メルセデス・ベンツ CLAクラスの総合評価
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メルセデス・ベンツ CLAクラス 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(CLAクラス 2026年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | CLA180 MP202701 AT | CLA180 AMGラインパッケージ MP202701 AT | CLA220 MP202701 AT | CLA220 AMGラインパッケージ MP202701 AT | CLA180 ローンチ エディション MP202701 AT | CLA250プラス ウィズ EQテクノロジー MP202701 AT | CLA250プラス ウィズ EQテクノロジー AMGラインパッケージ MP202701 AT | CLA200 ウィズ EQテクノロジー MP202701 AT | CLA200 ウィズ EQテクノロジー AMGラインパッケージ MP202701 AT | CLA200 ウィズ EQテクノロジー ローンチ エディション MP202701 AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
598万円
|
657.8万円
|
687万円
|
746.8万円
|
699万円
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775万円
|
834.8万円
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668万円
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727.8万円
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786万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年07月01日 | 2026年09月01日 | |
| 排気量 | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | 1,498 cc | - | - | - | - | - | |
| エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | MR | MR | MR | MR | MR | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,725 mm | 4,730 mm | 4,725 mm | 4,730 mm | 4,730 mm | 4,725 mm | 4,730 mm | 4,725 mm | 4,730 mm | 4,730 mm |
| 全幅 | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | 1,835 mm | |
| 全高 | 1,470 mm | 1,455 mm | 1,470 mm | 1,455 mm | 1,455 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | 1,470 mm | |
| 車両重量 | 1650kg | 1660kg | 1660kg | 1670kg | 1660kg | 2040kg | 2050kg | 2030kg | 2040kg | 2040kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 100[136]/5,500 | 100[136]/5,500 | 140[190]/5,500 | 140[190]/5,500 | 100[136]/5,500 | 200[272]/ | 200[272]/ | 165[224]/ | 165[224]/ | 165[224]/ |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 200[20.40]/4,500 | 200[20.40]/4,500 | 300[30.60]/3,500 | 300[30.60]/3,500 | 200[20.40]/4,500 | 335[34.20]/ | 335[34.20]/ | 335[34.20]/ | 335[34.20]/ | 335[34.20]/ | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/40R19 |
| タイヤサイズ(後輪) | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | 225/40R19 | 255/40R18 | 255/35R19 | 255/40R18 | 255/35R19 | 255/35R19 |
メルセデス・ベンツ CLAクラス 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 15 | 59 | 22 | 21 | 12 | 52 | 38 | 51 | 18 | 25 | 25 | 21 | 17 | 20 | |
| 1,000万円~ | ||||||||||||||||
| ~1,000万円 | ||||||||||||||||
| ~900万円 | ||||||||||||||||
| ~800万円 | ||||||||||||||||
| ~700万円 | ||||||||||||||||
| ~600万円 | 32 | 10 | 21 | 1 | ||||||||||||
| ~500万円 | 46 | 5 | 33 | 7 | 1 | |||||||||||
| ~450万円 | 25 | 4 | 12 | 7 | 2 | |||||||||||
