ホンダ ステップワゴン 2005年式モデル マイナーチェンジ一覧
2007年11月~2009年10月生産モデル
グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 B AT | 2.0 B 4WD AT | 2.0 G AT | 2.0 G 4WD AT | 2.0 G Lパッケージ AT | 2.0 G Lパッケージ 4WD AT | 2.0 G L HDDナビパッケージ AT | 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD AT | 2.0 スパーダ S AT | 2.0 スパーダ S 4WD AT | 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ AT | 2.0 スパーダ S Zパッケージ AT | 2.0 スパーダ S Zパッケージ 4WD AT | 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ AT | 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 4WD AT | 2.0 スパーダ SZi AT | 2.0 スパーダ SZi 4WD AT | 2.4 スパーダ 24SZ CVT | 2.4 スパーダ 24SZ 4WD AT | 2.4 スパーダ 24SZi CVT | 2.4 スパーダ 24SZi 4WD AT | 2.0 G AT | 2.0 G 4WD AT | 2.0 G Lパッケージ AT | 2.0 G Lパッケージ 4WD AT | 2.0 G L HDDナビパッケージ AT | 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD AT | 2.0 スパーダ S AT | 2.0 スパーダ S 4WD AT | 2.0 スパーダ S HDDナビパッケージ AT | 2.0 スパーダ S Zパッケージ AT | 2.0 スパーダ S Zパッケージ 4WD AT | 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ AT | 2.0 スパーダ S Z HDDナビパッケージ 4WD AT | 2.4 スパーダ 24SZ CVT | 2.4 スパーダ 24SZ 4WD AT | 2.0 G スマートスタイル エディション AT | 2.0 G スマートスタイル エディション AT | 2.0 G スマートスタイル エディション 4WD AT | 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション AT | 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション AT | 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD AT | 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション AT | 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション AT | 2.0 スパーダ S スマートスタイル エディション 4WD AT | 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション AT | 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション AT | 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
210.1万円
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237.6万円
|
223.3万円
|
253万円
|
235.4万円
|
262.9万円
|
251.9万円
|
279.4万円
|
253万円
|
282.7万円
|
270.6万円
|
256.3万円
|
283.8万円
|
272.8万円
|
300.3万円
|
312.4万円
|
339.9万円
|
273.9万円
|
301.4万円
|
330万円
|
357.5万円
|
228.8万円
|
258.5万円
|
240.9万円
|
268.4万円
|
257.4万円
|
284.9万円
|
258.5万円
|
288.2万円
|
276.1万円
|
261.8万円
|
289.3万円
|
278.3万円
|
305.8万円
|
279.4万円
|
306.9万円
|
240.9万円
|
246.4万円
|
268.4万円
|
257.4万円
|
262.9万円
|
284.9万円
|
261.8万円
|
267.3万円
|
289.3万円
|
278.3万円
|
283.8万円
|
305.8万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
38万円
|
価格情報収集中
|
52万円
|
価格情報収集中
|
19.9万円~40万円
|
価格情報収集中
|
53万円
|
価格情報収集中
|
45.7万円
|
27.8万円~38万円
|
価格情報収集中
|
19万円~41.8万円
|
29.7万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
26.1万円~45万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
39万円
|
115万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
33万円~45.8万円
|
価格情報収集中
|
23万円~38.5万円
|
価格情報収集中
|
15.9万円
|
価格情報収集中
|
23万円~35.8万円
|
価格情報収集中
|
28万円
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19.7万円~30.8万円
|
34.8万円
|
31.5万円
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17.8万円~59.9万円
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59万円
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価格情報収集中
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29.5万円~56.9万円
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55万円~91.8万円
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価格情報収集中
