メルセデス・ベンツ Cクラス 2000年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

• 

  LEXUS ISF オーナーさん

  3.1

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  素直なハンドリングFRカー

  某メルセデス○○ディーラーにてC250アバンギャルド（FR 7速DCTモデル）に試乗して来ました。 エクステリア 全長及び全幅ともライバルであるBMW3シリーズやレクサスISベースグレードよりひと回り小さなサイズに感じます。 従来のメルセデスセダンのイメージは重厚なイメージでしたが、アバンギャルドだけでは無くベースグレードでもスポーティーなデザインに変貌したデザインは好感が持てます。 インテリア エクステリア同様にスポーティーな3本巻きステアリングやアルミペダルシフトグローブがまいてあるMTライクなDCTのシフトレバーなど高級ながらスポーティーなデザイン....続きを読む

• 

  クルマニアさん

  3.4

  外観：

  3.6 |

  内装：

  3.4 |

  走行：

  3.7

  色褪せない魅力がある

  エクステリアは、しっかりとメルセデスで非常に上質かつ、最近のメルセデスらしくスポーティさも感じられるデザインとなっているのがポイントです。Eクラスと同様、若干エンブレムが大きすぎるという気もしないではないですが、基本的に7年前とスタイルに変化がないのに古さはまったく感じません。また、しっかりと細部に新鮮味を保つ工夫がされており、素直にカッコいいデザインです。 インテリアは、2011年のマイナーチェンジで、フルモデルチェンジ級の大刷新が行われました。 さすがに驚きましたが本当に上質そのもので、さすがメルセデスというほかありません。 シボ加工などもあって手触りもいいですね。 後席は....続きを読む

• 

  ファ爺さん

  4.1

  外観：

  4.2 |

  内装：

  3.9 |

  走行：

  5.0

  メルセデス最小のFRセダン

  安全に乗客を目的地まで運ぶことをモットーとしたメルセデスだけあって、乗った瞬間にわかる安定感・安心感がある。ハンドリングは軽快であり、FRによる自然な乗り味は素敵。直進安定性はもちろんのこと、コーナーを回ったときのロールの出方がまさしくメルセデスであり、全体的にバランスの良い車である。 後席居住性はコンパクトなFRセダンとしては平均的な広さである。ドライバー自身が運転を楽しめる車である。典型的なドイツ車らしい味付けとなっており、高速道路や長距離走行でも疲れないであろう足回りやシートの出来は見事だった。続きを読む