マツダ プレマシー 2005年式モデル マイナーチェンジ一覧
2009年7月~2010年7月生産モデル
グレード・モデル情報(プレマシー 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20F AT | 2.0 20CS AT | 2.0 20S AT | 2.0 20Z AT | 2.0 20F 4WD AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.0 20CS スマートエディション AT | 2.0 20CS スマートエディション 4WD AT |
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新車価格 |
190.7万円
新車購入問合せ
|
197.6万円
新車購入問合せ
|
220万円
新車購入問合せ
|
230万円
新車購入問合せ
|
212.8万円
新車購入問合せ
|
222.3万円
新車購入問合せ
|
239.9万円
新車購入問合せ
|
188.5万円
新車購入問合せ
|
213.2万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
9.7万円~28万円
|
15.8万円~36万円
|
23.8万円~39万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
17.8万円~44.9万円
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年07月01日 | 2009年12月01日 | 2009年12月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1580kg | 1580kg | 1580kg | 1490kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 111[151]/6,200 | 111[151]/6,200 | 111[151]/6,200 | 111[151]/6,200 | 102[139]/6,500 | 102[139]/6,500 | 102[139]/6,500 | 111[151]/6,200 | 102[139]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2007年9月~2009年7月生産モデル
グレード・モデル情報(プレマシー 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20F AT | 2.0 20F DISI AT | 2.0 20CS AT | 2.0 20CS DISI AT | 2.0 20S AT | 2.0 20S DISI AT | 2.0 20Z AT | 2.3 23S AT | 2.0 20F 4WD AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
185.2万円
新車購入問合せ
|
192.9万円
新車購入問合せ
|
197万円
新車購入問合せ
|
204.6万円
新車購入問合せ
|
212.4万円
新車購入問合せ
|
220万円
新車購入問合せ
|
230万円
新車購入問合せ
|
246.7万円
新車購入問合せ
|
212.8万円
新車購入問合せ
|
224.5万円
新車購入問合せ
|
239.9万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 29万円
|
価格情報収集中
|
15.4万円~34.9万円
|
価格情報収集中
|
16万円~70万円
|
24.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
27.5万円
|
31.5万円
|
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発売日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | 2007年09月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm | 4,565 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1470kg | 1490kg | 1470kg | 1490kg | 1470kg | 1490kg | 1490kg | 1500kg | 1580kg | 1580kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 107[145]/6,500 | 111[151]/6,200 | 107[145]/6,500 | 111[151]/6,200 | 107[145]/6,500 | 111[151]/6,200 | 111[151]/6,200 | 121[165]/6,500 | 102[139]/6,500 | 102[139]/6,500 | 102[139]/6,500 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 181[18.50]/4,500 | 193[19.70]/4,000 | 181[18.50]/4,500 | 193[19.70]/4,000 | 181[18.50]/4,500 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
2007年1月~2007年9月生産モデル
グレード・モデル情報(プレマシー 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20F AT | 2.0 20F DISI AT | 2.0 20CS AT | 2.0 20CS DISI AT | 2.0 20S AT | 2.0 20S DISI AT | 2.0 20Z AT | 2.3 23S AT | 2.3 23S レザーパッケージ AT | 2.0 20F 4WD AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.0 20S ブライトスタイリッシュ M’zスタイル AT | 2.0 20S ブライトスタイリッシュ M’zスタイル 4WD AT | 2.0 20S DISI ブライトスタイリッシュ M’zスタイル AT |
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新車価格 |
182.6万円
新車購入問合せ
|
191万円
新車購入問合せ
|
192.8万円
新車購入問合せ
|
201.1万円
新車購入問合せ
|
210.6万円
新車購入問合せ
|
219万円
新車購入問合せ
|
230.3万円
新車購入問合せ
|
242万円
新車購入問合せ
|
価格情報収集中
新車購入問合せ
|
211.2万円
新車購入問合せ
|
221.4万円
新車購入問合せ
|
239.2万円
新車購入問合せ
|
246.2万円
新車購入問合せ
|
264万円
新車購入問合せ
|
254.6万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
20万円~28.6万円
|
価格情報収集中
|
20万円~26.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
16万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | 2007年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | - m | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,505 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | mm | mm | mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | mm | mm | mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | mm | mm | mm | |