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| 発売日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2007年11月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | 2008年08月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | 8名 | 7名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,640 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm | 4,660 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | |
| 車両重量 | 1520kg | 1600kg | 1530kg | 1610kg | 1530kg | 1610kg | 1540kg | 1620kg | 1550kg | 1620kg | 1560kg | 1550kg | 1620kg | 1560kg | 1630kg | 1560kg | 1630kg | 1590kg | 1650kg | 1600kg | 1660kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | kg | 1540kg | 1540kg | 1620kg | 1550kg | 1550kg | 1620kg | 1560kg | 1560kg | 1630kg | 1560kg | 1560kg | 1630kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
2007年2月~2007年11月生産モデル
グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 G AT | 2.0 G 4WD AT | 2.0 G Lパッケージ AT | 2.0 G Lパッケージ 4WD AT | 2.0 G Sパッケージ AT | 2.0 G Sパッケージ 4WD AT | 2.0 G LSパッケージ AT | 2.0 G LSパッケージ 4WD AT | 2.0 G スタイルエディション AT | 2.0 G スタイルエディション 4WD AT | 2.0 G HDDナビ スタイルエディション AT | 2.0 G HDDナビ スタイルエディション 4WD AT | 2.0 G エアロエディション AT | 2.0 G エアロエディション 4WD AT | 2.0 G HDDナビ エアロエディション AT | 2.0 G HDDナビ エアロエディション 4WD AT | 2.0 B AT | 2.0 B 4WD AT | 2.4 24Z CVT | 2.4 24Z 4WD AT | 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト AT | 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト 4WD AT | 2.0 G HDDナビ エアロセレクト AT | 2.0 G HDDナビ エアロセレクト 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
223.3万円
|
250.8万円
|
234.3万円
|
261.8万円
|
244.2万円
|
271.7万円
|
254.1万円
|
281.6万円
|
237.6万円
|
265.1万円
|
265.1万円
|
292.6万円
|
253万円
|
280.5万円
|
280.5万円
|
308万円
|
210.1万円
|
237.6万円
|
270.6万円
|
298.1万円
|
258.5万円
|
286万円
|
273.9万円
|
301.4万円
|
|
| 中古車価格 | 27.8万円~35.9万円
|
価格情報収集中
|
32.8万円~82万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
21.8万円
|
27万円~44.9万円
|
価格情報収集中
|
30万円~40万円
|
32.8万円
|
28.5万円~88万円
|
価格情報収集中
|
17.8万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
25.9万円~37.8万円
|
価格情報収集中
|
14.3万円~53.3万円
|
23.9万円~45.5万円
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年02月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | 2007年06月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | AT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | |
| 車両重量 | 1510kg | 1600kg | 1520kg | 1610kg | 1530kg | 1610kg | 1530kg | 1600kg | 1520kg | 1610kg | 1520kg | 1610kg | 1530kg | 1600kg | 1530kg | 1600kg | 1500kg | 1580kg | 1580kg | 1640kg | 1540kg | 1610kg | 1540kg | 1620kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
2006年5月~2007年2月生産モデル
グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 B AT | 2.0 B 4WD AT | 2.0 G AT | 2.0 G 4WD AT | 2.0 G Lパッケージ AT | 2.0 G Lパッケージ 4WD AT | 2.0 G Sパッケージ AT | 2.0 G Sパッケージ 4WD AT | 2.0 G LSパッケージ AT | 2.0 G LSパッケージ 4WD AT | 2.4 24Z CVT | 2.4 24Z 4WD AT | 2.0 スタイルエディション AT | 2.0 スタイルエディション 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
235.4万円
|
262.9万円
|
|
| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
価格情報収集中
|
40万円
|
価格情報収集中
|
15万円~55.8万円
|
32万円~37万円
|
26.8万円~33万円
|
価格情報収集中
|
29万円~86.8万円
|
178万円
|
29.7万円~38万円
|
価格情報収集中
|
34.8万円
|
価格情報収集中
|
|
| 発売日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年05月01日 | 2006年10月01日 | 2006年10月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | AT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | |
