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マツダプレマシーの総合評価

総合評価: 3.3 （1）

外観: 3.0

内装: 3.0

走行性: 4.0

運転しやすさ: 4.0

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 3.0

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マツダプレマシー歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（プレマシー 2010年式モデル）

基本情報	グレード	2.0 20C スカイアクティブ AT	2.0 20S スカイアクティブ AT	2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ AT	2.0 20CS AT	2.0 20C 4WD AT	2.0 20S 4WD AT	2.0 20S スカイアクティブセレーブル AT
	新車価格	204.6万円新車購入問合せ	231万円新車購入問合せ	246.4万円新車購入問合せ	188.5万円新車購入問合せ	220万円新車購入問合せ	246.4万円新車購入問合せ	238.2万円新車購入問合せ
	中古車価格	24万円～127.6万円中古車を探す	29万円～141.9万円中古車を探す	29万円～98万円中古車を探す	27.9万円中古車を探す	38.7万円～74.6万円中古車を探す	15万円～89.9万円中古車を探す	21.8万円～100万円中古車を探す
	発売日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日	2014年04月01日
	排気量	1,997 cc	1,997 cc	1,997 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,998 cc	1,997 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	16.20km/L	16.20km/L	15.20km/L	13.00km/L	10.60km/L	10.60km/L	15.20km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	FF
	ミッション	AT	AT	AT	AT	AT	AT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右
	定員	7名	7名	7名	7名	7名	7名	7名
	最小回転半径	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m	5.3 m
寸法・定員	全長	4,585 mm	4,585 mm	4,585 mm	4,585 mm	4,585 mm	4,585 mm	4,585 mm
	全幅	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm	1,750 mm
	全高	1,615 mm	1,615 mm	1,615 mm	1,615 mm	1,650 mm	1,650 mm	1,615 mm
	車両重量	1490kg	1490kg	1500kg	1470kg	1580kg	1580kg	1500kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	111[151]/6,000	111[151]/6,000	111[151]/6,000	110[150]/6,200	102[139]/6,500	102[139]/6,500	111[151]/6,000
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	190[19.40]/4,100	186[19.00]/4,500	175[17.80]/4,000	175[17.80]/4,000	190[19.40]/4,100
	過給機	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	195/65R15	195/65R15	205/50R17	195/65R15	195/65R15	205/55R16	205/50R17
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	195/65R15	195/65R15	205/50R17	195/65R15	195/65R15	205/55R16	205/50R17

諸元・スペックをもっと見る

マツダプレマシー中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数									11	21	22	36	53	30	104
190万円～
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円
～150万円	1									1
～140万円
～130万円	3									3
～120万円	2										1					1
～110万円	1									1
～100万円	6										1	4		1
～90万円	9									1	2	3	3
～80万円	10									2	3	2		2		1
～70万円	20									1	4	7	4	3		1
～60万円	29									1	5	2	9	10	1	1
～50万円	39									1	3	2	9	8	8	8
～40万円	61										2		5	13	13	28
～30万円	68											2	5	16	6	39
～20万円	27												1		2	24
～10万円	1															1

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北海道

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沖縄県

マツダプレマシーレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

四角くないスライドドア車 ゆき 投稿日 2022年5月12日 2010年式モデルグレード：- 総合評価 3.3 外観 3 内装 3 走行性 4 運転しやすさ 4 乗り心地 3 燃費・維持費 3: 総評

ワンボックスのような四角い車じゃないのにスライドドアがついているところにすごくひかれて購入しました。普段づかいするには大きすぎず小さすぎずとてもよいサイズでした。お値段も勉強してもらって、お安くなったので満足でした。ディーラーの方々も良い人ばかり。（お客様相手なので当たり前かもしれませんが…）不満は少し顔が長いので、運転席からどこまでいけるか全然見えないところです。少し運転席を上に上げて乗っていました。

良かった点

四角くないのにスライドドアがついているところがすごく良い点です。今で言うsuvのような見た目ですね。エスティマの小型版という感じです。内装などのグレードはもちろん下がりますが、その分お値段がすごく安くなり手が届きました。高速道路を走っても頑張ってる感が無く、走りやすいです。特別仕様車にしたので、色が紺色とも青ともいえない色でとても好みでした。大きすぎず小さすぎず長すぎず、街中もとても走りやすかったです。

