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BMW X1の価格・カタログ情報|新車・中古車の自動車カタログ

外装・内装写真

ボディサイズ

4455×1820×1610 mm (全長×全幅×全高)

燃費

14.30~18.40km/L
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BMW X1の新車価格・取扱店

新車価格
486万円 555万円 最新モデル(2代目)2015/10/01~販売中
販売店
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リース価格
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BMW X1の中古車価格

中古車価格
39.9万円 555万円 中古車の掲載台数:788台
20.1 万円 299.8 万円
(グレードによって異なります)
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人気ランキング
34
(SUV・クロカン)
評判・口コミ
4.5 pts
(4人)
ガイド記事数
25記事
 
ペア宿泊券プレゼント
モデル概要

車両価格を改定。メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

モデル概要

車両価格を改定。メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

グレード別の新車・中古車価格
sドライブ 18i xライン AT
2022/07/01 ~ 販売中
441.8万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
xドライブ 18d xライン 4WD AT
2022/07/01 ~ 販売中
488.2万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
xドライブ 18d Mスポーツ 4WD AT
2022/07/01 ~ 販売中
504.5万円 ( 中古車: 価格情報収集中 )
モデル概要

車両価格を改定。メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.7)

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BMW X1 歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報(X1 2015年式モデル)




グレード sドライブ 18i xライン AT xドライブ 18d xライン 4WD AT xドライブ 18d Mスポーツ 4WD AT
新車価格
486万円
537万円
555万円
中古車価格
価格情報収集中
価格情報収集中
価格情報収集中
発売日 2022年07月01日 2022年07月01日 2022年07月01日
排気量 1,498 cc 1,995 cc 1,995 cc
エンジン区分 ガソリン ディーゼル ディーゼル
燃費 14.30km/L 18.40km/L 18.40km/L
燃料 ハイオク 軽油 軽油
駆動方式 FF 4WD 4WD
ミッション AT AT AT
ハンドル
定員 5名 5名 5名
最小回転半径 5.4 m 5.4 m 5.4 m





全長 4,455 mm 4,455 mm 4,455 mm
全幅 1,820 mm 1,820 mm 1,820 mm
全高 1,610 mm 1,610 mm 1,600 mm
車両重量 1520kg 1680kg 1680kg



最高出力(kW[PS]/rpm) 103[140]/4,600 110[150]/4,000 110[150]/4,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 220[22.40]/1,480 350[35.70]/1,750 350[35.70]/1,750
過給機 ターボ ターボ ターボ


タイヤサイズ(前輪) 225/50R18 225/50R18 225/50R18
タイヤサイズ(後輪) 225/50R18 225/50R18 225/50R18

BMW X1 中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。
全体の10% 全体の5% 全体の3% 全体の1%以上
年式 2022
(R4)
2021
(R3)
2020
(R2)
2019
(R1)
2018
(H30)
2017
(H29)
2016
(H28)
2015
(H27)
2014
(H26)
2013
(H25)
2012
(H24)
2011
(H23)
2010
(H22)
2009
(H21)
2008
以前
(H20)
価格 物件数 25 50 50 67 68 126 82 41 25 65 63 90 36
900万円~
~900万円
~800万円
~700万円
~600万円 2 1 1
~500万円 50 17 21 12
~450万円 53 6 25 21 1
~400万円 47 1 3 9 28 4 2
~350万円 85 7 22 31 24 1
~300万円 143 1 15 28 62 30 7
~250万円 89 1 5 31 41 11
~200万円 9 4 3 2
~190万円 9 2 3 3 1
~180万円 8 3 3 2
~170万円 3 1 2
~160万円 4 1 2 1
~150万円 9 3 1 3 2
~140万円 13 2 3 5 1 2
~130万円 15 4 3 4 3 1
~120万円 249 2 17 52 55 87 36

BMW X1 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

車種の口コミを投稿する
総合評価
4.5 (4)
外観
4.5
内装
4.0
走行性
4.8
運転しやすさ
5.0
乗り心地
4.3
燃費・維持費
4.5
  • 日本で乗るのにベストサイズしかも広い
  • ウィルスペ0
  • 投稿日 2022年5月31日
2015年式モデル  グレード:xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD
総合評価
4.8
外観
5
内装
5
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
4
燃費・維持費
5
総評

新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。
高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。
しかし、同乗者の評判はイマイチwww
燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。
オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。

良かった点

走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。
個人的には理想の車です。
X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。
荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。
メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。
ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。

気になった点

気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。
あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。
来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。

0人
  • お気に入り
  • さやか
  • 投稿日 2022年5月12日
2015年式モデル  グレード:xドライブ 18d 4WD
総合評価
4.8
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

3台目の愛車でこちらに決めました!
新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。
軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。
それ以外の外観や内装は文句なしです!
5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。

良かった点

元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。
軽油特有の音はしますが、それもまた好きです!
燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。
わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです!
後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です!

