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メルセデス・ベンツ Vクラスの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

4895×1930×1880 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.40～15.20km/L

WLTCモード: 12.9～13.2km/L

ミニバン
新車価格
961万円 ～ 1,397万円 最新モデル（3代目）2015/10/01～販売中
新車見積もり
中古車価格
59.8万円 ～ 1,520万円 中古車の掲載台数：282台
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282台
買取価格
14.6 万円 ～ 692.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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人気ランキング
22位
(ミニバン)
評判・口コミ
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ガイド記事数
27記事
　
モデル概要

Vクラスの一部改良で快適性と利便性を向上。メルセデスベンツは、2025年8月に「Vクラス」の一部改良を発表した。新たに、標準装備としてウエットワイパーが追加され、ワイパー使用時のクリアな視界が確保されるようになった。また、エクスクルーシブシートのアームレストにはワイヤレスチャージング機能が搭載され、スマートフォン利用時の利便性が向上している。さらに、車内通話機能が全モデルに追加され、車内コミュニケーションの改善が図られている。（2025.8）

モデル概要

Vクラスの一部改良で快適性と利便性を向上。メルセデスベンツは、2025年8月に「Vクラス」の一部改良を発表した。新たに、標準装備としてウエットワイパーが追加され、ワイパー使用時のクリアな視界が確保されるようになった。また、エクスクルーシブシートのアームレストにはワイヤレスチャージング機能が搭載され、スマートフォン利用時の利便性が向上している。さらに、車内通話機能が全モデルに追加され、車内コミュニケーションの改善が図られている。（2025.8）

グレード別の新車・中古車価格
V220 d ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
873.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
911.8万円 ( 中古車： 948万円 )
V220 d ロング ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
905.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
975.9万円 ( 中古車： 990万円 )
V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
1,256.4万円 ( 中古車： 1,430万円～1,468万円 )
V220 d エクストラロング ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
946.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
990万円 ( 中古車： 1,045.2万円～1,198万円 )
V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202601 AT
2025/08/01 ～ 販売中
1,270万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

Vクラスの一部改良で快適性と利便性を向上。メルセデスベンツは、2025年8月に「Vクラス」の一部改良を発表した。新たに、標準装備としてウエットワイパーが追加され、ワイパー使用時のクリアな視界が確保されるようになった。また、エクスクルーシブシートのアームレストにはワイヤレスチャージング機能が搭載され、スマートフォン利用時の利便性が向上している。さらに、車内通話機能が全モデルに追加され、車内コミュニケーションの改善が図られている。（2025.8）

メルセデス・ベンツ Vクラスの総合評価

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メルセデス・ベンツ Vクラス 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（Vクラス 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード V220 d ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d ロング ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d エクストラロング ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202601 AT
新車価格
961万円
新車購入問合せ
1,003万円
新車購入問合せ
996万円
新車購入問合せ
1,073.5万円
新車購入問合せ
1,382万円
新車購入問合せ
1,041万円
新車購入問合せ
1,089万円
新車購入問合せ
1,397万円
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中古車価格
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948万円
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990万円
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1,430万円～1,468万円
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1,045.2万円～1,198万円
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発売日 2025年08月01日 2025年08月01日 2025年08月01日 2025年08月01日 2025年08月01日 2025年08月01日 2025年08月01日 2025年08月01日
排気量 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 14.40km/L 15.20km/L 15.20km/L 14.40km/L
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 6 m 6 m 6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,895 mm 4,905 mm 5,140 mm 5,150 mm 5,140 mm 5,370 mm 5,380 mm 5,370 mm
全幅 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm
全高 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm
車両重量 2380kg 2390kg 2420kg 2470kg 2530kg 2480kg 2490kg 2550kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19
タイヤサイズ（後輪） 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19
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メルセデス・ベンツ Vクラス 中古車情報

新着の中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
(H24)		 2011年
以前
(H23)
価格 物件数 19 23 20 25 18 39 24 6 26 34 9 6 3 5 20
1,000万円～ 15 10 3 1 1
～1,000万円 18 6 9 3
～900万円 17 3 5 3 4 2
～800万円 19 5 7 5 2
～700万円 32 1 6 8 6 7 2 2
～600万円 42 1 6 10 18 5 1 1
～500万円 23 1 1 9 5 5 2
～450万円 14 1 2 3 1 6 1
～400万円 23 7 7 7 2
～350万円 20 1 1 6 9 3
～300万円 13 1 1 3 7 1
～250万円 7 1 1 3 2
～200万円 1 1
～190万円 1 1
～180万円
～170万円 1 1
～160万円 2 1 1
～150万円 3 1 2
～140万円 2 1 1
～130万円 24 3 1 3 17

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メルセデス・ベンツ Vクラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • でんでんさん
    3.5
    外観：
    4.2
    内装：
    3.4
    走行：
    3.3