| 車両重量 | 1500kg | 1580kg | 1510kg | 1600kg | 1520kg | 1610kg | 1530kg | 1610kg | 1530kg | 1600kg | 1580kg | 1640kg | 1520kg | 1610kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/65R15 | 205/65R15 |
2005年5月~2006年5月生産モデル
グレード・モデル情報(ステップワゴン 2005年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | 2.0 B AT | 2.0 B 4WD AT | 2.0 G AT | 2.0 G 4WD AT | 2.0 G Lパッケージ AT | 2.0 G Lパッケージ 4WD AT | 2.0 G Sパッケージ AT | 2.0 G Sパッケージ 4WD AT | 2.0 G LSパッケージ AT | 2.0 G LSパッケージ 4WD AT | 2.4 24Z CVT | 2.4 24Z 4WD AT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
209万円
|
236.5万円
|
217.8万円
|
245.3万円
|
227.7万円
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255.2万円
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238.7万円
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266.2万円
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247.5万円
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275万円
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267.3万円
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294.8万円
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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39.8万円~49.8万円
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29.8万円~35万円
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24.8万円~52万円
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価格情報収集中
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29.9万円
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価格情報収集中
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24.9万円~54.9万円
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価格情報収集中
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19万円~46万円
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31.9万円
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| 発売日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | 2005年05月01日 | |
| 排気量 | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 2,354 cc | 2,354 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | AT | CVT | AT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | 8名 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm | 4,630 mm |
| 全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
| 全高 | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | 1,770 mm | 1,785 mm | |
| 車両重量 | 1500kg | 1580kg | 1500kg | 1590kg | 1510kg | 1600kg | 1520kg | 1610kg | 1530kg | 1610kg | 1570kg | 1630kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 114[155]/6,000 | 119[162]/5,700 | 119[162]/5,700 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 188[19.20]/4,500 | 218[22.20]/4,000 | 218[22.20]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 |
| タイヤサイズ(後輪) | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/60R16 | 205/60R16 |
ホンダ ステップワゴン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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- 走りは快適
- ノース
- 投稿日 2023年2月26日
2005年式モデル グレード:2.0 G LSパッケージ -
総評良かった点
やはり、今もミニバン開発には大切な要素として低床低重心なパッケージからくる基本性能の高さが現在でも味わえます。ハンドリングは現代のミニバンと変わらないと言うのが、正直な印象です。違いは4ATの感触ですが、これも正直、トルコン式ATの方が人間の感性にあっていて、ルーズな部分がCVTより明らかに少ないので、良いと感じました。変速ショックも殆ど感じないので、CVTには燃費性能では負けるかも知れませんが、レスポンスは明らかにトルコン式4ATが勝っていると思います。