車両重量 | 1450kg | 1480kg | 1460kg | 1480kg | 1460kg | 1490kg | 1490kg | 1490kg | 1500kg | 1570kg | 1580kg | 1580kg | kg | kg | kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 107[145]/6,000 | 111[151]/6,200 | 107[145]/6,000 | 111[151]/6,200 | 107[145]/6,000 | 111[151]/6,200 | 111[151]/6,200 | 121[165]/6,500 | 121[165]/6,500 | 102[139]/6,000 | 102[139]/6,000 | 102[139]/6,000 | 107[145]/6,000 | 102[139]/6,000 | 111[151]/6,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 181[18.50]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 193[19.70]/4,000 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/55R16 | 205/50R17 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/50R17 | 205/50R17 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/55R16 | 205/50R17 |
2005年2月~2007年1月生産モデル
グレード・モデル情報(プレマシー 2005年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 2.0 20F AT | 2.0 20C AT | 2.0 20S AT | 2.3 23S AT | 2.0 20Cリミテッド AT | 2.0 20CS AT | 2.0 20F 4WD AT | 2.0 20C 4WD AT | 2.0 20Cリミテッド 4WD AT | 2.0 20CS 4WD AT | 2.0 20S 4WD AT | 2.0 20S ブライトスタイリッシュ AT | 2.0 20S ブライトスタイリッシュ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
182.6万円
新車購入問合せ
|
193.6万円
新車購入問合せ
|
215.6万円
新車購入問合せ
|
239.8万円
新車購入問合せ
|
201.1万円
新車購入問合せ
|
194.9万円
新車購入問合せ
|
211.2万円
新車購入問合せ
|
222.2万円
新車購入問合せ
|
229.7万円
新車購入問合せ
|
223.5万円
新車購入問合せ
|
244.2万円
新車購入問合せ
|
246.2万円
新車購入問合せ
|
264万円
新車購入問合せ
|
|
中古車価格 | 価格情報収集中
|
25万円~99万円
|
17万円~35万円
|
19.8万円~25.9万円
|
価格情報収集中
|
19.8万円~20万円
|
価格情報収集中
|
14万円~19.9万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
29.8万円~40万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
発売日 | 2005年02月01日 | 2005年02月01日 | 2005年02月01日 | 2005年02月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2005年08月01日 | 2005年08月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | 2005年08月01日 | 2006年01月01日 | 2006年01月01日 | |
排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,260 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | ハイオク | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | |
最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,555 mm | 4,555 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,505 mm | 4,555 mm | 4,580 mm | 4,580 mm |
全幅 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
全高 | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,615 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1450kg | 1450kg | 1460kg | 1490kg | 1450kg | 1460kg | 1570kg | 1570kg | 1570kg | 1580kg | 1580kg | 1460kg | 1580kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 121[165]/6,500 | 107[145]/6,000 | 107[145]/6,000 | 102[139]/6,000 | 102[139]/6,000 | 102[139]/6,000 | 102[139]/6,000 | 102[139]/6,000 | -[]/ | -[]/ |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 181[18.50]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 210[21.40]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 181[18.50]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | 175[17.90]/4,000 | -[]/ | -[]/ | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/55R16 |
タイヤサイズ(後輪) | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/50R17 | 205/55R16 |
マツダ プレマシー 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
マツダ プレマシー レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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走りの良さが素敵
友人の家の車なこともあり、5人乗車の状態で運転する機会がありました。プレマシーといえばミドルサイズのミニバンという情報以上にはない状態で運転してみましたが、思っていた以上に走りの良さが感じられるモデルでした。加速も良かったですが何より感じたのはハンドリングのすっきりした車だということです。曲がりくねった山道の運転でもロール感が少なく、車の頭がきれいに曲がってくれるので運転をしていてとても楽に感じました。 3列目のシートのヘッドクリアランスは、少し大人にはタイトかもしれませんが、十分実用性は確保されていますし、このサイズのミニバンとして考えると合格点です。中古車価格も相当下がってきたので今がお....続きを読む
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乗せて良し走って良しのミニバン
2000ccのATというごく普通なエンジンとミッションの組み合わされたスリーシーターですが、いざ乗ってみると、シームレスに近い変速と、全高が低めに抑えられているゆえスポーティ走行もできるし、人も7人乗せれるし、後部座席に座っていても、ハイトな全高な他車ミニバンに比べてロールが抑えられていて、好感が持てました。しかも、全席において乗り降りもしやすいという、希少なスポーティミニバンなのではないかなと思いました。 また、内装の質感もダーク色のプラスチッキーなパネル類ですが、マットな感じゆえかチープさがないのがグッド。 見切り良し、居住性良し。そして、シートもホールド性があるにもかかわらず適度に包....続きを読む
