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N-BOXスラッシュ 2014年式モデル 660 G L ターボのスペック詳細 ｜自動車カタログ

外装・内装写真

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ボディサイズ

3395×1475×1670 mm (全長×全幅×全高)

燃費

JC08モード: 21.00～25.80km/L

WLTCモード: －km/L

軽自動車

N-BOXスラッシュ 2014年式モデル 660 G L ターボの新車価格・取扱店

新車価格
144.8万円 ～ 195.6万円
最新モデル（1代目）2014/12/01～
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N-BOXスラッシュ 2014年式モデル 660 G L ターボの中古車価格

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ホンダ N-BOXスラッシュ 2014年式モデル  660 G L ターボ  スペック詳細

基本情報

新車価格
148.3万円
発売日
2019年10月1日
新車販売状況
販売終了
型式
DBA-JF1
駆動方式
FF
ボディタイプ
ハッチバック
ハンドル位置
右ハンドル
乗車定員
4人
ドア数
5枚
シート列数
2列
車両重量
930kg
ナンバー区分
5
JC08モード燃費
24.00km/L
10・15モード燃費
－ km/L
環境認定
H17年基準  ☆☆☆☆
燃費基準達成
H27年基準 +10%達成
グリーン税優遇
－
取得税減税
－
重量税減税
－

外寸

全長
3395mm
全幅
1475mm
全高
1670mm
ホイールベース
2520mm
最低地上高
140mm

内寸

室内全長
2180mm
室内全幅
1335mm
室内全高
1290mm

エンジン・ミッション・ブレーキ

排気量
658 cc
最高出力／回転数
47 kW (64 PS) / 6000 rpm
最大トルク／回転数
104 N・m (10.60 Kgf・m) / 2600 rpm
エンジン型式
S07A
エンジン区分
ガソリン
エンジン種類
直列 3気筒 DOHC
過給機
ターボ
可変気筒装置
－
燃料
レギュラー
燃料供給装置
電子制御式
燃料タンク容量
35L
ミッション
インパネ  CVT
ブレーキ（前）
Ｖディスク式
ブレーキ（後）
ドラム式

エクステリア

UVカットガラス
標準
プライバシーガラス
標準
サンルーフ
－
Tバールーフ
－
大型ガラスルーフ
－
ルーフレール
－
ハードトップ
－
ソフトトップ
－
メタルトップ
－
キャンバストップ
－
タルガトップ
－
アルミホイール
－
マグネシウムホイール
－
スライドドア
 
┗ 片側
－
┗ 両側
－
┗ 片側電動
－
┗ 両側電動
－
ドアイージークローザー
－
電動バックドア
－
ディスチャージヘッドライト
標準
フォグランプ（フロント）
－
┗ リア
－
ヘッドライトウォッシャー
－
スポイラー（フロント）
－
┗ リア
標準
ローダウン
－

インテリア

本革シート
－
運転席パワーシート
－
フロント両席パワーシート
－
電動サードシート
－
フロントベンチシート
標準
バケットシート
－
シートリフター
標準
シートポジションメモリー機能
－
シートアレンジ
 
助手席ウォークスルー
－
┗ 2列目ウォークスルー
－
┗ 2列目シート
分割可倒
┗ 3列目シート
－
┗ フルフラットシート
－
┗ チップアップシート
標準
オットマン機構
－
床下ラゲージボックス
標準

装備

パワーウィンドウ
標準
エンジンスタートボタン
標準
アイドリングストップシステム
標準
キーレスエントリー
標準
ETC
標準
その他ナビゲーション
－
クルーズコントロール
標準
エアコン
 
┗ オート
標準
┗ マニュアル
－
ステアリングヒーター
－
シートヒーター
 
┗ 前席
－
┗ 後席
－
エアフィルター
標準
抗菌仕様
－
消臭加工
－
防水加工
－
寒冷地仕様
－
テレビチューナー
 
┗ アナログ
－
┗ 地上波デジタル
－
オーディオ・ナビ
 
┗ CD
－
┗ DVD
－
┗ HDD
－
┗ AM/FMラジオ
－
┗ MD
－
┗ カセット
－
┗ スピーカー数
標準 4

タイヤ・足回り

タイヤサイズ（前）
155/65R14
タイヤサイズ（後）
155/65R14
ランフラットタイヤ
－
ステアリング
 
┗ ギア方式
パワーアシスト付ラック & ピニオン式
┗ パワーステアリング
標準
サスペンション（前）
ストラット式
サスペンション（後）
車軸式
エアサスペンション
－
高性能サスペンション
－
最小回転半径
4.5(m)

ボディカラー

ボディカラー
プラチナホワイト・パール
プレミアムアガットブラウン・パール
アッシュグリーン・メタリック
クリスタルブラック・パール
サーフブルー
プレミアムアガットブラウンP/ホワイト
アッシュグリーン・メタリック/ホワイト
サーフブルー/ホワイト

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