気になった点

先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ?も足があたりすごく取れやすいです。
何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。
後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化?だとは思いますが、x1もして欲しいです。

0人
  • ジャストサイズ
  • タブふう
  • 投稿日 2022年5月9日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
4.8
外観
5
内装
4
走行性
5
運転しやすさ
5
乗り心地
5
燃費・維持費
5
総評

初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。

f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。

4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。

良かった点

車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。

安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。

走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。

気になった点

idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。

E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。

縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。

0人
  • コンパクトSUVは街乗りに最適
  • お濠のかもめ
  • 投稿日 2021年11月15日
2015年式モデル  グレード:-
総合評価
3.5
外観
3
内装
3
走行性
4
運転しやすさ
5
乗り心地
3
燃費・維持費
3
総評

パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。

良かった点

BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。

気になった点

セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。

0人

カーソムリエによる試乗レポート・評価

  • 佐々木 大介さん
    3.3
    外観:
    3.8
    内装:
    3.1
    走行:
    4.0

    流石はBMW。作り込んである。

    先代X1 3000ccに乗ってる事もあり、滑らかさは無くなってしまいました。自分はその前もX3の直63000ccに乗っていたほどのシルキー6好きです。  が、BMWオーナーとして一言言うならば、「速くて面白い!」  今や直6のBMWもハイエンドグレードにしか設定されていませんし。 最初は不自然で、チープに感じますが、これは慣れていくとして、何台か四気筒のBMWものりましたが、これはこれで軽快なものがあります。しっかりBMWらしいカチッとした作り込みがあります。人馬一体を具現化できるのは流石はBMW!  そして、 MINIベースなだけある。 FFベースになったこともあまり感じません。 B....続きを読む

  • ふくさん
    3.6
    外観:
    4.0
    内装:
    3.5
    走行:
    3.7

    サイズ以上に大きく見える

    XシリーズのコンパクトなモデルのX1 sDrive18iに乗った。ボディサイズは全長4,455mm、全幅1,820mm、全高1,610mmで、エンジンは直列3気筒の1.5リッターで、ミッションは7速DCTの前輪駆動となっている。 フロントは、大きなキドニーグリルにカッコいいヘッドライト、力強くスポーティーなバンパー部分で構成されていて、SUVらしいスタイリングになっている。 サイドは全高があって、ホイールベースが長くて実際のサイズ以上に大きく見えた。リアはBMWと一目で分かるテールランプで、スタイリッシュだった。インテリアはセダンのような高級感のある内装で、各パーツの質感もかなり良かった。....続きを読む

  • こすげーさん
    3.7
    外観:
    3.8
    内装:
    3.6
    走行:
    4.0

    力強いSUV

    BMWのX1に試乗。X3の弟分といえるモデルだが、よりセダン的な乗り心地の傾向が強く、普段SUVに乗りなれていない人であればX1のほうがおすすめできるモデルだと感じた。運転のしやすさだけではなく、BMWらしい力強いデザインも男女問わず乗っている姿の似合うモデルだと思う。全長の割にワイドな横幅を持つ車なので強めのインパクトを感じさせてくれるし、内装も男らしさの感じられるデザインになっている。また、デザインの良さだけでなく実用的な点もこの車を選ぶ理由の一つとなる。加速性能は同排気量のガソリンモデルのライバルと比べて段違いに高く、合流や追い越しなどのときに非常に楽に感じる車である。エントリーモデルだ....続きを読む

みんなの口コミ

  • それもどうかなぁさん(成約したよ)
    sドライブ 18i 右ハンドル
    地域: 大阪府
    投稿:2010年8月11日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    BMWは初めての検討車種だったのですが、試乗した結果、確かに[駆け抜ける歓び]を感じ、購入を決めました!一応、対抗車種と言われているVWティグランとも乗り比べしましたが、走りの質等プレミアム感が全く違います。 新型で結構な受注もあるらしく、値引きは両指が余る程度だと思います。

  • イイジマさん(成約したよ)
    xドライブ 25i ハイラインパッケージ 右ハンドル
    地域: 北海道
    投稿:2011年1月5日
    購入動機
    走行性能
    コメント

