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ホンダ ステップワゴン 2005年式モデルの価格・カタログ情報|自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4640×1695×1770 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: -km/L

WLTCモード: 12.9~20.0km/L

ホンダ ステップワゴン 2005年式モデルの新車価格・取扱店

新車価格
210.1万円 357.5万円
3代目2005/05/01~
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ホンダ ステップワゴン 2005年式モデルの中古車価格

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ホンダ ステップワゴン 2005年式モデル マイナーチェンジ一覧

2007年11月~2009年10月生産モデル

外観の変更とスポーティグレードのスパーダを追加

グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)




グレード 2.0 B AT 2.0 B 4WD AT 2.0 G AT 2.0 G 4WD AT 2.0 G Lパッケージ AT 2.0 G Lパッケージ 4WD AT 2.0 G L HDDナビパッケージ AT 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD AT 2.0 スパーダ S AT 2.0 スパーダ S 4WD AT 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ AT 2.0 スパーダ S Zパッケージ AT 2.0 スパーダ S Zパッケージ 4WD AT 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ AT 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 4WD AT 2.0 スパーダ SZi AT 2.0 スパーダ SZi 4WD AT 2.4 スパーダ 24SZ CVT 2.4 スパーダ 24SZ 4WD AT 2.4 スパーダ 24SZi CVT 2.4 スパーダ 24SZi 4WD AT 2.0 G AT 2.0 G 4WD AT 2.0 G Lパッケージ AT 2.0 G Lパッケージ 4WD AT 2.0 G L HDDナビパッケージ AT 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD AT 2.0 スパーダ S AT 2.0 スパーダ S 4WD AT 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ AT 2.0 スパーダ S Zパッケージ AT 2.0 スパーダ S Zパッケージ 4WD AT 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ AT 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 4WD AT 2.4 スパーダ 24SZ CVT 2.4 スパーダ 24SZ 4WD AT 2.0 G スマートスタイル エディション AT 2.0 G スマートスタイル エディション AT 2.0 G スマートスタイル エディション 4WD AT 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション AT 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション AT 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD AT 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション AT 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション AT 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 4WD AT 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション AT 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション AT 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD AT
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発売日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2007年11月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日 2008年08月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,354 cc 2,354 cc 2,354 cc 2,354 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,354 cc 2,354 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD FF FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT AT CVT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 7名 8名 7名 8名 8名 7名 8名 8名 7名 8名 8名 7名 8名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,640 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm 4,660 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,770 mm 1,785 mm
車両重量 1520kg 1600kg 1530kg 1610kg 1530kg 1610kg 1540kg 1620kg 1550kg 1620kg 1560kg 1550kg 1620kg 1560kg 1630kg 1560kg 1630kg 1590kg 1650kg 1600kg 1660kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg 1540kg 1540kg 1620kg 1550kg 1550kg 1620kg 1560kg 1560kg 1630kg 1560kg 1560kg 1630kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 119[162]/5,700 119[162]/5,700 119[162]/5,700 119[162]/5,700 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 119[162]/5,700 119[162]/5,700 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16 205/60R16

2007年2月~2007年11月生産モデル

センターアームレストを2列目にも装備

グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)




グレード 2.0 G AT 2.0 G 4WD AT 2.0 G Lパッケージ AT 2.0 G Lパッケージ 4WD AT 2.0 G Sパッケージ AT 2.0 G Sパッケージ 4WD AT 2.0 G LSパッケージ AT 2.0 G LSパッケージ 4WD AT 2.0 G スタイルエディション AT 2.0 G スタイルエディション 4WD AT 2.0 G HDDナビ スタイルエディション AT 2.0 G HDDナビ スタイルエディション 4WD AT 2.0 G エアロエディション AT 2.0 G エアロエディション 4WD AT 2.0 G HDDナビ エアロエディション AT 2.0 G HDDナビ エアロエディション 4WD AT 2.0 B AT 2.0 B 4WD AT 2.4 24Z CVT 2.4 24Z 4WD AT 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト AT 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト 4WD AT 2.0 G HDDナビ エアロセレクト AT 2.0 G HDDナビ エアロセレクト 4WD AT
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33万円
35.8万円
15.4万円~49.8万円
28.8万円~74.1万円
33.7万円
価格情報収集中
39.8万円
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
18万円
価格情報収集中
33.4万円~45万円
価格情報収集中
28万円~42.8万円
45.5万円
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年02月01日 2007年06月01日 2007年06月01日 2007年06月01日 2007年06月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,354 cc 2,354 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT AT AT AT AT AT
ハンドル
定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm
車両重量 1510kg 1600kg 1520kg 1610kg 1530kg 1610kg 1530kg 1600kg 1520kg 1610kg 1520kg 1610kg 1530kg 1600kg 1530kg 1600kg 1500kg 1580kg 1580kg 1640kg 1540kg 1610kg 1540kg 1620kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 119[162]/5,700 119[162]/5,700 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15
タイヤサイズ(後輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15

