メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの総合評価
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メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(CLAシューティングブレーク 2019年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | CLA200d ディーゼルターボ MP202502 AT | CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AT | CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AT |
|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
616万円
|
665.8万円
|
649万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
468万円~588万円
|
538万円~618万円
|
|
| 発売日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | 2025年06月01日 | |
| 排気量 | 1,949 cc | 1,949 cc | 1,949 cc | |
| エンジン区分 | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
| 燃費 | 20.00km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | |
| 燃料 | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | |
| ミッション | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.1 m | 5.1 m | 5.1 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,690 mm | 4,685 mm | 4,685 mm |
| 全幅 | 1,830 mm | 1,830 mm | 1,830 mm | |
| 全高 | 1,450 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
| 車両重量 | 1580kg | 1600kg | 1600kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/4,400 | 110[150]/4,400 | 110[150]/4,400 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.60]/3,200 | 320[32.60]/3,200 | 320[32.60]/3,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/40R19 |
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
| 価格 | 物件数 | 15 | 19 | 18 | 11 | 28 | 38 | 21 | 38 | 36 | 39 | 30 | ||||
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ~600万円 | 19 | 11 | 5 | 3 | ||||||||||||
| ~500万円 | 17 | 2 | 13 | 2 | ||||||||||||
| ~450万円 | 11 | 1 | 7 | 1 | 2 | |||||||||||
| ~400万円 | 19 | 5 | 6 | 5 | 3 | |||||||||||
| ~350万円 | 34 | 4 | 11 | 14 | 5 | |||||||||||
| ~300万円 | 29 | 1 | 1 | 7 | 13 | 7 | ||||||||||
| ~250万円 | 23 | 4 | 5 | 3 | 6 | 4 | 1 | |||||||||
| ~200万円 | 7 | 1 | 3 | 3 | ||||||||||||
| ~190万円 | 11 | 2 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||
| ~180万円 | 10 | 1 | 5 | 3 | 1 | |||||||||||
| ~170万円 | 17 | 9 | 3 | 3 | 2 | |||||||||||
| ~160万円 | 21 | 6 | 5 | 7 | 3 | |||||||||||
| ~150万円 | 19 | 5 | 6 | 6 | 2 | |||||||||||
| ~140万円 | 15 | 4 | 6 | 5 | ||||||||||||
| ~130万円 | 39 | 1 | 8 | 13 | 17 |
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- とても使いやすいワゴン
- やまもとさん
- 投稿日 2021年11月15日
2015年式モデル グレード:CLA180 スポーツ -
総評良かった点
とにかく、取り回しが楽なこと。必要十分な装備を備えていてカッコいいのに、運転はとても楽でした。エンジンも十分なパワーがあると思います。
気になった点荷室がワゴンの形をしている割には小さい点です。後部座席を倒さないでゴルフバッグを積もうとすると結構、苦労します。
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7人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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個性派ワゴン
CLAのワゴンモデルのシューティングブレークは、ワゴンとしては珍しいルーフラインで、窓の形状などちょっと独特の存在感がある。ラゲッジスペースは、通常は495リッターで、シートを倒すと1,354リッターという広いスペースになって、シートは分割で倒せてタイヤハウスの出っ張りも少なくフラットで使いやすそうだった。 エンジンは、2リッターターボで7速のAT仕様となっている。さすがに2リッターでターボとなると、トルクもあってかなりパワフルで鋭い感じで走ることができる。ただし実際の燃費は一桁台になるのではないかと思う。 CLAシューティングブレークは個性的なエクステリアなので、それが気に入れば買いだと....続きを読む
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妖艶なスタイル
CLAシューティングブレークは、クーペスタイルとステーションワゴンを上手く融合させたデザインで、ワゴンでありながらもかなりスポーティーな雰囲気になっている。横から見ると窓ガラスのリヤへのラインが個性的で、リヤビューもかなりスポーティーに見える。ワゴンなのでラゲッジルームは通常495リッターで、シートを倒せば1354リッターとなりレジャーやゴルフにも余裕で対応出来る。インテリアも外見同様にスポーティーなので、車に乗ったときにワクワクする感覚があり、ここは日本車より優れているなと思った。 またAMG仕様もあって、2リッターの直4ターボは381馬力を発生するらしく、強烈な加速が味わえるとのことで予....続きを読む
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デザインは満点
CLAシューティングブレークに試乗したが、一言でいえばデザインは満点の車だということ。メルセデスの少し前のイメージとしては、高級車だが無機質で角ばったイメージだが、それと全く反対のスタイルでありながらも、確かにメルセデスらしさを感じさせてくれるのがこの車の最大の魅力だと思う。駆動形式がFFということで動力性能には期待を寄せずに試乗したが、これが実に運転しやすく、キレのある走りをする。デザインもとても500万円で買える車とは思えない個性的なデザインであり、この車をメルセデスが自信をもって送り出したことがうかがえる。また、実燃費もよく、街中でもリッター12キロを記録するあたり、経済性にも優れたモデ....続きを読む
メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 468万円 ~ 618万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2024年 | 449.9万円 ~ 568万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2023年 | 298万円 ~ 538万円 | 248万円 ~ 291.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 266万円 ~ 398万円 | 214.7万円 ~ 360万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 203万円 ~ 418万円 | 164.1万円 ~ 232.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 194.9万円 ~ 420万円 | 183万円 ~ 314.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 179万円 ~ 348万円 | 109.6万円 ~ 256.1万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレークの買取相場
更新日2025年12月08日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年12月06日CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ年式:2015年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 74 .8万円~ 75万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年12月06日CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 90 .9万円~ 110.8万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年12月02日CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 87 .1万円~ 93万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年12月01日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 261 万円~ 270万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年12月01日CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 89 .1万円~ 94万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月28日CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 252 .2万円~ 267万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月28日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 247 .3万円~ 255.3万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月27日CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 86 万円~ 90万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月24日CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 85 万円~ 120万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月23日CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD年式:2019年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 75 .5万円~ 85.5万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月22日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2021年 | 走行:~3万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 265 万円~ 280万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月20日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2021年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 317 万円~ 330万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月17日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 270 .2万円~ 278万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月17日CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD年式:2017年 | 走行:~20万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 10 .5万円~ 25万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月16日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 250 万円~ 298.5万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月15日CLAシューティングブレーク CLA180年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 65 万円~ 80万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月15日CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 113 .1万円~ 125万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月15日CLAシューティングブレーク CLA180年式:2015年 | 走行:~5万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 88 万円~ 95万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月13日CLAシューティングブレーク CLA180年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 189 万円~ 206.4万円
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メルセデス・ベンツ 査定依頼日:2025年11月13日CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 213 万円~ 225万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

















Eクラスのクーペからの乗り換えでしたが、サイズ的に取り回しが楽で、エンジンも必要十分なパワーがありました。とても扱いやすくて、スタイリッシュな車だと思います。