| 年式 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
2026年式 (0年落ち) |
900万円〜 1,310万円 |
810万円〜 1,048万円 |
|
2025年式 (1年落ち) |
800万円〜 1,320万円 |
720万円〜 1,056万円 |
| グレード | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
550 バージョンL 4WD |
800万円〜 1,348万円 |
720万円〜 1,078.4万円 |
|
550 オーバートレイルプラス 4WD |
900万円〜 1,180万円 |
810万円〜 944万円 |
| 走行距離 | 買取相場価格 | 下取り価格 |
|---|---|---|
|
～1万キロ |
950万円〜 1,210万円 |
855万円〜 968万円 |
| 順位 | グレード | 買取価格 | 年式 | 走行距離 |
|---|---|---|---|---|
|
1位
|
550 バージョンL 4WD | 1,348万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
|
2位
|
550 オーバートレイルプラス 4WD | 1,180万円 | 2025年式 | ～5,000キロ |
※買取相場価格は、2026年3月～2026年8月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り価格は、ユーザーアンケートとMOTAの査定実績に基づき、独自に算出した目安です。
※お車の状態やエリア、時期により実際の査定額・下取り価格と異なる可能性があります。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
※修復歴に限らず、現在傷やへこみがある場合は、下部の任意項目「傷・へこみあり」をご選択ください。
売却時期が早いほど、買取店競争が増え、高値になる可能性があります。
兵庫県西宮市
査定依頼日：2026年09月14日
1,073 万円 ～ 1,080万円
Univers Car Port
4.6PT
奈良県生駒市
査定依頼日：2026年09月11日
1,012 万円 ～ 1,020万円
ネクステージ
4.1PT
奈良県生駒市
査定依頼日：2026年09月05日
1,040 万円 ～ 1,060万円
AUTOFACTORY仁 南船場ショールーム
4.3PT
東京都港区
査定依頼日：2026年09月04日
1,129 万円 ～ 1,177万円
株式会社Contigo
4.8PT
岐阜県岐阜市
査定依頼日：2026年09月04日
1,030 万円 ～ 1,050万円
AUTOFACTORY仁 南船場ショールーム
4.3PT
兵庫県加古川市
査定依頼日：2026年09月03日
1,036 万円 ～ 1,060万円
最強買取神戸
4.4PT
兵庫県西宮市
査定依頼日：2026年09月03日
1,060 万円 ～ 1,100万円
最強買取神戸
4.4PT
北海道札幌市中央区
査定依頼日：2026年09月03日
950 万円 ～ 1,100万円
ネクステージ
4.1PT
奈良県生駒市
査定依頼日：2026年09月02日
1,060 万円 ～ 1,080万円
直販専門店NEXT貝塚店
4.1PT
神奈川県横浜市都筑区
査定依頼日：2026年09月02日
1,030 万円 ～ 1,035万円
株式会社横浜ユーポス
4.2PT
愛知県刈谷市
査定依頼日：2026年09月01日
1,024 万円 ～ 1,060万円
ネクステージ
4.1PT
福岡県福岡市中央区
査定依頼日：2026年09月01日
1,170 万円 ～ 1,200万円
九州ユーポス
4.1PT
千葉県東金市
査定依頼日：2026年09月01日
1,107 万円 ～ 1,177万円
最強買取船橋店
4.4PT
兵庫県加古川市
査定依頼日：2026年08月31日
1,060 万円 ～ 1,080万円
AUTOFACTORY仁 南船場ショールーム
4.3PT
兵庫県加古川市
査定依頼日：2026年08月31日
1,055 万円 ～ 1,070万円
最強買取神戸
4.4PT
神奈川県横浜市港北区
査定依頼日：2026年08月28日
1,189 万円 ～ 1,190万円
ネクステージ
4.1PT