2006年5月~2007年2月生産モデル

パワースライドドアの標準化と装備の充実

グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)




グレード 2.0 B AT 2.0 B 4WD AT 2.0 G AT 2.0 G 4WD AT 2.0 G Lパッケージ AT 2.0 G Lパッケージ 4WD AT 2.0 G Sパッケージ AT 2.0 G Sパッケージ 4WD AT 2.0 G LSパッケージ AT 2.0 G LSパッケージ 4WD AT 2.4 24Z CVT 2.4 24Z 4WD AT 2.0 スタイルエディション AT 2.0 スタイルエディション 4WD AT
新車価格
価格情報収集中
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価格情報収集中
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新車購入問合せ
235.4万円
新車購入問合せ
262.9万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
19.8万円~40万円
62.8万円
15万円~43万円
36万円
価格情報収集中
24.8万円
33.2万円~39.8万円
価格情報収集中
24.9万円~44.8万円
価格情報収集中
14.9万円
価格情報収集中
発売日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年05月01日 2006年10月01日 2006年10月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,354 cc 2,354 cc 1,998 cc 1,998 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT AT AT AT
ハンドル
定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm
車両重量 1500kg 1580kg 1510kg 1600kg 1520kg 1610kg 1530kg 1610kg 1530kg 1600kg 1580kg 1640kg 1520kg 1610kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 119[162]/5,700 119[162]/5,700 114[155]/6,000 114[155]/6,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15
タイヤサイズ(後輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16 205/65R15 205/65R15

2005年5月~2006年5月生産モデル

ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン

グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)




グレード 2.0 B AT 2.0 B 4WD AT 2.0 G AT 2.0 G 4WD AT 2.0 G Lパッケージ AT 2.0 G Lパッケージ 4WD AT 2.0 G Sパッケージ AT 2.0 G Sパッケージ 4WD AT 2.0 G LSパッケージ AT 2.0 G LSパッケージ 4WD AT 2.4 24Z CVT 2.4 24Z 4WD AT
新車価格
209万円
新車購入問合せ
236.5万円
新車購入問合せ
217.8万円
新車購入問合せ
245.3万円
新車購入問合せ
227.7万円
新車購入問合せ
255.2万円
新車購入問合せ
238.7万円
新車購入問合せ
266.2万円
新車購入問合せ
247.5万円
新車購入問合せ
275万円
新車購入問合せ
267.3万円
新車購入問合せ
294.8万円
新車購入問合せ
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
26.8万円~62.8万円
33.8万円~35万円
14.7万円~38万円
32万円
25万円~32.9万円
価格情報収集中
18万円~42.9万円
29.8万円~61.8万円
19万円~65万円
価格情報収集中
発売日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日 2005年05月01日
排気量 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 1,998 cc 2,354 cc 2,354 cc
エンジン区分 ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン ガソリン
燃費
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF 4WD
ミッション AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT CVT AT
ハンドル
定員 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名 8名
最小回転半径 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m 5.3 m





全長 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm 4,630 mm
全幅 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm 1,695 mm
全高 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm 1,770 mm 1,785 mm
車両重量 1500kg 1580kg 1500kg 1590kg 1510kg 1600kg 1520kg 1610kg 1530kg 1610kg 1570kg 1630kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 114[155]/6,000 119[162]/5,700 119[162]/5,700
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 188[19.20]/4,500 218[22.20]/4,000 218[22.20]/4,000
過給機


タイヤサイズ(前輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16
タイヤサイズ(後輪) 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/65R15 205/60R16 205/60R16

ホンダ ステップワゴン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 (56)
外観
3.9
内装
3.3
走行性
3.5
運転しやすさ
3.9
乗り心地
3.4
燃費・維持費
3.0
  • 走りは快適
  • ノース
  • 投稿日 2023年2月26日
2005年式モデル  グレード:2.0 G LSパッケージ
総合評価
3.0
外観
2
内装
3
走行性
3
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。

