ホンダ N-VANの総合評価
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ホンダ N-VAN 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(N-VAN 2018年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | 660 G MT | 660 G CVT | 660 G 4WD MT | 660 G 4WD CVT | 660 L CVT | 660 L 4WD CVT | 660 ファン MT | 660 ファン CVT | 660 ファン 4WD MT | 660 ファン 4WD CVT | 660 ファン ターボ CVT | 660 ファン ターボ 4WD CVT | 660 ファン スタイル+ ネイチャー CVT | 660 ファン スタイル+ ネイチャー 4WD CVT |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
136.5万円
|
136.5万円
|
144.9万円
|
149.8万円
|
151万円
|
164.3万円
|
176.4万円
|
176.4万円
|
189.8万円
|
189.8万円
|
188.3万円
|
201.6万円
|
185.9万円
|
199.1万円
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|
中古車価格 | 116万円~129万円
|
109.9万円~172万円
|
135.5万円~222.5万円
|
119万円~155万円
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119.8万円~191.3万円
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139万円~162.8万円
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143万円~193万円
|
144万円~231.9万円
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184.6万円
|
169万円~197.5万円
|
145.8万円~285万円
|
138.9万円~248.8万円
|
159.8万円~206.9万円
|
183万円~204万円
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|
発売日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | 2024年04月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | 18.60km/L | 23.80km/L | 17.60km/L | 21.20km/L | 23.80km/L | 21.20km/L | 18.60km/L | 23.80km/L | 17.60km/L | 21.20km/L | 23.60km/L | 21.20km/L | 23.80km/L | 21.20km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | |
ミッション | MT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.7 m | 4.6 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | 1,945 mm | 1,960 mm | |
車両重量 | 930kg | 940kg | 980kg | 1000kg | 950kg | 1000kg | 940kg | 960kg | 1000kg | 1010kg | 970kg | 1020kg | 960kg | 1010kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 | 47[64]/6,000 | 47[64]/6,000 | 39[53]/6,800 | 39[53]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | 104[10.60]/2,600 | 104[10.60]/2,600 | 64[6.50]/4,800 | 64[6.50]/4,800 | |
過給機 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT |
タイヤサイズ(後輪) | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT | 145/80R12 80/78N LT |
ホンダ N-VAN 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 34 | 696 | 288 | 169 | 157 | 198 | 341 | 275 | |||||||
350万円~ | ||||||||||||||||
~350万円 | ||||||||||||||||
~300万円 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
~250万円 | 52 | 10 | 27 | 7 | 4 | 3 | 1 | |||||||||
~200万円 | 46 | 28 | 8 | 5 | 4 | 1 | ||||||||||
~190万円 | 75 | 3 | 36 | 24 | 6 | 2 | 2 | 1 | 1 | |||||||
~180万円 | 174 | 4 | 108 | 44 | 7 | 6 | 2 | 1 | 2 | |||||||
~170万円 | 255 | 7 | 111 | 69 | 28 | 20 | 6 | 8 | 6 | |||||||
~160万円 | 254 | 2 | 75 | 44 | 40 | 34 | 23 | 23 | 13 | |||||||
~150万円 | 209 | 46 | 27 | 25 | 32 | 29 | 31 | 19 | ||||||||
~140万円 | 245 | 5 | 90 | 26 | 18 | 14 | 24 | 51 | 17 | |||||||
~130万円 | 265 | 3 | 139 | 19 | 14 | 8 | 22 | 36 | 24 | |||||||
~120万円 | 159 | 32 | 16 | 10 | 10 | 18 | 45 | 28 | ||||||||
~110万円 | 92 | 2 | 2 | 4 | 8 | 25 | 29 | 22 | ||||||||
~100万円 | 75 | 4 | 10 | 9 | 23 | 29 | ||||||||||
~90万円 | 80 | 1 | 2 | 3 | 13 | 29 | 32 | |||||||||
~80万円 | 69 | 1 | 7 | 30 | 31 | |||||||||||
~70万円 | 58 | 1 | 1 | 10 | 21 | 25 | ||||||||||
~60万円 | 30 | 5 | 11 | 14 | ||||||||||||
~50万円 | 15 | 1 | 1 | 1 | 12 |
ホンダ N-VAN レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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カーソムリエによる試乗レポート・評価
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機能性重視
N-VANに試乗しました。その車名の通り、商用車としての利用を念頭に設計されている車ですので耐久性があり、機能性の高さの感じられる車でした。 具体的には、非常に車の中がフラットな作りになっているところが印象的で、荷物部分で置くことのできる面積が広いですし高さ方向も十分に確保されています。スーツなどの背丈のある荷物でも吊り下げやすいですし、スライドドアの開口部分も大きいですから荷物を取り出すときにわざわざトランクを開けないで済ませられるのも効率的です。その他にも、自転車や釣り道具のようなものも積み込みやすいので、プライベートで使用するときにも使い勝手の良さが感じられる車です。タイヤのサイズも小....続きを読む
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N-VANのはじまり
注目ポイント) Nシリーズの取を任されたN-VANです。N-VANの完成度からすると、相当前からNシリーズ展開のコンセプトとして存在し、綿密な計画が組まれていた事は間違いありません。ライバルを見ての後出しジャンケンとの意見も有りますが、Nシリーズ独自のアーキテクチャを使用しない限り、成立しない機能がほとんどで、N-VANはライバルを観察する事無く、自分との闘いに集中していたと気づき、ステージが一つ上だったと感心しました。N-VANのセールスポイントは助手席と後席の完全フルフラット収納とBピラーレスのボディ構造です。完全フルフラットは、ホンダ独自技術のセンタータンクレイアウトの賜物であり、ホン....続きを読む
