メルセデス・ベンツ Vクラスの価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ 新車販売中

外装・内装写真
ボディサイズ
4905×1930×1930 mm (全長×全幅×全高)
燃費
-km/L
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メルセデス・ベンツ Vクラスの新車価格・取扱店
新車価格
789万円 938万円 最新モデル(3代目)2015/10/01~販売中
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メルセデス・ベンツ Vクラスの中古車価格
中古車価格
38.8万円 1,190万円 中古車の掲載台数:198台
5.4 万円 538.4 万円 (グレードによって異なります)
人気ランキング
162
全車種中
評判・口コミ
33
評価点: 3.6 pt
顧客満足度評価
---
J.D.パワー
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

歴史あるメルセデス・ベンツのミニバン。パワフルなディーゼルエンジンと、アウトバーンで鍛えられた高速安定性で、長距離も快適に移動できる。また自由自在なシートアレンジのおかげで、大きな荷物も楽々積める。長さの異なる3種類のボディがラインナップされており、なかでも最大のモデルは全長5.4mと、商用ミニバン並みの容量を持つ。ボディ4箇所のカメラで死角をカバーし、駐車をサポートする機能を全車に標準装備。

モデル概要

歴史あるメルセデス・ベンツのミニバン。パワフルなディーゼルエンジンと、アウトバーンで鍛えられた高速安定性で、長距離も快適に移動できる。また自由自在なシートアレンジのおかげで、大きな荷物も楽々積める。長さの異なる3種類のボディがラインナップされており、なかでも最大のモデルは全長5.4mと、商用ミニバン並みの容量を持つ。ボディ4箇所のカメラで死角をカバーし、駐車をサポートする機能を全車に標準装備。

グレード別の新車・中古車価格
V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
717.3万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
749.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
740万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
799.6万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
762.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
799.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ AT
2021/01/01 ~ 販売中
852.7万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

歴史あるメルセデス・ベンツのミニバン。パワフルなディーゼルエンジンと、アウトバーンで鍛えられた高速安定性で、長距離も快適に移動できる。また自由自在なシートアレンジのおかげで、大きな荷物も楽々積める。長さの異なる3種類のボディがラインナップされており、なかでも最大のモデルは全長5.4mと、商用ミニバン並みの容量を持つ。ボディ4箇所のカメラで死角をカバーし、駐車をサポートする機能を全車に標準装備。

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メルセデス・ベンツ Vクラス 歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(Vクラス 2015年式モデル)




グレード V220 d アバンギャルド ディーゼルターボ AT V220 d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AT V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ AT V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ AT V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ AT V220 d アバンギャルド エクストラロング AMGライン ディーゼルターボ AT V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ AT
新車価格
789万円
824.4万円
814万円
879.6万円
839万円
879.4万円
938万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2021年01月01日 2021年01月01日 2021年01月01日 2021年01月01日 2021年01月01日 2021年01月01日 2021年01月01日
排気量 2,142 cc 2,142 cc 2,142 cc 2,142 cc 2,142 cc 2,142 cc 2,142 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 6 m 6 m - m





全長 4,905 mm 4,910 mm 5,150 mm 5,170 mm 5,370 mm 5,375 mm 5,150 mm
全幅 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm
全高 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,960 mm
車両重量 2320kg 2320kg 2420kg 2450kg 2470kg 2470kg kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 120[163]/3,800 120[163]/3,800 120[163]/3,800 120[163]/3,800 120[163]/3,800 120[163]/3,800 120[163]/3,800
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 380[38.70]/1,400 380[38.70]/1,400 380[38.70]/1,400 380[38.70]/1,400 380[38.70]/1,400 380[38.70]/1,400 380[38.70]/1,400
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R18
タイヤサイズ(後輪) 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R18

メルセデス・ベンツ Vクラス 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
(H20)
2007
以前
(H19)
価格 物件数 4 10 12 13 20 36 11 5 11 10 19 5 6 10 23
1,000万円~ 6 4 1 1
~1,000万円 4 4
~900万円 2 2
~800万円 3 3
~700万円 13 7 4 1 1
~600万円 17 2 1 6 7 1
~500万円 13 2 5 2 4
~450万円 16 3 7 5 1
~400万円 22 4 12 6
~350万円 7 5 1 1
~300万円 4 2 1 1
~250万円 11 2 5 2 2
~200万円 2 1 1
~190万円 3 1 1 1
~180万円 7 1 1 3 1 1
~170万円 3 1 1 1
~160万円 10 2 2 6
~150万円 4 2 2
~140万円 3 1 2
~130万円 45 1 1 1 4 5 6 10 17

メルセデス・ベンツ Vクラスユーザー評価・レビュー

カーソムリエによる試乗レポート・評価

3.6
外観:
3.6
内装:
3.6
走行:
3.3
クチコミ数:33件(うち、カーソムリエ:32件)
  • でんでんさん
    3.5
    外観:
    4.2
    内装:
    3.4
    走行:
    3.3

