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メルセデス・ベンツ Vクラスのレビュー・口コミ評価|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4895×1930×1880 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.40~15.20km/L

WLTCモード: 12.9~13.2km/L

新車価格
961万円 1,408万円
最新モデル(3代目)2015/10/01~販売中
中古車価格
43万円 1,998万円 中古車の掲載台数:322台
買取価格
10.4 万円 692.5 万円 (グレードによって異なります) ※買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
人気ランキング
33
(ミニバン)
評判・口コミ
- pts
(0人)
ガイド記事数
27記事
 
モデル概要

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メルセデス・ベンツ Vクラス レビュー・口コミ評価

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  • スペシャリストさん(見積りしたよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2015年12月8日
    購入動機
    購入価格 走行性能 乗車人数
    コメント

    試乗での感想ですが、第一印象として掲載させて頂きます。 最初に感じたのは、ディーゼルの音です。現在Eクラスのディーゼルに乗っているのですが、外で聞こえる音は、かなりガラガラ音がEクラスより聞こえます。自分は気になりませんが、気にする方はこの時点でダメでしょう。因みに室内では、ほとんど感じませんでした。 乗って試て、感じたのはなんと言ってもステアリングが非常に軽い、旧Vクラスと比べても軽いです。 以前乗っていた三菱のデリカスペースギアを思い出しました。片手の手のひらで回せます。 これは好き嫌いだと思いますが、大型車が好きな方なら好まれるでしょう。私は気に入りました。 エンジン特性は、spotsモードにすれば強いトルクが感じられますが、車重と排気量から考えるとイマイチでした。対象がEクラスのディーゼルなので、ちょっと手厳しいです。 でも、以前の5速ATと比べれば7速ATなので、トルク特性を上手く使っていて、乗りやすいです。 ブレーキの効きは、Eクラスから乗り換えると止まりにくい感じがします。 これは、慣れでなんとかなると思いますが、重いので仕方が無いですね!スペースギアよりは止まります。 車幅はあるのですが、ステアリングの軽さと車高の高さから狭い道でも取り回しは良いです。 外観は、ミニバンですので格好良くは無いですね。以前のBクラスを大きくした様な外観と比べれば良いですが、後は旧型とほぼ同じで、デカいです。 旧型を以前3日ほど借りて乗っていたのですが、その時にかなり気に入っていたので、今回新型が出たので、商談している最中です。トヨタの新型ベルファイアハイブリッドと比べて、100万円は高くなりますが、満足度は高そうです。

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