良かった点

やはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。

気になった点

スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。

6人
  • 低床低重心パッケージ
  • B2ユニット
  • 投稿日 2023年2月25日
2005年式モデル  グレード:2.4 スパーダ 24SZ
総合評価
3.7
外観
4
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
4
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。

良かった点

このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。

気になった点

サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。

5人
  • フローリング車
  • ブリキの太鼓
  • 投稿日 2023年2月25日
2005年式モデル  グレード:2.4 24Z 4WD
総合評価
3.2
外観
3
内装
4
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
2
燃費・維持費
3
総評

初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。

良かった点

試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。

気になった点

このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。

4人
  • 2.4リッターの余裕
  • 幸宏さん
  • 投稿日 2023年2月23日
2005年式モデル  グレード:2.4 スパーダ 24SZ
総合評価
3.0
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
3
乗り心地
3
燃費・維持費
2
総評

このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。

良かった点

排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。

気になった点

調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。

4人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • パン君さん
    2.9
    外観:
    3.4 |
    内装:
    2.9 |
    走行:
    2.7

    モデル末期ながら商品力あり

    スバーダZiに試乗しました。後期型はヘッドランプがプロジェクター式に変更され、LED電光チューブも前後にあしらわれた結果、押し出し感と先進性が上手く表現され素直にカッコいいと思います。デカナビのキャンペーンと大きな値引きも購入者を後押ししてくれる。新型も内外装の画像が公開されたが、現行型の押し出し感が無いのが心配。大丈夫?室内の質感はハッキリ言ってセレナが1番。2番ノア&ヴォクシー。3番ステップワゴンと部が悪くなる。サードシートが格納式も大きなマイナスポイント。格納する為にシートの作りが悪過ぎ。座面幅が足りないし、シート厚みめ不足。大体、格納式の不便はどのメーカーも解っているのでボックス型Mク....続きを読む

  • aduma112さん
    4.7
    外観:
    4.4 |
    内装:
    4.8 |
    走行:
    4.3

    実用性の高いミニバン

    ホンダのステップワゴンスパーダSに試乗しました。こちらはステップワゴンのラインナップで中堅あたりのポジションのらもので259万円です。 3列シートへのアクセスは2列目のキャプテンシートによりかなり良好です。ステップワゴンはかなり低床を意識して作られていて乗り降りが楽な、子供が車内で立つこともできる上に三列目の居住性が前後方向に余裕があることから必然的に前かがみの体育座りから普通の着座姿勢になることができるので、結局前後幅も余裕を感じます。コンパクトなボディにしては三列目が使える三列目です。 ベースグレードはいかにも商用車的でプレミアムねはないのでスパーダSのアルミホイールはおしゃれ....続きを読む

  • アウピー乗りさん
    4.3
    外観:
    4.4 |
    内装:
    4.3 |
    走行:
    4.0

    良く出来たミニバン

    間もなくフルモデルチェンジも噂されていますが、スパーダS4WDに試乗しました。 4代目にして直線基調に回帰した外観はメッキグリルがギリギリ下品でない位に立派で、スパーダではない標準グレードでもそれほど差がないのも好印象です。 インテリアもかなり質感は高くブラック基調の内装色と自発光メーターが何ともクールで夜間は雰囲気満点です。 1列目と2列目のシートはサイズも大きく座り心地もよく、30分程度の試乗で疲れを感じることもなかったです。 2000cci-VTECエンジンは今となってはコンベンショナルで特に特徴はありませんが、CVTが非常に癖がなくラバーバンドフィールもほとんどないので動的質感....続きを読む

みんなの口コミ

  • スパーダさん(納車されたよ)
    2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ
    地域: 東京都
    投稿:2008年5月20日
    コメント

    フィットから乗り換えましたが、ほとんど違和感なく運転できます。また、運転中、家族が大変くつろいでおり、車に乗るのを楽しみにしています。ただ一つ大きな不満は、純正ナビモデルを購入したのですが、今まで使用していたカロッツェリアのナビに標準でついている携帯電話ハンズフリーのアダプターが有料でかつmova用であり、FOMA用ケーブルは別に購入しなければならず合計1万5千円もすること(ただし、Bluetooth付の携帯ではケーブルの必要なし。)及び走行中の操作ができるようにするためには市販のキットを購入しかつそれをカーショップで取り付けしてもらわなければならないことです。(取付費込みで約3万円)ナビなしモデルを買って市販のナビを取り付けるのも一案だと思います。

