フォルクスワーゲン ティグアンの総合評価
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フォルクスワーゲン ティグアン 歴代モデル・グレード・新型情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ティグアン 2024年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | eTSI アクティブ AT | eTSI エレガンス AT | eTSI Rライン AT | TDI 4モーション アクティブ ディーゼルターボ 4WD AT | TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD AT | TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD AT |
---|---|---|---|---|---|---|---|
新車価格 |
487.1万円
|
547万円
|
588.9万円
|
561.9万円
|
621.8万円
|
653.2万円
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中古車価格 | 428万円~434.9万円
|
464万円~565万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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発売日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | 2024年11月01日 | |
排気量 | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,497 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | |
エンジン区分 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
燃費 | 18.30km/L | 18.30km/L | 18.30km/L | 16.90km/L | 16.90km/L | 16.90km/L | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | 軽油 | 軽油 | 軽油 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | AT | AT | AT | AT | AT | AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
最小回転半径 | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,540 mm | 4,545 mm | 4,545 mm | 4,540 mm |
全幅 | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,860 mm | 1,840 mm | 1,840 mm | 1,860 mm | |
全高 | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | 1,655 mm | |
車両重量 | 1600kg | 1600kg | 1610kg | 1750kg | 1750kg | 1750kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 110[150]/6,000 | 142[193]/4,200 | 142[193]/4,200 | 142[193]/4,200 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 250[25.50]/3,500 | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | 400[40.80]/3,250 | |
過給機 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 |
タイヤサイズ(後輪) | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 | 215/65R17 | 235/55R18 | 255/40R20 |
フォルクスワーゲン ティグアン 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 以前 (H23) |
|
価格 | 物件数 | 1 | 64 | 28 | 47 | 26 | 92 | 69 | 52 | 27 | 5 | 3 | 6 | 7 | 7 | 7 |
1,000万円~ | ||||||||||||||||
~1,000万円 | ||||||||||||||||
~900万円 | ||||||||||||||||
~800万円 | ||||||||||||||||
~700万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~600万円 | 35 | 1 | 22 | 5 | 7 | |||||||||||
~500万円 | 52 | 31 | 8 | 9 | 4 | |||||||||||
~450万円 | 25 | 7 | 5 | 9 | 4 | |||||||||||
~400万円 | 53 | 3 | 7 | 18 | 10 | 14 | 1 | |||||||||
~350万円 | 67 | 2 | 4 | 5 | 32 | 23 | 1 | |||||||||
~300万円 | 85 | 3 | 30 | 26 | 21 | 5 | ||||||||||
~250万円 | 68 | 13 | 13 | 24 | 17 | 1 | ||||||||||
~200万円 | 8 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | ||||||||||
~190万円 | 7 | 2 | 1 | 1 | 3 | |||||||||||
~180万円 | 2 | 2 | ||||||||||||||
~170万円 | 3 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~150万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~140万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~130万円 | 30 | 3 | 2 | 6 | 7 | 5 | 7 |
フォルクスワーゲン ティグアン レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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VWのスポーティーなSUV
VWのSUVです。先代のビジネスライクなスタイルも良かったですが、現行型はエアロ風のフロントバンパーや切れ長のヘッドライトで、断然スポーティーな姿になりました。プレス技術が高いので高品質なエッジが作れるのもワーゲンの強みで、精緻で飽きの来ないスタイリングです。 インテリアはコクピット感覚で、こちらもスポーティーです。黒基調で、派手さはないですが、質感は良く、操作性も高いです。走らせると静かなディーゼルです。2リッターのターボディーゼルエンジンは、2000回転手前で最大トルクを発揮するので、モリモリのトルク感が味わえます。乗り心地は、剛性感がある硬めのシートとサスペンションが路面からのショックを....続きを読む
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取り回しに優れたSUV
全体のサイズ感はCX-5と同じ位かな?自分的にはこれぐらいのサイズが取り回しもしやすいし且つ見栄えも堂々としてるので好きです。ボディパネルのチリも少なく均一で組み立て精度の高さはドイツ車らしいです。スクエアなボディは見切りも良いし、画質がよく歪みが少ない360°カメラが付いていたので狭い駐車場でも取り回し性が凄く良くて安心感がありました。走り始めるとまず感じたのは各輪の接地感がハンドルに素直に伝わってきます。このハンドルにしっかりと手応えがある(やや重い感じですが)操舵フィールはフォルクスワーゲンらしいと思いました。オブラートで包んだようなフィールの国産車もありますが、自分はティグアンの味付け....続きを読む
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ゴルフのSUV的なクルマ
TDI 4MOTIONに試乗です。エクステリアは一見ビジネスライクですが、よく見るとエッジを効かせたプレス面が美しいです。流石、ドイツの工業製品と言う感じで、飽きが来ないスタイリングです。 インテリアはステアリングの造形が凝っていて、オブジェのようです。しかしオブジェで終わらなくて、握り易さや操作し易さも含めて、大変優れたデザインと分かります。インパネの質感にも文句はありません。明るい茶系のレザーシートはセンスが良いです。シートに座った感じはVW共通のガッシリとした剛性感のある座り心地です。走行性能は、市街地を流す時でもディーゼルのトルクの厚さを感じます。回転フィールも軽く回るので、良い意味で....続きを読む
みんなの口コミ
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ヘキサゴンさん(成約したよ)トラック&フィールド 4WD 右ハンドル地域: 兵庫県投稿:2010年6月23日
- 購入動機
- 外観・見た目
- コメント