    ついに契約しました。パフォーマンスコントロールやハイライン、ナビなど必要なものは全てつけてもかなりお安い。これはまもなくマイナーチェンジでエンジンが変わるからかもしれませんが、この車が気に入りました

  • イイジマさん(見積りしたよ)
    xドライブ 25i ハイラインパッケージ 右ハンドル
    地域: 北海道
    投稿:2011年1月5日
    購入動機
    維持費や燃費 車体サイズ 走行性能
    コメント

    それまでのBMW325iツーリングMスポーツ+ハイラインパッケージと比べれば明らかに車格はしたですが、雪国のためと車庫特にタワーパーキングに入るのは魅力で見積もりをしてもらい、装備や値引きでかなりうん十万もなり、気に入りました

BMW X1買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル 年式 中古車価格相場 査定買取価格相場 MOTA車買取査定申込
X1 2015年式モデル
X1 2015年式モデル
2022年 398万円 ~ 506万円 - MOTA車買取査定に申込む
2021年 389万円 ~ 538万円 209.7万円 ~ 315.6万円 MOTA車買取査定に申込む
2020年 298.9万円 ~ 490万円 204.3万円 ~ 308万円 MOTA車買取査定に申込む
2019年 209.9万円 ~ 415万円 127.8万円 ~ 296万円 MOTA車買取査定に申込む
2018年 226.8万円 ~ 369.9万円 134.4万円 ~ 220.1万円 MOTA車買取査定に申込む
2017年 169.9万円 ~ 388万円 118.8万円 ~ 181.8万円 MOTA車買取査定に申込む
2016年 158万円 ~ 308万円 93.6万円 ~ 199.2万円 MOTA車買取査定に申込む
2015年 109.9万円 ~ 275.8万円 55.4万円 ~ 168.1万円 MOTA車買取査定に申込む

最近のMOTA車買取の査定実績 | BMW X1の買取相場 更新日2022年08月19日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。

車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

  • BMW 査定依頼日:2022年08月17日
    X1 xドライブ 18d 4WD
    年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 175 万円~ 195万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月15日
    X1 sドライブ 18i
    年式:2012年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 35 万円~ 45万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月14日
    X1 sドライブ 18i Mスポーツ
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月14日
    X1 xドライブ 18d xライン 4WD
    年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 298 .2万円~ 308.8万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月14日
    X1 xドライブ 18d 4WD
    年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 157 .2万円~ 164.5万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月14日
    X1 sドライブ 20i スポーツ
    年式:2013年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 53 万円~ 55万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月14日
    X1 sドライブ 18i
    年式:2010年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 35 万円~ 55万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月13日
    X1 sドライブ 18i
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 40 万円~ 50万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月11日
    X1 sドライブ 20i
    年式:2013年 | 走行:~7万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 45 万円~ 65万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月07日
    X1 xドライブ 18d xライン 4WD
    年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 260 万円~ 280万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月05日
    X1 xドライブ 20i xライン 4WD
    年式:2016年 | 走行:~5万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 188 万円~ 218万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月05日
    X1 sドライブ 20i xライン
    年式:2015年 | 走行:~4万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 125 .3万円~ 135.6万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月04日
    X1 sドライブ 20i
    年式:2012年 | 走行:~6万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
  • BMW 査定依頼日:2022年08月02日
    X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ
    年式:2011年 | 走行:~5万キロ | 色:青 | 状態:
    MOTA車買取査定額 51 .5万円~ 62.8万円
  • BMW 査定依頼日:2022年07月30日
    X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD
    年式:2018年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:
    MOTA車買取査定額 270 万円~ 310万円
  • BMW 査定依頼日:2022年07月28日
    X1 sドライブ 18i xライン
    年式:2016年 | 走行:~8万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 110 万円~ 140万円
  • BMW 査定依頼日:2022年07月27日
    X1 sドライブ 18i Mスポーツ
    年式:2016年 | 走行:~6万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 185 .2万円~ 195.6万円
  • BMW 査定依頼日:2022年07月27日
    X1 sドライブ 18i xライン
    年式:2015年 | 走行:~8万キロ | 色:白 | 状態:
    MOTA車買取査定額 92 .2万円~ 105万円
  • BMW 査定依頼日:2022年07月26日
    X1 sドライブ 18i
    年式:2010年 | 走行:~9万キロ | 色:茶 | 状態:
    MOTA車買取査定額 25 万円~ 35万円
  • BMW 査定依頼日:2022年07月26日
    X1 xドライブ 18d xライン 4WD
    年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:黒 | 状態:
    MOTA車買取査定額 195 万円~ 200万円
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車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

J.D. パワー評価が高いSUV・クロカン

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