愛知県名古屋市港区
査定依頼日：2026年08月27日
1,065 万円 ～ 1,080万円
アツミモータース名古屋茶屋店
5.0PT
三重県亀山市
査定依頼日：2026年08月27日
1,055 万円 ～ 1,080万円
TMC
4.4PT
兵庫県尼崎市
査定依頼日：2026年08月27日
1,178 万円 ～ 1,188万円
OFFICE3M
5.0PT
滋賀県甲賀市
査定依頼日：2026年08月26日
985 万円 ～ 1,100万円
ネクステージ
4.1PT
レクサスの本格オフローダーとして2024年に日本市場へ投入されたGX。ランドクルーザー250と同じGA-Fプラットフォームを採用しながら、レクサスならではの上質さを纏った希少な存在であり、査定士はその「完璧さ」を厳格に確認します。
査定額の出発点はグレードです。先行販売された限定100台の「GX550 オーバートレイル+」は話題性がありますが、流通量が極めて少なく相場が安定しにくい面があります。2025年に追加された7人乗りの「バージョンL」は調光パノラマルーフや電動格納式ステップを標準装備し、上質な移動空間を重視するユーザーから安定した需要を集めています。
査定額の出発点はグレードです。先行販売された限定100台の「GX550 オーバートレイル+」は話題性がありますが、流通量が極めて少なく相場が安定しにくい面があります。2025年に追加された7人乗りの「バージョンL」は調光パノラマルーフや電動格納式ステップを標準装備し、上質な移動空間を重視するユーザーから安定した需要を集めています。
フラッグシップクラスの高級車だけに、内外装のコンディションは極めて厳しくチェックされます。本革シートの擦れやダッシュボードの小傷、ボディの飛び石傷は減点対象です。高級車としての清潔感と上質感を維持していることが高額査定の絶対的な前提条件となります。
フラッグシップクラスの高級車だけに、内外装のコンディションは極めて厳しくチェックされます。本革シートの擦れやダッシュボードの小傷、ボディの飛び石傷は減点対象です。高級車としての清潔感と上質感を維持していることが高額査定の絶対的な前提条件となります。
GXの特徴であるE-KDSS（電子制御スタビライザー）、マルチテレインセレクト、電動リヤデフロックなどが正常に作動するかは必須の確認項目です。オフロード走行後に不具合が出やすい箇所でもあるため、全機能の健全性が査定額の土台を支えます。
GXの特徴であるE-KDSS（電子制御スタビライザー）、マルチテレインセレクト、電動リヤデフロックなどが正常に作動するかは必須の確認項目です。オフロード走行後に不具合が出やすい箇所でもあるため、全機能の健全性が査定額の土台を支えます。
日本市場での流通が始まったばかりのレクサスGX。以下の要素が揃っていれば、高額査定が期待できます。
2025年4月に追加された「バージョンL」は7人乗りの3列シートを備え、ファミリーユースからVIP送迎まで幅広い需要に応えます。LXの事例に照らしても、多人数乗車モデルはリセールバリューが安定する傾向にあり、GXでも同様の動きが期待されます。
レクサス全車に共通する法則として、ソニッククォーツ（ホワイト系）とブラック系が最も安定した高値を維持します。GXは流通台数がまだ少ないためカラー別の明確な相場差は形成途上ですが、国内外いずれの市場でも白・黒は買い手が付きやすく、査定士も強気の価格を提示しやすくなります。
「マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム」「ムーンルーフ」「デジタルインナーミラー」は確実な加点対象です。特にムーンルーフはレクサスSUV全体でリセールへの影響が大きい鉄板装備であり、GXにおいても同様の効果が見込まれます。
ランドクルーザー250と同じGA-Fプラットフォームに、3.5L V6ツインターボ（353ps）を搭載したレクサスGX。北米市場で長年高い人気を誇ってきた本格ラグジュアリーオフローダーが、ついに日本市場でも本格展開を開始しました。新車供給が限られる中、中古車市場では新車価格と同等以上での取引が見られる注目モデルです。
レクサスディーラーでの下取りは安心感がありますが、GXのように日本市場でのデータ蓄積が少ない車種では、画一的な基準では「今の市場価値」が十分に反映されにくいケースがあります。特にオーバートレイル+の限定モデルとしての価値や、メーカーオプションの加点が下取りに乗りにくい傾向が見られます。