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文句のないデザイン。これがすべてです。
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ヘキサゴンさん(見積りしたよ)トラック&フィールド 4WD 右ハンドル地域: 兵庫県投稿:2010年6月23日
- 購入動機
- 購入価格 車体サイズ 外観・見た目
- コメント
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大きすぎず小さすぎず、ベストなサイズ。 価格も他の輸入車に比べてリーズナブル。 まだ街でもなかなか見かけないので目立つこと間違いなし。 このご時世、ECOでないのがちょっともったいない。
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モリさん(見積りしたよ)スポーツ&スタイル 4WD 右ハンドル地域: 北海道投稿:2010年5月31日
- 購入動機
- 走行性能 外観・見た目 車体サイズ
- コメント
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第一印象が日本車に比べ抜群にいい。大きさも捜していたものと一致 あとは商談し何処まで、値引き出来るか?
フォルクスワーゲン ティグアン買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
---|---|---|---|---|
2025年 | 565万円 ~ 565万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2024年 | 374万円 ~ 608万円 | 269.3万円 ~ 368.4万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | フォルクスワーゲン ティグアンの買取相場
更新日2025年04月27日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月26日ティグアン TSI Rライン年式:2018年 | 走行:~3万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 185 .1万円~ 220万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月25日ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー年式:2013年 | 走行:~9万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 41 .2万円~ 50万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月25日ティグアン TSI コンフォートライン年式:2018年 | 走行:~11万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 100 万円~ 140万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月23日ティグアン TSI Rライン年式:2023年 | 走行:~1万キロ | 色:灰系MOTA車買取査定額 280 万円~ 330万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月23日ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD年式:2013年 | 走行:~12万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 25 .5万円~ 40万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月22日ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD年式:2020年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 167 万円~ 186万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月20日ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー年式:2015年 | 走行:~7万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 62 万円~ 79万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月20日ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD年式:2020年 | 走行:~7万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 179 .4万円~ 225万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月20日ティグアン TSI ハイライン年式:2019年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 100 .9万円~ 120.9万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月19日ティグアン TSI コンフォートライン年式:2020年 | 走行:~6万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 121 .5万円~ 150万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月19日ティグアン ディナウディオ エディション年式:2018年 | 走行:~12万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 132 万円~ 148.5万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月19日ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー年式:2015年 | 走行:~9万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 40 万円~ 45万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月18日ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD年式:2018年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 108 万円~ 115万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月18日ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 150 万円~ 160万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月18日ティグアン TDI 4モーション コンフォートライン ディーゼルターボ 4WD年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 173 .5万円~ 192.5万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月16日ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD年式:2020年 | 走行:~2万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 212 .9万円~ 230万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月16日ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD年式:2014年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 33 万円~ 40万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月15日ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD年式:2018年 | 走行:~13万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 105 万円~ 136万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月14日ティグアン 2.0 TSI Rライン 4モーション 4WD年式:2015年 | 走行:~10万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 40 万円~ 70万円
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フォルクスワーゲン 査定依頼日:2025年04月14日ティグアン トラック&フィールド 4WD年式:2008年 | 走行:~3万キロ | 色:銀系MOTA車買取査定額 34 .1万円~ 43.9万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。