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メルセデス・ベンツ Vクラスの価格・カタログ情報｜新車・中古車の自動車カタログ

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ボディサイズ

4895×1930×1880 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 14.40～15.20km/L

WLTCモード: 12.9～13.2km/L

ミニバン
新車価格
961万円 ～ 1,408万円
最新モデル（3代目）2015/10/01～販売中
中古車価格
55万円 ～ 1,998万円 中古車の掲載台数：359台
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359台
買取価格
10.4 万円 ～ 692.5 万円 （グレードによって異なります） ※買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに独自に補正・算出しております。
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(ミニバン)
評判・口コミ
- pts
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ガイド記事数
27記事
　
モデル概要

グレードラインナップが更新された。仕様・価格の細部が異なるモデル識別コードMP202602モデルが追加され、詳細な装備内容の見直しなどが行われている。（2026.2）

モデル概要

グレードラインナップが更新された。仕様・価格の細部が異なるモデル識別コードMP202602モデルが追加され、詳細な装備内容の見直しなどが行われている。（2026.2）

グレード別の新車・中古車価格
V220 d ディーゼルターボ MP202601 AT
2026/02/01 ～ 販売中
873.6万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT
2026/02/01 ～ 販売中
911.8万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d ロング ディーゼルターボ MP202601 AT
2026/02/01 ～ 販売中
905.5万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT
2026/02/01 ～ 販売中
975.9万円 ( 中古車： 947.7万円～1,065.2万円 )
V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 AT
2026/02/01 ～ 販売中
1,256.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202601 AT
2026/02/01 ～ 販売中
1,270万円 ( 中古車： 1,258万円 )
V220 d ディーゼルターボ MP202602 AT
2026/02/01 ～ 販売中
888.2万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP2026012 AT
2026/02/01 ～ 販売中
926.7万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d ロング ディーゼルターボ MP202602 AT
2026/02/01 ～ 販売中
920.9万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202602 AT
2026/02/01 ～ 販売中
992万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202602 AT
2026/02/01 ～ 販売中
1,266.4万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202602 AT
2026/02/01 ～ 販売中
1,280万円 ( 中古車： 価格情報収集中 )
モデル概要

グレードラインナップが更新された。仕様・価格の細部が異なるモデル識別コードMP202602モデルが追加され、詳細な装備内容の見直しなどが行われている。（2026.2）

メルセデス・ベンツ Vクラスの総合評価

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メルセデス・ベンツ Vクラス 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（Vクラス 2015年式モデル）

基
本
情
報		 グレード V220 d ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d ロング ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 AT V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202601 AT V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202601 AT V220 d ディーゼルターボ MP202602 AT V220 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP2026012 AT V220 d ロング ディーゼルターボ MP202602 AT V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202602 AT V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ MP202602 AT V220dエクスクルーシブ エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボMP202602 AT
新車価格
961万円
1,003万円
996万円
1,073.5万円
1,382万円
1,397万円
977万円
1,019.4万円
1,013万円
1,091.2万円
1,393万円
1,408万円
中古車価格
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947.7万円～1,065.2万円
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発売日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日 2026年02月01日
排気量 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc 1,949 cc
エンジン区分 ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル ディーゼル
燃費 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 14.40km/L 14.40km/L 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 15.20km/L 14.40km/L 14.40km/L
燃料 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油 軽油
駆動方式 FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR FR
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
定員 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名
最小回転半径 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 5.6 m 6 m

寸
法
・
定
員		 全長 4,895 mm 4,905 mm 5,140 mm 5,150 mm 5,140 mm 5,370 mm 4,895 mm 4,905 mm 5,140 mm 5,150 mm 5,140 mm 5,370 mm
全幅 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm 1,930 mm
全高 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm 1,880 mm
車両重量 2380kg 2390kg 2420kg 2470kg 2530kg 2550kg 2380kg 2390kg 2420kg 2470kg 2530kg 2550kg
エ
ン
ジ
ン		 最高出力(kW[PS]/rpm) 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400 120[163]/4,400
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400 380[38.70]/2,400
過給機 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
タ
イ
ヤ		 タイヤサイズ（前輪） 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19 245/45R19
タイヤサイズ（後輪） 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R18 245/45R19 245/45R19 245/45R19
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メルセデス・ベンツ Vクラス 中古車情報

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相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上
年式 2026年
(R8)		 2025年
(R7)		 2024年
(R6)		 2023年
(R5)		 2022年
(R4)		 2021年
(R3)		 2020年
(R2)		 2019年
(R1)		 2018年
(H30)		 2017年
(H29)		 2016年
(H28)		 2015年
(H27)		 2014年
(H26)		 2013年
(H25)		 2012年
以前
(H24)
価格 物件数 4 38 29 39 27 24 20 25 16 46 37 8 1 7 29
1,000万円～ 24 2 18 3 1
～1,000万円 20 2 13 5
～900万円 30 7 9 6 5 1 1 1
～800万円 29 8 12 7 1 1
～700万円 36 4 18 5 2 5 2
～600万円 43 2 9 14 9 5 2 2
～500万円 19 1 3 4 5 4 2
～450万円 28 1 1 4 4 10 7 1
～400万円 26 2 4 5 6 8 1
～350万円 29 4 3 8 12 2
～300万円 18 1 2 8 5 2
～250万円 13 2 5 1 2 3
～200万円 1 1
～190万円 1 1
～180万円 1 1
～170万円 5 5
～160万円
～150万円
～140万円 2 1 1
～130万円 25 2 23