レクサスディーラーでの下取りは安心感がありますが、GXのように日本市場でのデータ蓄積が少ない車種では、画一的な基準では「今の市場価値」が十分に反映されにくいケースがあります。特にオーバートレイル+の限定モデルとしての価値や、メーカーオプションの加点が下取りに乗りにくい傾向が見られます。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、GXの「今この瞬間の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。LXやランドクルーザーと同様に海外輸出需要が期待できる車種でもあり、複数の買取店を競わせることでディーラー下取りを大きく上回る査定額が引き出せる可能性が高いモデルです。
買取店はリアルタイムのオークション相場を把握しており、GXの「今この瞬間の市場価値」をダイレクトに査定額に反映できます。LXやランドクルーザーと同様に海外輸出需要が期待できる車種でもあり、複数の買取店を競わせることでディーラー下取りを大きく上回る査定額が引き出せる可能性が高いモデルです。
日本市場に登場したばかりの希少なフラッグシップSUVを1社だけの査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
日本市場に登場したばかりの希少なフラッグシップSUVを1社だけの査定で決めるのは非常にもったいない選択です。複数の買取店に競合させ、市場の需要をダイレクトに査定額へぶつけること。それが愛車の価値を最大限に引き出す最短ルートです。
申し込みは無料、納得できなければキャンセルも可能です。まずは最短3時間のスピード査定で、愛車の本当の価値をチェックしてみませんか？
MOTA車買取が選ばれる3つの理由
最大20社が競うから
限界価格が出る
上位3社に残るために各社が競い合い、自然と査定額が跳ね上がります。
下取りよりも
平均30.3万円お得※
ディーラー下取りで妥協したくないなら、この差額は見逃せません。
※当社実施アンケートより 回答数3,645件（回答期間：2023年6月～2024年5月）
やりとりするのは
高額上位3社のみ
何十社もの電話攻勢に悩む心配なし。スマートに最高額を比較できます
筆者・監修：MOTA編集部
MOTA編集部は自動車に関する豊富な知識を持つ専門家チーム。ユーザーにとって価値のあるコンテンツ・サービスの提供をモットーに、新型車情報や購入・売買のノウハウなど、自動車に関する情報を誰にでも分かりやすく解説・監修しています。
※下記は個人の感想であり、一事例となります。
※上記口コミは、個人の感想であり、査定額を保証するものではありません。
MOTA車買取で買取実績の多いレクサスの車種ランキングです。
※MOTA査定実績は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月のMOTA査定実績から算出しております。
※下取り相場は、日本車は2025年10月、輸入車は2025年5月～2025年10月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
投稿日：2026年08月15日
2度も来ていただき、佐藤さんありがとうございました。
投稿日：2026年05月10日
迅速に対応していただきありがとうございました。
T様
この度は、GX550のご売却ありがとうございました。
リモートでの査定で、不安もあったかと思いますが信用していただきありがとうございます。
今後も、末永くお付き合いの程宜しくお願い致します。
投稿日：2026年05月10日
初めの電話から親切で、丁寧な対応でした。
レクサス様
この度は口コミを頂き誠にありがとうございます.
またこのような高評価まで頂き、スタッフ一同嬉しく思います。
またご縁がございましたら是非とも宜しくお願いいたします
投稿日：2026年05月10日
初めの電話から親切で、丁寧な対応でした。
この度は口コミ投稿いただき、ありがとうございます。
初めのお電話からの対応についてお褒めのお言葉をいただき、大変嬉しく思います。
今後もお客様に安心してお任せいただけるよう、親切かつ丁寧な対応を心掛けてまいります。
またお車のことでお力になれる機会がございましたら、お気軽にご相談ください。
株式会社横浜ベイオート
代表 長谷川