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全部切り替えます
デザイン、特徴) 街中を疾走するワンボックス軽自動車に新風を吹き込みました。既存のワンボックス軽は色々な問題を抱えていました。ラゲッジ容量を優先するあまり、運転席下にエンジンを搭載するキャブ方式が主流となり、衝突安全性に疑問が残る点です。そんな問題点を全てクリアにすべく、N-VANが登場しました。FF方式を採用して、クラッシャブルゾーンを確保し衝突安全性を高めました。それだけでは、他社も実現済です。ここからがNシリーズの強みです。センタータンクレイアウトで、運転席以外は全て床下収納し、全面フルフラットを実現しました。最初シートを折りたたんだ状態を見ると、そこからシートが出現するのは想像できま....続きを読む
ホンダ N-VAN買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2025年 | 123.6万円 ~ 247.5万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2024年 | 109.9万円 ~ 285万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2023年 | 89.9万円 ~ 289万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 68万円 ~ 259万円 | 65.3万円 ~ 122.9万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 35.8万円 ~ 214.5万円 | 61.7万円 ~ 124.3万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 41.6万円 ~ 278.3万円 | 51.2万円 ~ 111万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 45.9万円 ~ 194.3万円 | 48.6万円 ~ 112.6万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 33万円 ~ 184万円 | 32.9万円 ~ 97.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | ホンダ N-VANの買取相場
更新日2025年02月17日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月16日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ年式:2022年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 125 .8万円~ 128万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月16日N-VAN 660 L年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月15日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング年式:2019年 | 走行:~13万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 56 .8万円~ 75万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月15日N-VAN 660 +スタイル クール 4WD年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:紫系MOTA車買取査定額 51 .4万円~ 65万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月15日N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 82 .5万円~ 90万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月15日N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD年式:2019年 | 走行:~9万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 85 .8万円~ 95万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月15日N-VAN 660 G年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 35 .6万円~ 50万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月14日N-VAN 660 L年式:2018年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 万円~ 35万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月14日N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 82 万円~ 102万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月14日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黄系MOTA車買取査定額 124 .8万円~ 150万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月14日N-VAN 660 +スタイル ファン年式:2018年 | 走行:~8万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 62 .5万円~ 80万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月13日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD年式:2021年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 125 万円~ 130万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月12日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 131 万円~ 135万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月12日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 75 .9万円~ 90万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月12日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 140 万円~ 160万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月12日N-VAN 660 G年式:2018年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 41 万円~ 50万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月11日N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 4WD年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 115 .5万円~ 130万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月11日N-VAN 660 G年式:2020年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 50 万円~ 75万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月11日N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 125 .5万円~ 135万円
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ホンダ 査定依頼日:2025年02月10日N-VAN 660 G年式:2019年 | 走行:~11万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 15 .5万円~ 20万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。