  • コトウラさん(納車されたよ)
    2.0 スパーダ S Zパッケージ 4WD
    地域: 東京都
    投稿:2008年6月24日
    コメント

    好き好きはあるかも知れませんが、私はスパーダの「チョイ悪顔」に惚れました。 VOXYほどのワイルドな顔でもないが、セレナの品の良い顔でもない中間顔に一目惚れでした。 納車されて、やっぱりスパーダにして良かった!が実感。 思ったとおり滑らかな加速、コーナリングの安定感。 まだ長距離ドライブをしてませんが、梅雨が明けて、夏の旅行が楽しみです。 車を買う際の交渉は、恥ずかしがらず、自分の予算を営業マンにぶつけるようにしました。 いくら値引き・・・よりも、自分の買える金額をはっきり最初から提示し、少しづつ歩み寄った 結果、凄い値引き額になっていました。 本当に良い買い物が出来たと思っています。

  • ナカヤマさん(納車されたよ)
    2.0 G L HDDナビパッケージ
    地域: 神奈川県
    投稿:2008年10月17日
    コメント

    グレードは安いから一番下でいいやではなくたまには遠くにいくからナビはどうかなとか、小さい子供がいるから電動スライドドアはどうかなとか、個々で考え選んでほしいと思います。値引きはある程度相場を把握してこれだったら買うって値段を設定するといいきがします。

ホンダ ステップワゴン 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2009
(H21)
2008
(H20)
2007
(H19)
2006
(H18)
2005
以前
(H17)
価格 物件数 142 43 44 34 22
190万円~
~190万円
~180万円 1 1
~170万円
~160万円 2 1 1
~150万円
~140万円 2 2
~130万円
~120万円 2 2
~110万円
~100万円 1 1
~90万円
~80万円 9 7 1 1
~70万円 17 12 2 3
~60万円 15 12 2 1
~50万円 54 28 8 9 8 1
~40万円 83 40 13 13 12 5
~30万円 71 30 12 16 4 9
~20万円 26 6 6 3 7 4
~10万円 2 1 1

ホンダ ステップワゴン買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
ステップワゴン 2005年式モデル
ステップワゴン 2005年式モデル
2009年 9.8万円 ~ 170.9万円 4.4万円 ~ 53万円 MOTA車買取査定に申込む
2008年 17.9万円 ~ 74.8万円 4.3万円 ~ 21.4万円 MOTA車買取査定に申込む
2007年 10.1万円 ~ 159.5万円 1.4万円 ~ 24.5万円 MOTA車買取査定に申込む
2006年 9.9万円 ~ 62.8万円 2.3万円 ~ 9.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2005年 14.7万円 ~ 65万円 1.9万円 ~ 17.1万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ ステップワゴンの買取相場
更新日2024年12月04日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • ホンダ 査定依頼日:2024年12月03日
    ステップワゴン 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 4WD
    年式:2008年 | 走行:~13万キロ | 色:白
    MOTA車買取査定額 8 .5万円~ 15万円
  • ホンダ 査定依頼日:2024年12月03日
    ステップワゴン 2.0 B
    年式:2009年 | 走行:~14万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 2 .2万円~ 11万円
  • ホンダ 査定依頼日:2024年12月03日
    ステップワゴン 2.0 G
    年式:2006年 | 走行:~12万キロ | 色:真珠
    MOTA車買取査定額 8 .1万円~ 12万円
  • ホンダ 査定依頼日:2024年12月02日
    ステップワゴン 2.0 B
    年式:2005年 | 走行:20万1キロ~ | 色:白
    MOTA車買取査定額 1 万円~ 7万円
  • ホンダ 査定依頼日:2024年12月02日
    ステップワゴン 2.0 B
    年式:2006年 | 走行:~12万キロ | 色:銀
    MOTA車買取査定額 3 万円~ 8万円
  • ホンダ 査定依頼日:2024年12月02日
    ステップワゴン 2.0 B
    年式:2007年 | 走行:~14万キロ | 色:黒
    MOTA車買取査定額 3 .5万円~ 10万円
ホンダ ステップワゴンのMOTA車買取の査定実績をもっと見る

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

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