    Vクラス通ります

    注目ポイント) 日本とヨーロッパではラージクラスミニバンの考え方が異なります。日本は豪華なインテリアとシート、そしてプレステージあるエクステリアで船舶のクルーザーや航空機のファーストクラスのような移動を想定しています。Vクラスはやや違います。豪華なインテリアやプレステージあるエクステリアは同じですが、移動に対する考え方が違います。安全で早く移動する。簡単なようで難しい課題です。日本の様に、全て舗装が行き届いた道では無い欧州は、危険をはらんでいます。しかも高速での移動なので、ハイレベルなスタビリティが要求されます。アウトバーンでの走行ノウハウを蓄積したメルセデスベンツだから出来る、大人数高速移....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.4
    外観：
    3.8
    内装：
    3.3
    走行：
    3.3

    ベースキャンプ

    見た目と装備) 貫禄の違いは明らかです。フロントグリルに収まる大きなスリーポインデットスターとAMG仕様の迫力あるエアロパーツで、国内で飛ぶ鳥を落とす勢いのラージミニバン勢も閉口してしまいます。別格なのもわかります。ボディ形態を変えた車種だけでも、3種類です。ノーマル、ロング、エクストラロング。ノーマルが国内ラージミニバン相当寸法です。以降は当てはまる普通自動車はなく、カテゴリーで言えば独壇場です。居住スペースも別格です。1.9メートルの全幅を活かして、総革張りレザーシートや、大面積の木目調インパネに8.6インチ大型液晶モニターナビと、オシャレなリビングにでも居てるようなリラックスルームにな....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観：
    4.0
    内装：
    3.3
    走行：
    3.0

    其処退け其処退け

    デザイン、特徴) アルファード、ヴェルファイアが高級ラージミニバン市場を席巻する中、自動車王国メルセデスベンツが手をこまねいてる訳が無いのです。Vクラスは日本のミニバンには無い、独自のステータスを持っています。どこをどう見てもメルセデスベンツと認識出来るフロントマスクを筆頭に、移動マルチパーパスの王道を行くパッケージングです。その解は、室内にも散見され、脱着可能な3列シートや、高級ラウンジを想像させる大型木目調インパネ等、安全に快適に移動する手段はこうあるべきとの哲学を見ました。そんな教えに共鳴するユーザーは多く、メルセデスベンツの世界観にのめり込んで行くのだと思います。 走行性能) デ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（32件）
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みんなの口コミ

  • スペシャリストさん（見積りしたよ）
    -
    地域： 神奈川県
    投稿：2015年12月8日
    購入動機
    購入価格 走行性能 乗車人数
    コメント

    試乗での感想ですが、第一印象として掲載させて頂きます。 最初に感じたのは、ディーゼルの音です。現在Eクラスのディーゼルに乗っているのですが、外で聞こえる音は、かなりガラガラ音がEクラスより聞こえます。自分は気になりませんが、気にする方はこの時点でダメでしょう。因みに室内では、ほとんど感じませんでした。 乗って試て、感じたのはなんと言ってもステアリングが非常に軽い、旧Vクラスと比べても軽いです。 以前乗っていた三菱のデリカスペースギアを思い出しました。片手の手のひらで回せます。 これは好き嫌いだと思いますが、大型車が好きな方なら好まれるでしょう。私は気に入りました。 エンジン特性は、spotsモードにすれば強いトルクが感じられますが、車重と排気量から考えるとイマイチでした。対象がEクラスのディーゼルなので、ちょっと手厳しいです。 でも、以前の５速ATと比べれば７速ATなので、トルク特性を上手く使っていて、乗りやすいです。 ブレーキの効きは、Eクラスから乗り換えると止まりにくい感じがします。 これは、慣れでなんとかなると思いますが、重いので仕方が無いですね！スペースギアよりは止まります。 車幅はあるのですが、ステアリングの軽さと車高の高さから狭い道でも取り回しは良いです。 外観は、ミニバンですので格好良くは無いですね。以前のBクラスを大きくした様な外観と比べれば良いですが、後は旧型とほぼ同じで、デカいです。 旧型を以前３日ほど借りて乗っていたのですが、その時にかなり気に入っていたので、今回新型が出たので、商談している最中です。トヨタの新型ベルファイアハイブリッドと比べて、１００万円は高くなりますが、満足度は高そうです。

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メルセデス・ベンツ Vクラス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
Vクラス 2015年式モデル
Vクラス 2015年式モデル
2025年 818万円 ～ 1,500万円 - MOTA車買取査定に申込む
2024年 685万円 ～ 1,350万円 - MOTA車買取査定に申込む
2023年 581.7万円 ～ 988万円 405.5万円 ～ 656.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2022年 478万円 ～ 1,300万円 345.1万円 ～ 729万円 MOTA車買取査定に申込む
2021年 480万円 ～ 1,098万円 340.7万円 ～ 592.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 441万円 ～ 835万円 347万円 ～ 480.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 249万円 ～ 648万円 176.2万円 ～ 461.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 285万円 ～ 520万円 166.4万円 ～ 432万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 242.8万円 ～ 646万円 199万円 ～ 363.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 238万円 ～ 494.5万円 62.4万円 ～ 331.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 239万円 ～ 425.7万円 48.6万円 ～ 400.5万円 MOTA車買取査定に申込む
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最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ Vクラスの買取相場
更新日2025年12月08日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

メルセデス・ベンツ VクラスのMOTA車買取の査定実績をもっと見る
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MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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