| ~400万円 | 44 | 1 | 2 | 9 | 7 | 19 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| ~350万円 | 60 | 4 | 4 | 20 | 15 | 17 | ||||||||||
| ~300万円 | 52 | 1 | 10 | 15 | 24 | 1 | 1 | |||||||||
| ~250万円 | 21 | 1 | 5 | 5 | 4 | 1 | 1 | 2 | 2 | |||||||
| ~200万円 | 12 | 1 | 6 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
| ~190万円 | 7 | 1 | 3 | 2 | 1 | |||||||||||
| ~180万円 | 8 | 4 | 3 | 1 | ||||||||||||
| ~170万円 | 7 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
| ~160万円 | 16 | 1 | 6 | 3 | 4 | 1 | 1 | |||||||||
| ~150万円 | 14 | 4 | 6 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
| ~140万円 | 13 | 2 | 1 | 5 | 4 | 1 | ||||||||||
| ~130万円 | 39 | 2 | 10 | 7 | 5 | 15 |
メルセデス・ベンツ CLAクラス レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- スタイリングは新型よりこっちのほうが好き
- ちゃーちる
- 投稿日 2022年5月18日
2013年式モデル グレード:CLA180 AMGスタイル -
総評良かった点
最低グレードでもクルコン、自動停止など装備はそろっている
高速の燃費がいい
高速の安定感もいい
コンパクトで駐車が楽
地味にトランクのオープナーや自動巻き上げシートベルト、シートヒーターなどの装備が良い
なんちゃってAMGとはいえホイールやバンパーなどのデザインも迫力があっていい
TVチューナーもついていて(BMWはたしか10万ぐらいのチューナーを付けないといけなかった)ナビも標準。トランクにアクセスできるので長物もつめる気になった点ゴルフよりはましだがDCTはBMWなどのATに比べるとぎくしゃく感がある
一般道の燃費がいまいち
オーディオの操作がしにくい
クルコンの制御なのか急加速に感じられることがあり一般道では使いにくい
高速用の装備としてなら使えるがマツダ、スバルなどに比べるとスムーズさに欠ける
代車で新しいAクラスを借りたがそっちは進化していた
AMGスタイルのホイールの乗り心地は少し硬いヘッドレスト一体シートなので社内で寝るときに少しポジションが取りにくい -
5人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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エントリークラスなのにソレ以上
注目ポイント) Aクラスのセダンバージョンと考えるのは、少し違います。昔風に言うと、4ドアクーペです。兄貴分のCLSをヒントに、コンパクトカークラスで見るのは、久し振りにです。このカテゴリーは日本車が80年代に得意としていました。トヨタのカリーナEDがその代表で、後にセレスとかもありました。しかし、当時の海外市場に本格投入される事もなく、途絶えていきました。そんな、カテゴリーにベンツが2代目を継続したのは興味深いです。見た目はルーフ後端をデザイナーの価値観でドローイングした、美しいラインになっています。心配される後席頭上空間も確保されていて、タイトながら居心地の良い空間になっています。室内の....続きを読む
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走りを堪能できる
CLA180に試乗した。ボディサイズは、全長4670、全幅1780、全高1430mmという小さめなボディに直列4気筒1.6リッターターボエンジンを積んでいる。顔は睨みのきいたヘッドライトとグリルにある大きなエンブレムによりベンツらしい迫力があって、低く構えた感じのバンパーにより速そうな雰囲気も出ている。サイドはクーペのボディラインによりスタイリッシュで、リアはテールランプがヘッドライトのように睨みがきいていてベンツだぞという雰囲気を出している。 インテリアはエアコンの吹き出し口のデザインが斬新で、エクステリアと同じ空気感で統一感があっていいと思った。 エンジンはアクセルに対するレスポンスが....続きを読む
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スタイルの美しい車
4ドアのクーペのようなボディが格好良いと感じていたCLAクラスに試乗する機会がありました。試乗したのはCLA250で、ホワイトのボディカラーが美しいモデルです。大きなメルセデスのブランドマークがフロントグリルにあり、メルセデスの車であることを強調しています。横から見るとCLSクラスをショートボディにしたようなデザインですが、窓の大きさやルーフラインのバランスがうまく取れているためか、全長が短い車ですが伸びやかに感じられます。車の内装もメルセデスのモデルとして合格点です。上位グレードであればCクラスの内装ともほぼ変わらないレベルであり、スタイリッシュな外観が好みであればCクラスよりもおすすめでき....続きを読む














400万そこそこで乗れるメルセデス
以前CやSも乗りましたがすべてにおいて値段相応
ただ同じくらいの価格帯で買えるゴルフなどと比べれば圧倒的に満足感はあります
スタイリングはこのクラスでは一番良いかな・・・
Aクラスと同じ顔のはずなのになぜかボンネットが長く見えてスタイリングに貢献している
絶滅ジャンルのコンパクトスポーティセダンはこれだけ?
SUV全盛にあえて狭いセダン2人乗りと考えれば広々使えてよい選択だと思います