ボルボ V40におすすめのカー用品・パーツ (PR)
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ボルボ V40 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(V40 2013年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | T2 キネティック AT | T3 キネティック AT | T3 モメンタム AT | T3 インスクリプション AT | D4 キネティック ディーゼルターボ AT | D4 モメンタム ディーゼルターボ AT | D4 インスクリプション ディーゼルターボ AT | T5 Rデザイン AT | T3 タック エディション AT | T3 クラシック エディション AT | T5 Rデザイン ファイナル エディション AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
304.5万円
|
345.3万円
|
391.1万円
|
421.7万円
|
375.8万円
|
421.7万円
|
452.2万円
|
463.4万円
|
374.8万円
|
435.9万円
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477.7万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
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価格情報収集中
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264万円~315万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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275万円~279万円
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価格情報収集中
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230万円~290万円
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279万円~349万円
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価格情報収集中
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発売日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | 2019年10月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 17.10km/L | 16.50km/L | 16.50km/L | 16.50km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 20.00km/L | 15.90km/L | 16.50km/L | 16.50km/L | 15.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.2 m | 5.5 m | 5.5 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm | 4,370 mm |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | 1,440 mm | |
車両重量 | 1480kg | 1480kg | 1480kg | 1480kg | 1540kg | 1540kg | 1540kg | 1510kg | 1480kg | 1490kg | 1520kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 90[122]/5,000 | 112[152]/5,000 | 112[152]/5,000 | 112[152]/5,000 | 140[190]/4,250 | 140[190]/4,250 | 140[190]/4,250 | 180[245]/5,500 | 112[152]/5,000 | 112[152]/5,000 | 180[245]/5,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 220[22.40]/1,600 | 250[25.50]/1,700 | 250[25.50]/1,700 | 250[25.50]/1,700 | 400[40.80]/1,750 | 400[40.80]/1,750 | 400[40.80]/1,750 | 350[35.70]/1,500 | 250[25.50]/1,700 | 250[25.50]/1,700 | 350[35.70]/1,500 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/50R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 205/50R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
タイヤサイズ(後輪) | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/50R17 | 225/45R17 | 205/55R16 | 205/50R17 | 225/45R17 | 225/40R18 | 205/55R16 | 225/45R17 | 225/40R18 |
ボルボ V40 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 以前 (H19) |
|
価格 | 物件数 | 41 | 78 | 83 | 58 | 85 | 59 | 92 | 108 | 7 | ||||||
600万円~ | ||||||||||||||||
~600万円 | ||||||||||||||||
~500万円 | ||||||||||||||||
~450万円 | ||||||||||||||||
~400万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~350万円 | 30 | 25 | 4 | 1 | ||||||||||||
~300万円 | 78 | 14 | 29 | 20 | 9 | 6 | ||||||||||
~250万円 | 157 | 43 | 52 | 33 | 25 | 4 | ||||||||||
~200万円 | 25 | 2 | 8 | 8 | 7 | |||||||||||
~190万円 | 20 | 1 | 3 | 12 | 3 | 1 | ||||||||||
~180万円 | 17 | 2 | 1 | 9 | 4 | 1 | ||||||||||
~170万円 | 15 | 1 | 5 | 4 | 4 | 1 | ||||||||||
~160万円 | 16 | 5 | 5 | 4 | 2 | |||||||||||
~150万円 | 15 | 2 | 7 | 5 | 1 | |||||||||||
~140万円 | 23 | 5 | 10 | 4 | 4 | |||||||||||
~130万円 | 24 | 2 | 5 | 9 | 8 | |||||||||||