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マツダ史に残る名車
20Sスカイアクティブに試乗しました。3代目となるプレマシーです。代を重ねる毎に外形寸法は大きくなりましたが、スタイリッシュなエクステリアのお陰で大きさを感じさせません。マツダフェイスとも言えるスマイリーなフロントマスクは愛らしく、誰からも支持される優れた意匠です。インテリアも2列目以降はキャプテンシートでミニバンとしての機能も文句無しです。パワーユニットは、スカイアクティブG直噴2.0リッター直列4気筒エンジンと6ATとの組み合わせです。スペックは、最高出力が151馬力で最大トルクは19.4kg-mを発生します。スカイアクティブの採用で、出力も燃費もレベルが上がりました。スカイアクティブの主....続きを読む
みんなの口コミ
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イシハラさん(納車されたよ)2.0 20Z地域: 三重県投稿:2010年2月7日
- コメント
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2月7日に納車されたばかりなので、まだあまり走行していませんが、全体的に非常に満足しています。足回りのスムーズさ、出足の力強さ、室内の静かさは前車のヴィッツとは比べるべくもありません(車格が違うので、当たり前ですが)。また、両側電動スライドドアの便利さも特筆ものです。クルマが「もっとアクセルを踏んで」とささやきかけるようで、燃費の良し悪しはこの誘惑に勝てるかどうかにかかっているでしょう。エコに徹すれば運転がつまらなくなるし、運転手のエゴを押し通すと環境に優しくなくなるという、何とも罪作りなクルマです。 ただ、納車時に気づいたことですが、スライドドアを閉めた際に、ボディとの隙間が左右で異なることが気になりました。調整には時間がかかるとのことで、次回の1ヶ月点検時に対応していただくことになりました。きちんと調整していただくことを期待しています。
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タキザワさん(納車されたよ)2.0 20S地域: 東京都投稿:2009年12月20日
- コメント
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プレマシーでの高速走行の感想 風が結構強かったのだが、終始風に流されることもなく安定感があって走り易かった シートもちょうどフィットして、あまり疲れない 低速時からの加速もマズマズといったところ 騒音もあまり気にならなかった ただ、サスがちょっと硬め? 路面の凹凸の影響を結構受けてるような気がする また、シフトレバーを「D」から「M」に変えたときに、シフトダウンするのはやめてほしい エンブレがかかって気持ち悪い まぁ、全体的には満足といったところ
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ムラタさん(納車されたよ)2.0 20S DISI地域: 広島県投稿:2008年9月6日
- コメント
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ミニバンでスライドドアの車を探している方はプレマシーがオススメです。同じ条件だと他社の車より金額が安いし、値引きも期待できます。短所は3列目を使うと荷物のスペースが狭いのと、2・3列目が若干狭いです(ミニバンなのでこれぐらいは仕方ないとは思います)。事前に値引きの目標や総額の目標を決めておき、条件に満足できれば契約すればよいと思います。
マツダ プレマシー 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2010年 (H22) |
2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 以前 (H17) |
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価格 | 物件数 | 39 | 21 | 13 | 12 | 9 | 8 |
190万円~ | |||||||
~190万円 | |||||||
~180万円 | |||||||
~170万円 | |||||||
~160万円 | |||||||
~150万円 | |||||||
~140万円 | |||||||
~130万円 | |||||||
~120万円 | |||||||
~110万円 | |||||||
~100万円 | 1 | 1 | |||||
~90万円 | |||||||
~80万円 | 1 | 1 | |||||
~70万円 | 1 | 1 | |||||
~60万円 | 1 | 1 | |||||
~50万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | |||
~40万円 | 19 | 11 | 5 | 2 | 1 | ||
~30万円 | 52 | 18 | 11 | 5 | 10 | 6 | 2 |
~20万円 | 21 | 6 | 4 | 3 | 2 | 2 | 4 |
~10万円 | 1 | 1 |
マツダ プレマシー買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2010年 | 10.4万円 ~ 55万円 | 2.5万円 ~ 9.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2009年 | 9.7万円 ~ 39万円 | 2.2万円 ~ 11.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2008年 | 15.8万円 ~ 70万円 | 2.5万円 ~ 7.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2007年 | 16万円 ~ 28.6万円 | 3.4万円 ~ 9.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2006年 | 14万円 ~ 40万円 | 1.7万円 ~ 7.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2005年 | 17万円 ~ 99万円 | 2万円 ~ 8.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | マツダ プレマシーの買取相場
更新日2024年04月24日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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プレマシー 2.0 20SMOTA車買取査定額 3 .1万円~ 6万円
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プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 8 万円~ 16万円
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プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 3 .2万円~ 6.4万円
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プレマシー 2.0 20FMOTA車買取査定額 1 .1万円~ 5万円
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プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 6 .1万円~ 7.6万円
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プレマシー 2.0 20CSMOTA車買取査定額 5 .5万円~ 7万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。