気になった点

車高が低い気がして、段差が少し怖いことがありました。あと、天井が低いのでどうしても子供が乗りにくそうな時があります。後ろの積載も減るので、キャンプ道具が乗らず毎回ギアを厳選しないといけませんでした。卵のような見た目をとったので、仕方ないとはいえこれは思ったよりも荷物が乗らず大変でした。1番困るのは、販売終了して後継機がないことです。マツダには不満がなかったので、プレマシーの荷物が乗る車種が出たら良かったなと思います。; 6人

マツダプレマシーのレビューをもっと見る（93）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

くびとばさん

3.6

外観：

3.0

内装：

3.6

走行：

4.3

走りの良さが素敵

友人の家の車なこともあり、5人乗車の状態で運転する機会がありました。プレマシーといえばミドルサイズのミニバンという情報以上にはない状態で運転してみましたが、思っていた以上に走りの良さが感じられるモデルでした。加速も良かったですが何より感じたのはハンドリングのすっきりした車だということです。曲がりくねった山道の運転でもロール感が少なく、車の頭がきれいに曲がってくれるので運転をしていてとても楽に感じました。 3列目のシートのヘッドクリアランスは、少し大人にはタイトかもしれませんが、十分実用性は確保されていますし、このサイズのミニバンとして考えると合格点です。中古車価格も相当下がってきたので今がお....続きを読む
トオルさん

4.4

外観：

4.0

内装：

4.5

走行：

4.0

乗せて良し走って良しのミニバン

2000ccのATというごく普通なエンジンとミッションの組み合わされたスリーシーターですが、いざ乗ってみると、シームレスに近い変速と、全高が低めに抑えられているゆえスポーティ走行もできるし、人も7人乗せれるし、後部座席に座っていても、ハイトな全高な他車ミニバンに比べてロールが抑えられていて、好感が持てました。しかも、全席において乗り降りもしやすいという、希少なスポーティミニバンなのではないかなと思いました。また、内装の質感もダーク色のプラスチッキーなパネル類ですが、マットな感じゆえかチープさがないのがグッド。見切り良し、居住性良し。そして、シートもホールド性があるにもかかわらず適度に包....続きを読む
Take on meさん

3.1

外観：

3.4

内装：

3.0

走行：

3.0

マツダ史に残る名車

20Ｓスカイアクティブに試乗しました。3代目となるプレマシーです。代を重ねる毎に外形寸法は大きくなりましたが、スタイリッシュなエクステリアのお陰で大きさを感じさせません。マツダフェイスとも言えるスマイリーなフロントマスクは愛らしく、誰からも支持される優れた意匠です。インテリアも2列目以降はキャプテンシートでミニバンとしての機能も文句無しです。パワーユニットは、スカイアクティブＧ直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6ATとの組み合わせです。スペックは、最高出力が151馬力で最大トルクは19.4kg-mを発生します。スカイアクティブの採用で、出力も燃費もレベルが上がりました。スカイアクティブの主....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（42件）

みんなの口コミ

イシハラさん（納車されたよ）

2.0 20Z

地域：三重県

投稿：2010年2月7日

コメント

　2月7日に納車されたばかりなので、まだあまり走行していませんが、全体的に非常に満足しています。足回りのスムーズさ、出足の力強さ、室内の静かさは前車のヴィッツとは比べるべくもありません（車格が違うので、当たり前ですが）。また、両側電動スライドドアの便利さも特筆ものです。クルマが「もっとアクセルを踏んで」とささやきかけるようで、燃費の良し悪しはこの誘惑に勝てるかどうかにかかっているでしょう。エコに徹すれば運転がつまらなくなるし、運転手のエゴを押し通すと環境に優しくなくなるという、何とも罪作りなクルマです。　ただ、納車時に気づいたことですが、スライドドアを閉めた際に、ボディとの隙間が左右で異なることが気になりました。調整には時間がかかるとのことで、次回の１ヶ月点検時に対応していただくことになりました。きちんと調整していただくことを期待しています。
タキザワさん（納車されたよ）

2.0 20S

地域：東京都

投稿：2009年12月20日

コメント

プレマシーでの高速走行の感想風が結構強かったのだが、終始風に流されることもなく安定感があって走り易かったシートもちょうどフィットして、あまり疲れない低速時からの加速もマズマズといったところ騒音もあまり気にならなかったただ、サスがちょっと硬め？路面の凹凸の影響を結構受けてるような気がするまた、シフトレバーを「Ｄ」から「Ｍ」に変えたときに、シフトダウンするのはやめてほしいエンブレがかかって気持ち悪いまぁ、全体的には満足といったところ
ムラタさん（納車されたよ）