~120万円 | 30 | 1 | 6 | 9 | 14 | |||||||||||
~110万円 | 32 | 3 | 13 | 16 | ||||||||||||
~100万円 | 50 | 1 | 7 | 21 | 21 | |||||||||||
~90万円 | 77 | 3 | 25 | 42 | 7 |
ボルボ V40ユーザー評価・レビュー
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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北欧スポーツ
ドイツ車とは違う価値観のデザインだと思います。北欧デザインと言われて久しいですが、V40は抑揚のあるライン構成で、力強いです。特にリアスタイルはボルボらしく、セクシーと言っていいコンビネーションランプのラインが凄いです。計算されたデザインは躍動感があり、ボルボシリーズの中でも1番スポーティーだと思います。インテリアは機能美が光っています。使い易さとデザインが上手く融合して、シンプルなデザインで温かみがあります。ディーゼルエンジンは、2000cc4気筒ターボです。パワーもトルクもこの排気量では、トップクラスの実力があります。V40をスポーティに走らせる力があります。トルクの厚みやパワーの盛り上が....続きを読む
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インテリアが素敵
ボルボの中でコンパクトなモデルのV40に試乗した。 アーバンショートワゴンと名付けているとおり、コンパクトながら都会でも埋もれないキレイなデザインだと思う。 フロントマスクはトールハンマーのヘッドライトで、グリルが小さく控えめなので、小さくまとまっている感があるが、もう少しグリルが大きくても良かったと思う。横から見ると流れるようなキレイなフォルムで 、後ろ姿はブラックのパネルとブーメラン型のテールランプでオシャレな感じになっている。 インテリアは日本車にはまずない北欧的なオシャレなデザインになっていて、ウッドの使い方とボタンやスイッチの配置の仕方がウマイなと思った。ラゲッジスペースはシ....続きを読む
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都会も走りやすい
V40はコンパクトモデルなので、気を使わずに走れる安心感がある。全長は4370mmなので各社このサイズの車があるが、V40はその中でもデザイン性の高い車だと思う。トールハンマーのヘッドライトが顔にインパクトを与えていて、そこからのショルダーラインへの繋がりも自然でさりげなくお洒落さが出ている。インテリアは北欧らしいデザインで、ボタンの配置の仕方やカラーリングでかなりお洒落な空間になっていて、車内にいる時間を快適に過ごせる。メーターもシンプルで見やすいデザインをしている。シートを倒さなくてもラゲッジスペースは十分な容量が確保されているので荷物の積み込みもバッチリ出来る。エンジンはクイックにキビキ....続きを読む
みんなのクチコミ
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bnaobさん(成約したよ)T4 右ハンドル地域: 大阪府投稿:2013年4月21日
- 購入動機
- その他 安全性能
- コメント
-
カメラとレーダーで安全に走行ができる。これで安心だ。
-
ヤマモトさん(見積りしたよ)T4 SE 右ハンドル地域: 兵庫県投稿:2013年3月24日
- 購入動機
- 外観・見た目 安全性能 内装・居住性
- コメント
-
最先端の安全システムで スポーティ、パワフル、北欧センスのインテリア、座り心地の良いシート Cセグの中で 最高のパフォーマンスが 選択即決理由です。
-
はるさん(見積りしたよ)-地域: 福岡県投稿:2013年5月31日
- 購入動機
- 維持費や燃費 外観・見た目 購入価格
- コメント
-
安全装備がてんこ盛りで269万円は国産車並みに買得感があると思います。
ボルボ V40買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 買取査定相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2019年 | 199万円 ~ 339.9万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 179.8万円 ~ 297万円 | 111.9万円 ~ 222.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 145万円 ~ 315万円 | 74.6万円 ~ 210.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 99.8万円 ~ 295万円 | 82.6万円 ~ 216万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2015年 | 87.9万円 ~ 226万円 | 79.6万円 ~ 150.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2014年 | 59万円 ~ 187.8万円 | 64.3万円 ~ 138.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2013年 | 27万円 ~ 169.9万円 | 59.5万円 ~ 116.8万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ボルボV40 T3 インスクリプション年式:2018年 | 走行:10,001~15,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 185 万円~
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ボルボV40 T4 SE年式:2014年 | 走行:50,001~55,000km | 色:赤 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 47 万円~
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ボルボV40 T3 モメンタム年式:2017年 | 走行:5,001~10,000km | 色:青 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 125 万円~
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ボルボV40 T3 クラシック エディション年式:2019年 | 走行:~5,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 232 .6万円~
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ボルボV40 T4年式:2013年 | 走行:60,001~65,000km | 色:銀 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 45 万円~
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ボルボV40 D4 モメンタム ディーゼルターボ年式:2018年 | 走行:10,001~15,000km | 色:黒 | 状態:目立った傷なしMOTA車買取査定額 200 万円~
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。