気になった点スポーティーですが、今見ても?マークがでるエクステリアデザインです。室内空間を優先するミニバンで変にエモーショナルなデザインを追求すると中途半端に終わります。販売台数での結果は明らかで、当時もNISSANセレナやTOYOTAヴォクシー&ノアに販売台数で負けています。デザイン的には尖らせたフロントマスクやウェッジシェイプを強調したサイドビューも上手く行ったとは言えないデザインです。この反省からか、次のモデルはボクシーなデザインに戻りました。
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9人
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- 低床低重心パッケージ
- B2ユニット
- 投稿日 2023年2月25日
2005年式モデル グレード:2.4 スパーダ 24SZ -
総評
低床低重心パッケージの先駆けミニバンのスポーティなエアロ仕様がスパーダです。このモデル追加を気に2.4Lエンジンの搭載車はスパーダだけに絞ったと記憶しています。やはり市場はミニバンのエアロ化が爆発的に売れ出した頃で、スパーダを中心にしたラインナップに変更してきました。この流れは今も続いています。スパーダでは足回りにも専用のチューニングが施されています。またこのモデルから2列目に独立型のキャプテンシートを採用した7人乗りが出てきました。これも今のミニバンの流れと同じです。
良かった点このモデルは歴代ステップワゴンの中でも1番スポーティーな外観をしていると思います。そもそもステップワゴンは独自の低床プラットホームをベースにした低全高のパッケージングが特徴なので、ミニバンの中ではスポーティなイメージがあります。またこのスパーダから、全車に16インチタイヤ&専用アルミホイールが装着されており、サイドビューを引き締まっています。もうこの頃には今のミニバンに必要な装備が備えられていて子ナンバークラスのミニバンでも快適性や見た目のスポーティーさがかなり重要視されているのが分かります。
気になった点サードシートもまずまずのスペースを確保している。ただし視界の広さがあまり感じられないのが残念です。このステップワゴンは窓ガラスのデザインが斜めになっているため、後方に行くに従い面積が小さくなります。これではサードシートでは広さ感がイマイチの印象になります。またライバルに比べて、サードシートの収納に力が必要です。これは力の弱い女性には、無理ではないでしょうか。男性でも少し身構えるような労働になってしまっています。小さな欠点ですが指摘しておきます。
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8人
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- フローリング車
- ブリキの太鼓
- 投稿日 2023年2月25日
2005年式モデル グレード:2.4 24Z 4WD -
総評
初代ステップワゴンは、箱型でヴォクシーなスタイルで室内の広さを稼ぎ荷物もたくさん詰めるように考えられたキャンプ基地にもなる新しい考えの車でした。しかしこの3代目ステップワゴンの時代になるとミニバン自体が珍しくなくなり普通のファミリーカーとして認知されてきました。ミニバンですが、今よりもっと快適に過ごしてもらおうと、オプションではありますが、フローリングのフロアだったり天井に光を取り込むサンルーフではない出窓をつけたり実験的なこともされた車です。まさにリビングルームに居るような車です。
良かった点試乗できた車は24Zです。ボディースペックは、4630×1695×1770mmになります。エンジンは2.4リッター直、162ps/5700rpm、22.2kgm/4000rpm、になります。やはり普通の2リッターよりかなりパワフルです。2リッターの排気量を超えたエンジンは1.5トンを超えるボディを思った以上に力強く前に押し出してくれます。またトランスミッションが2.4リッターエンジンにはCVTが付いているのでワイドレシオなお陰で燃費も悪くなさそうです。やはり2列目シートが特等席で柔らかく太陽光が入り床のフローリングを見ていると車の中ではない錯覚に陥ります。
気になった点このステップワゴンは装着タイヤが60扁平になります。2リッターモデルは65扁平になります。その違いのせいか足回りは固めに感じました。このステップワゴンは全高が低く抑えられていて低床低重心なモデルです。ですから乗り心地はすごく良いと思っていました。しかしシブい感じの足回りはドライバーにも後ろに座っている人にもあまり優しい乗り心地ではありません。またサイドに斜めに入れられたキャラクターラインは、明らかな不自然です。
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6人
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- 2.4リッターの余裕
- 幸宏さん
- 投稿日 2023年2月23日
2005年式モデル グレード:2.4 スパーダ 24SZ -
総評
このステップワゴンは歴代のモデルの中でも1番スタイリッシュなモデルですフロントマスクはスラントしたノーズが特徴でステップワゴンの中で唯一、ワンモーションフォルム的な形をしています。試乗できたのはスパーダ24SZです。24=排気量を示しています。ノーマルモデルは直列4気筒似たエンジン搭載ですがスパーダは排気量が大きなモデルです。エンジンは2.4L直4DOHCi-VTECです。最高出力:170ps/6,000rpm最大トルク:22.2kg・m/4,100rpmでした。丸いフロントマスクのせいかコンパクトに見えるミニバンです。
良かった点排気量に余裕があるのでエンジンは低速域から常用域までトルクフルです。やはり本田はエンジン屋と言うことを実感します。また搭載されているトランスミッションが良いです標準モデルの4足ATから高々、1速増えただけと思うかもしれませんが、この1速がすごく重要です。もともと厚みのある2.4Lのトルクですから、5AT関しても1速を極端にローギヤする必要もありません。するとワイドレシオにに高速燃費まで追求したトランスミッションが作れます。アクセルを踏み込んだときのキックダウンの反応も良いです。
気になった点調子に乗って元気に走りすぎると思わぬ燃費で、びっくりしてしまうかもしれません。
やはり拡大された排気量はパワフルにはなりますが、燃費が良くなるわけではありません。またスラットしたボンネットはドライバーズシートから全く見えません。これはデザイン上、仕方ありませんが、車両の見切りは良いとは言えないでしょう。また今回のこのモデルはサードシートがあまり居心地良くありません。なぜなら全体的に窓ガラスが小さめでサードシートも少し体育座り的な感じになり長時間座りたくないと思ってしまいました。 -
4人
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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モデル末期ながら商品力あり
スバーダZiに試乗しました。後期型はヘッドランプがプロジェクター式に変更され、LED電光チューブも前後にあしらわれた結果、押し出し感と先進性が上手く表現され素直にカッコいいと思います。デカナビのキャンペーンと大きな値引きも購入者を後押ししてくれる。新型も内外装の画像が公開されたが、現行型の押し出し感が無いのが心配。大丈夫?室内の質感はハッキリ言ってセレナが1番。2番ノア&ヴォクシー。3番ステップワゴンと部が悪くなる。サードシートが格納式も大きなマイナスポイント。格納する為にシートの作りが悪過ぎ。座面幅が足りないし、シート厚みめ不足。大体、格納式の不便はどのメーカーも解っているのでボックス型Mク....続きを読む