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メルセデス・ベンツ Vクラス レビュー・口コミ評価

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カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • でんでんさん
    3.5
    外観：
    4.2
    内装：
    3.4
    走行：
    3.3

    Vクラス通ります

    注目ポイント) 日本とヨーロッパではラージクラスミニバンの考え方が異なります。日本は豪華なインテリアとシート、そしてプレステージあるエクステリアで船舶のクルーザーや航空機のファーストクラスのような移動を想定しています。Vクラスはやや違います。豪華なインテリアやプレステージあるエクステリアは同じですが、移動に対する考え方が違います。安全で早く移動する。簡単なようで難しい課題です。日本の様に、全て舗装が行き届いた道では無い欧州は、危険をはらんでいます。しかも高速での移動なので、ハイレベルなスタビリティが要求されます。アウトバーンでの走行ノウハウを蓄積したメルセデスベンツだから出来る、大人数高速移....続きを読む

  • 両手にカピバラさん
    3.4
    外観：
    3.8
    内装：
    3.3
    走行：
    3.3

    ベースキャンプ

    見た目と装備) 貫禄の違いは明らかです。フロントグリルに収まる大きなスリーポインデットスターとAMG仕様の迫力あるエアロパーツで、国内で飛ぶ鳥を落とす勢いのラージミニバン勢も閉口してしまいます。別格なのもわかります。ボディ形態を変えた車種だけでも、3種類です。ノーマル、ロング、エクストラロング。ノーマルが国内ラージミニバン相当寸法です。以降は当てはまる普通自動車はなく、カテゴリーで言えば独壇場です。居住スペースも別格です。1.9メートルの全幅を活かして、総革張りレザーシートや、大面積の木目調インパネに8.6インチ大型液晶モニターナビと、オシャレなリビングにでも居てるようなリラックスルームにな....続きを読む

  • 平成ジローさん
    3.4
    外観：
    4.0
    内装：
    3.3
    走行：
    3.0

    其処退け其処退け

    デザイン、特徴) アルファード、ヴェルファイアが高級ラージミニバン市場を席巻する中、自動車王国メルセデスベンツが手をこまねいてる訳が無いのです。Vクラスは日本のミニバンには無い、独自のステータスを持っています。どこをどう見てもメルセデスベンツと認識出来るフロントマスクを筆頭に、移動マルチパーパスの王道を行くパッケージングです。その解は、室内にも散見され、脱着可能な3列シートや、高級ラウンジを想像させる大型木目調インパネ等、安全に快適に移動する手段はこうあるべきとの哲学を見ました。そんな教えに共鳴するユーザーは多く、メルセデスベンツの世界観にのめり込んで行くのだと思います。 走行性能) デ....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（32件）
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みんなの口コミ

  • スペシャリストさん（見積りしたよ）
    -
    地域： 神奈川県
    投稿：2015年12月8日
    購入動機
    購入価格 走行性能 乗車人数
    コメント

    試乗での感想ですが、第一印象として掲載させて頂きます。 最初に感じたのは、ディーゼルの音です。現在Eクラスのディーゼルに乗っているのですが、外で聞こえる音は、かなりガラガラ音がEクラスより聞こえます。自分は気になりませんが、気にする方はこの時点でダメでしょう。因みに室内では、ほとんど感じませんでした。 乗って試て、感じたのはなんと言ってもステアリングが非常に軽い、旧Vクラスと比べても軽いです。 以前乗っていた三菱のデリカスペースギアを思い出しました。片手の手のひらで回せます。 これは好き嫌いだと思いますが、大型車が好きな方なら好まれるでしょう。私は気に入りました。 エンジン特性は、spotsモードにすれば強いトルクが感じられますが、車重と排気量から考えるとイマイチでした。対象がEクラスのディーゼルなので、ちょっと手厳しいです。 でも、以前の５速ATと比べれば７速ATなので、トルク特性を上手く使っていて、乗りやすいです。 ブレーキの効きは、Eクラスから乗り換えると止まりにくい感じがします。 これは、慣れでなんとかなると思いますが、重いので仕方が無いですね！スペースギアよりは止まります。 車幅はあるのですが、ステアリングの軽さと車高の高さから狭い道でも取り回しは良いです。 外観は、ミニバンですので格好良くは無いですね。以前のBクラスを大きくした様な外観と比べれば良いですが、後は旧型とほぼ同じで、デカいです。 旧型を以前３日ほど借りて乗っていたのですが、その時にかなり気に入っていたので、今回新型が出たので、商談している最中です。トヨタの新型ベルファイアハイブリッドと比べて、１００万円は高くなりますが、満足度は高そうです。

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