2.0 20S DISI

地域：広島県

投稿：2008年9月6日

コメント

ミニバンでスライドドアの車を探している方はプレマシーがオススメです。同じ条件だと他社の車より金額が安いし、値引きも期待できます。短所は3列目を使うと荷物のスペースが狭いのと、2・3列目が若干狭いです（ミニバンなのでこれぐらいは仕方ないとは思います）。事前に値引きの目標や総額の目標を決めておき、条件に満足できれば契約すればよいと思います。

全ての口コミを見る（93件）

【カー用品通販】マツダプレマシーのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

マツダプレマシー買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月～2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
プレマシー 2010年式モデル	2018年	-	24.9万円～ 50.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	45万円～ 141.9万円	5.7万円～ 52.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2016年	39万円～ 118.9万円	16.9万円～ 47.7万円	MOTA車買取査定に申込む
2015年	21.8万円～ 97.9万円	16.7万円～ 34.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2014年	15万円～ 89.9万円	5.8万円～ 28.8万円	MOTA車買取査定に申込む
2013年	20万円～ 98万円	4万円～ 27.4万円	MOTA車買取査定に申込む
2012年	17万円～ 59.8万円	2.5万円～ 15.2万円	MOTA車買取査定に申込む
2011年	14.8万円～ 115.1万円	5.9万円～ 18.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2010年	9.7万円～ 48.4万円	0.1万円～ 14.6万円	MOTA車買取査定に申込む

マツダプレマシーの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダプレマシーの買取相場
更新日2025年12月10日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

マツダ査定依頼日：2025年12月09日
プレマシー 2.0 20CS
年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 2 .3万円～ 5万円
マツダ査定依頼日：2025年12月08日
プレマシー 2.0 20S
年式：2012年 | 走行：～13万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 7万円
マツダ査定依頼日：2025年12月07日
プレマシー 2.0 20F
年式：2005年 | 走行：～13万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 10 .8万円～ 15万円
マツダ査定依頼日：2025年12月07日
プレマシー 2.0 20F
年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：紫系

MOTA車買取査定額 2 .1万円～ 7万円
マツダ査定依頼日：2025年12月07日
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ
年式：2016年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 8 .9万円～ 13万円
マツダ査定依頼日：2025年12月06日
プレマシー 2.0 20F
年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：紫系

MOTA車買取査定額 2 .5万円～ 7万円
マツダ査定依頼日：2025年12月06日
プレマシー 1.8 C
年式：2005年 | 走行：～5万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 10 .9万円～ 15.9万円
マツダ査定依頼日：2025年12月06日
プレマシー 2.0 20CS スマートエディション
年式：2009年 | 走行：～6万キロ | 色：赤系

MOTA車買取査定額 5 .2万円～ 11.8万円
マツダ査定依頼日：2025年12月05日
プレマシー 2.0 20CS
年式：2010年 | 走行：20万1キロ～ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 3 .3万円～ 8万円
マツダ査定依頼日：2025年12月05日
プレマシー 2.0 20CS
年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 4 万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2025年12月04日
プレマシー 2.0 20CS
年式：2010年 | 走行：～14万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 5 .8万円～ 6万円
マツダ査定依頼日：2025年12月04日
プレマシー 2.0 20S
年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 5 .5万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2025年12月04日
プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル
年式：2010年 | 走行：～5万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 10 .6万円～ 14万円
マツダ査定依頼日：2025年12月03日
プレマシー 2.0 20CS
年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 5 .8万円～ 10万円
マツダ査定依頼日：2025年12月03日
プレマシー 2.0 20S
年式：2010年 | 走行：～15万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 8 .8万円～ 13.8万円
マツダ査定依頼日：2025年12月02日
プレマシー 2.0 20S
年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：その他

MOTA車買取査定額 14 .6万円～ 20万円
マツダ査定依頼日：2025年12月02日
プレマシー 2.0 20S
年式：2009年 | 走行：～13万キロ | 色：青系

MOTA車買取査定額 2 万円～ 5万円
マツダ査定依頼日：2025年12月01日
プレマシー 2.0 20E
年式：2012年 | 走行：～8万キロ | 色：黒系

MOTA車買取査定額 7 .1万円～ 10.3万円
マツダ査定依頼日：2025年11月30日
プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル
年式：2011年 | 走行：～13万キロ | 色：真珠系

MOTA車買取査定額 6 .8万円～ 9万円
マツダ査定依頼日：2025年11月30日
プレマシー 2.0 20S
年式：2011年 | 走行：～12万キロ | 色：灰系

MOTA車買取査定額 5 .2万円～ 8万円

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