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実用性の高いミニバン
ホンダのステップワゴンスパーダSに試乗しました。こちらはステップワゴンのラインナップで中堅あたりのポジションのらもので259万円です。 3列シートへのアクセスは2列目のキャプテンシートによりかなり良好です。ステップワゴンはかなり低床を意識して作られていて乗り降りが楽な、子供が車内で立つこともできる上に三列目の居住性が前後方向に余裕があることから必然的に前かがみの体育座りから普通の着座姿勢になることができるので、結局前後幅も余裕を感じます。コンパクトなボディにしては三列目が使える三列目です。 ベースグレードはいかにも商用車的でプレミアムねはないのでスパーダSのアルミホイールはおしゃれ....続きを読む
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良く出来たミニバン
間もなくフルモデルチェンジも噂されていますが、スパーダS4WDに試乗しました。 4代目にして直線基調に回帰した外観はメッキグリルがギリギリ下品でない位に立派で、スパーダではない標準グレードでもそれほど差がないのも好印象です。 インテリアもかなり質感は高くブラック基調の内装色と自発光メーターが何ともクールで夜間は雰囲気満点です。 1列目と2列目のシートはサイズも大きく座り心地もよく、30分程度の試乗で疲れを感じることもなかったです。 2000cci-VTECエンジンは今となってはコンベンショナルで特に特徴はありませんが、CVTが非常に癖がなくラバーバンドフィールもほとんどないので動的質感....続きを読む
ホンダ ステップワゴン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2009年 (H21) |
2008年 (H20) |
2007年 (H19) |
2006年 (H18) |
2005年 以前 (H17) |
|
| 価格 | 物件数 | 69 | 28 | 36 | 24 | 18 |
| 190万円~ | 1 | 1 | ||||
| ~190万円 | ||||||
| ~180万円 | 1 | 1 | ||||
| ~170万円 | ||||||
| ~160万円 | ||||||
| ~150万円 | ||||||
| ~140万円 | ||||||
| ~130万円 | ||||||
| ~120万円 | 2 | 2 | ||||
| ~110万円 | ||||||
| ~100万円 | 2 | 1 | 1 | |||
| ~90万円 | 4 | 1 | 1 | 2 | ||
| ~80万円 | 2 | 2 | ||||
| ~70万円 | 3 | 3 | ||||
| ~60万円 | 17 | 9 | 1 | 1 | 1 | 5 |
| ~50万円 | 33 | 14 | 6 | 6 | 3 | 4 |
| ~40万円 | 56 | 22 | 8 | 13 | 8 | 5 |
| ~30万円 | 43 | 15 | 6 | 12 | 8 | 2 |
| ~20万円 | 11 | 1 | 6 | 2 | 2 | |
| ~10万円 |
ホンダ ステップワゴン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 17.8万円 ~ 201万円 | 2.3万円 ~ 57.8万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2008年 | 15.9万円 ~ 91.8万円 | 2.3万円 ~ 17.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2007年 | 17.8万円 ~ 178万円 | 0.1万円 ~ 20.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2006年 | 15万円 ~ 86.8万円 | 3.2万円 ~ 12.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2005年 | 24.8万円 ~ 74万円 | 2.1万円 ~ 30万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ ステップワゴンの買取相場
更新日2026年04月25日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月24日ステップワゴン 2.0 G年式:2009年 | 走行:20万1キロ~ | 色:茶系MOTA車買取査定額 5 万円~ 7万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月24日ステップワゴン 2.0 スパーダ S年式:2007年 | 走行:~15万キロ | 色:その他MOTA車買取査定額 5 .5万円~ 12万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月23日ステップワゴン 2.0 B年式:2009年 | 走行:~14万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 5 万円~ 10万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月23日ステップワゴン 2.0 G LSパッケージ年式:2006年 | 走行:~12万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 6 .5万円~ 12万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月23日ステップワゴン 2.0 ハッピーエディション プラスナビ 4WD年式:2005年 | 走行:20万1キロ~ | 色:灰系MOTA車買取査定額 0 .1万円~ 7.5万円
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ホンダ 査定依頼日:2026年04月23日ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スタイルセレクト年式:2007年 | 走行:~10万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 8 .9万円~ 9.2万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。







ステップワゴンはこのモデルから新しいプラットフォームを使用しました。初代の片側スライドドアのモノコックボディとはオサラバして、ミニバンに必要な低床なボディ、低重心なボディを目指して開発されました。エンジンとトランスミッションはキャリオーバーですが、エンジンは先代からI-VTECに変わりMクラスミニバンには十分な2リッターエンジンになりました。トランスミッションは4ATですが、2.4リッターモデルにはCVTを搭載しました。エモーショナルなデザインも特徴です。