年式:2011年 | 走行:~10万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月21日コルトプラス 1.5 スポーツX 4WD年式:2005年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1 万円~ 10万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月19日コルトプラス 1.3 ベリー 4WD年式:2012年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 3 .5万円~ 10万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月18日コルトプラス 1.3 クールベリー年式:2011年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 5 .8万円~ 6.2万円
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三菱 査定依頼日:2025年10月15日コルトプラス 1.5 スポーツ年式:2004年 | 走行:~17万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 2 .1万円~ 3.2万円
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三菱 査定依頼日:2025年09月29日コルトプラス 1.5 ベリー年式:2009年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 3万円
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三菱 査定依頼日:2025年09月28日コルトプラス 1.3 ベリー年式:2012年 | 走行:20万1キロ~ | 色:青系MOTA車買取査定額 1 .8万円~ 5万円
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三菱 査定依頼日:2025年09月22日コルトプラス 1.5 クール ベリー年式:2009年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 .2万円~ 3万円
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三菱 査定依頼日:2025年09月14日コルトプラス 1.5 スポーツ 4WD年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 1 万円~ 5万円
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三菱 査定依頼日:2025年08月28日コルトプラス 1.5 ラリーアート年式:2005年 | 走行:~11万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 4 万円~ 9万円
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三菱 査定依頼日:2025年08月25日コルトプラス 1.5 S年式:2005年 | 走行:~6万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1 万円~ 3万円
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三菱 査定依頼日:2025年08月24日コルトプラス 1.3 クールベリー年式:2010年 | 走行:~15万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 1 万円~ 5万円
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三菱 査定依頼日:2025年08月23日コルトプラス 1.5 エレガンスX年式:2005年 | 走行:~20万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 5 万円~ 7.8万円
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三菱 査定依頼日:2025年08月19日コルトプラス 1.3 ベリー年式:2011年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 1 万円~ 5万円
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三菱 査定依頼日:2025年08月17日コルトプラス 1.5 F年式:2007年 | 走行:~6万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 4 .8万円~ 10万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。




























コルトプラス、かなり便利なクルマだと思います。5人乗れるし広い車内ですし、それでいて荷物もたくさん乗せることができます。
しかし、全長はかなり短めなので、コンパクトカーを運転している方でも安心して運転できるサイズです。
サイズ感がちょうど良いところも魅力的ですが、コルトプラスの魅力はそこだけではありません。まだまだ、燃費も最新の車と比べても負けていないレベルですし、基本の作りがしっかりしているので長く乗れます。