キャデラック エスカレードの総合評価
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キャデラック エスカレード 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
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エスカレード 2020年式モデル発売:2020/11/1~ -
エスカレード 2015年式モデル発売:2015/2/1~ -
エスカレード 2007年式モデル発売:2007/11/1~ -
エスカレード 2001年式モデル発売:2001/9/1~
グレード・モデル情報(エスカレード 2020年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | プラチナム 4WD AT 左ハンドル | スポーツ 4WD AT 左ハンドル |
|---|---|---|---|
| 新車価格 |
1,890万円
|
1,950万円
|
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| 中古車価格 | 価格情報収集中
|
1,828万円~1,859万円
|
|
| 発売日 | 2026年03月01日 | 2026年03月01日 | |
| 排気量 | 6,156 cc | 6,156 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | |
| ミッション | AT | AT | |
| ハンドル | 左 | 左 | |
| 定員 | 7名 | 7名 | |
| 最小回転半径 | - m | - m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 5,400 mm | 5,400 mm |
| 全幅 | 2,065 mm | 2,065 mm | |
| 全高 | 1,930 mm | 1,930 mm | |
| 車両重量 | 2780kg | 2780kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 306[416]/5,800 | 306[416]/5,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 624[63.60]/4,000 | 624[63.60]/4,000 | |
| 過給機 | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 275/50R22 | 275/50R22 |
| タイヤサイズ(後輪) | 275/50R22 | 275/50R22 |
キャデラック エスカレード 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 19 | 9 | 9 | 14 | 19 | 1 | 5 | 2 | 5 | 16 | 8 | 4 | 93 | ||
| 1,000万円~ | 65 | 19 | 9 | 9 | 13 | 15 | ||||||||||
| ~1,000万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~900万円 | 4 | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~800万円 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
| ~700万円 | 13 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | ||||||||||
| ~600万円 | 12 | 1 | 1 | 2 | 8 | |||||||||||
| ~500万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
| ~450万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~400万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~350万円 | 4 | 1 | 3 | |||||||||||||
| ~300万円 | 11 | 2 | 9 | |||||||||||||
| ~250万円 | 24 | 2 | 22 | |||||||||||||
| ~200万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~190万円 | 7 | 7 | ||||||||||||||
| ~180万円 | 15 | 15 | ||||||||||||||
| ~170万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~160万円 | 6 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||
| ~150万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 5 | 5 | ||||||||||||||
| ~130万円 | 17 | 1 | 16 |
キャデラック エスカレード レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
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キャデラックエスカレードに試乗。キャデラックのSUVだけあり、とにかく大きさのインパクトの強い車というのが初めて見た印象である。近くで見てみると、そのサイズの大きさだけではなく、質感の高い仕上がりも含めて存在感が際立つ車になっていることを強く感じられた。また、メッキが光るフロントグリルと縦長のヘッドライトのコンビネーションもこの車のサイズ感をさらに大きく見せることに貢献しており、デザイン面の良さが強く感じられる。 内装もキャデラックの高級セダンに全く劣らない、非常にラグジュアリーさを感じられる作りとなっている。特に足元のスペースに余裕があり、頭上のクリアランスも大きいため、ミニバンと高級セダ....続きを読む
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エスカレードは、一目で他の車とは違う別格な雰囲気を持っていて、見た目も大きくて押し出し感が強くてアメリカ王者という貫禄に溢れている。正面はセダンと同じく縦型のヘッドライトと大きなグリルでかなり迫力がある。サイドはボディラインはシンプルだかが22インチのホイールの存在感がすごい。リアも縦長のテールランプがシュっとしていて、シンプルながら存在感がかなりある。インテリアは高級感があってどの席も広々していて快適に過ごせる。 エンジンはV8 6.2リッターという大排気量なので、全長5190mm、2.6tというメガトン級のボディでも軽快に走らせる事が出来るほどパワフルだった。日本ではなかなか運転に困るサ....続きを読む
