    Vクラス通ります

    注目ポイント) 日本とヨーロッパではラージクラスミニバンの考え方が異なります。日本は豪華なインテリアとシート、そしてプレステージあるエクステリアで船舶のクルーザーや航空機のファーストクラスのような移動を想定しています。Vクラスはやや違います。豪華なインテリアやプレステージあるエクステリアは同じですが、移動に対する考え方が違います。安全で早く移動する。簡単なようで難しい課題です。日本の様に、全て舗装が行き届いた道では無い欧州は、危険をはらんでいます。しかも高速での移動なので、ハイレベルなスタビリティが要求されます。アウトバーンでの走行ノウハウを蓄積したメルセデスベンツだから出来る、大人数高速移....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.4
    外観:
    3.8
    内装:
    3.3
    走行:
    3.3

    ベースキャンプ

    見た目と装備) 貫禄の違いは明らかです。フロントグリルに収まる大きなスリーポインデットスターとAMG仕様の迫力あるエアロパーツで、国内で飛ぶ鳥を落とす勢いのラージミニバン勢も閉口してしまいます。別格なのもわかります。ボディ形態を変えた車種だけでも、3種類です。ノーマル、ロング、エクストラロング。ノーマルが国内ラージミニバン相当寸法です。以降は当てはまる普通自動車はなく、カテゴリーで言えば独壇場です。居住スペースも別格です。1.9メートルの全幅を活かして、総革張りレザーシートや、大面積の木目調インパネに8.6インチ大型液晶モニターナビと、オシャレなリビングにでも居てるようなリラックスルームにな....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観:
    4.0
    内装:
    3.3
    走行:
    3.0

    其処退け其処退け

    デザイン、特徴) アルファード、ヴェルファイアが高級ラージミニバン市場を席巻する中、自動車王国メルセデスベンツが手をこまねいてる訳が無いのです。Vクラスは日本のミニバンには無い、独自のステータスを持っています。どこをどう見てもメルセデスベンツと認識出来るフロントマスクを筆頭に、移動マルチパーパスの王道を行くパッケージングです。その解は、室内にも散見され、脱着可能な3列シートや、高級ラウンジを想像させる大型木目調インパネ等、安全に快適に移動する手段はこうあるべきとの哲学を見ました。そんな教えに共鳴するユーザーは多く、メルセデスベンツの世界観にのめり込んで行くのだと思います。 走行性能) デ....続きを読む

みんなのクチコミ

  • スペシャリストさん(見積りしたよ)
    -
    地域: 神奈川県
    投稿:2015年12月8日
    購入動機
    購入価格 走行性能 乗車人数
    コメント

    試乗での感想ですが、第一印象として掲載させて頂きます。 最初に感じたのは、ディーゼルの音です。現在Eクラスのディーゼルに乗っているのですが、外で聞こえる音は、かなりガラガラ音がEクラスより聞こえます。自分は気になりませんが、気にする方はこの時点でダメでしょう。因みに室内では、ほとんど感じませんでした。 乗って試て、感じたのはなんと言ってもステアリングが非常に軽い、旧Vクラスと比べても軽いです。 以前乗っていた三菱のデリカスペースギアを思い出しました。片手の手のひらで回せます。 これは好き嫌いだと思いますが、大型車が好きな方なら好まれるでしょう。私は気に入りました。 エンジン特性は、spotsモードにすれば強いトルクが感じられますが、車重と排気量から考えるとイマイチでした。対象がEクラスのディーゼルなので、ちょっと手厳しいです。 でも、以前の5速ATと比べれば7速ATなので、トルク特性を上手く使っていて、乗りやすいです。 ブレーキの効きは、Eクラスから乗り換えると止まりにくい感じがします。 これは、慣れでなんとかなると思いますが、重いので仕方が無いですね!スペースギアよりは止まります。 車幅はあるのですが、ステアリングの軽さと車高の高さから狭い道でも取り回しは良いです。 外観は、ミニバンですので格好良くは無いですね。以前のBクラスを大きくした様な外観と比べれば良いですが、後は旧型とほぼ同じで、デカいです。 旧型を以前3日ほど借りて乗っていたのですが、その時にかなり気に入っていたので、今回新型が出たので、商談している最中です。トヨタの新型ベルファイアハイブリッドと比べて、100万円は高くなりますが、満足度は高そうです。

メルセデス・ベンツ Vクラス買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 買取査定相場 MOTA車買取査定申込
Vクラス 2015年式モデル
Vクラス 2015年式モデル
2019年 458万円 ~ 1,170万円 - MOTA車買取査定に申込む
2018年 407.9万円 ~ 658万円 323.5万円 ~ 566.7万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 379万円 ~ 618万円 328.8万円 ~ 528.3万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 279万円 ~ 628万円 225.3万円 ~ 514.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 117.3万円 ~ 518万円 144.8万円 ~ 403.8万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス グレード不明
    年式:1998年 | 走行:70,001~75,000km | 色:緑 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 3 .2万円~
  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス V350 アンビエンテ
    年式:2007年 | 走行:50,001~55,000km | 色:白 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 51 万円~
  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:20,001~25,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 434 .6万円~
  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス V350 トレンド
    年式:2013年 | 走行:20,001~25,000km | 色:黒 | 状態:傷やヘコミあり
    MOTA車買取査定額 70 万円~
  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス V350 トレンド
    年式:2011年 | 走行:50,001~55,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 133 .6万円~
  • メルセデス・ベンツ
    Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ
    年式:2017年 | 走行:10,001~15,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なし
    MOTA車買取査定額 430 万円~
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いミニバン

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