燃費：18.0～19.0km/L
寸法：3395×1475×1600mm
中古車価格相場：14万円～65万円
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アイ 660 ビバーチェ 車検9年3月 走行36281km ナビ ETC 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバーメタリック アルミホイール
所在地：〒353-0003 埼玉県志木市下宗岡4－13－3
当社にお車でお越しの方は、首都高5号線浦和北IC又は関越自動車道所沢ICをご利用下さい。電車でお越しの方は、JR武蔵野線北朝霞駅と東武東上線朝霞台駅からお電話下さい。
アイ 660 T 後期型 ターボ サクラピンクメタリック 4人乗り 色:ピンク（桃色）, サクラピンクメタリック アルミホイール
三菱
アイ 660 T 後期型 ターボ サクラピンクメタリック 4人乗り 色:ピンク（桃色）, ...
後期型のアイTが入庫です。サクラピンクメタリック！ガラスコーティング済み車検は来年の６月まで残っております。走行距離も少なく５６０００ｋｍ台でして内外装共に綺麗な後期アイT
所在地：〒601-8204 京都府京都市南区久世東土川町253－1
名神・京都南IC、大山崎ICより車で10分。国道171号線、東土川交差点より東へ1つ目の信号を右折してすぐです。ホームページもぜひご覧下さい。http://m-japan.org/
アイ 660 ビバーチェ スマートキー キーレス CDオーディオ 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル
所在地：〒418-0022 静岡県富士宮市小泉1804－19
東名高速富士インターより西富士道路を終点まで直進。そのまま富士宮バイパス139号を5分ほど走り右側。お気軽にお電話頂ければ御案内致します。
アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD リヤミッドシップ SDナビ&フルセグTV 4人乗り 色:パープル（紫）, パープル アルミホイール
三菱
アイ 660 ビバーチェ プラスナビ 4WD リヤミッドシップ SDナビ&フルセグTV 4...
車検も長期のお手頃４WD車！走行少ない！リヤミッドシップ！スマートキー！SDナビ＆フルセグTV！DVD＆CD！Bluetooth！シートヒーター！USB！オートライト！ドライブレコーダー
所在地：〒099-0878 北海道北見市東相内町165－8
燃費の良いハイブリッド車＆軽自動車＆商用車も各種、力を入れて取り揃えています！カーセンサーnet で最新情報をご覧ください。
アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ 4人乗り 色:ブラック（黒）, ブラック アルミホイール
三菱
アイ 660 リミテッド コンフォートパック 4WD HID オートマ 4人乗り 色:ブラ...
社外アルミ、HIDライト、まだ乗れます！４WD！社外アルミ、HIDライト、まだ乗れます！４WD！
所在地：〒028-7912 岩手県九戸郡洋野町種市32－59－3
■新車・中古車販売■下取り・買取OK！■軽自動車から大型ダンプまで130台以上在庫しております。■自社工場完備だから、車検・整備・鈑金・塗装アフターも安心！■自動車ローン■自動車保険取り扱い■レンタカー■お車の事なら何でもご相談下さい！
アイ 660 リミテッド 4WD 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー
所在地：〒383-0064 長野県中野市新井宮廻り611－1
■民間車検指定工場■特定自主検査実施工場
アイ 660 G 4人乗り 色:シルバー（銀）, クールシルバーメタリック
所在地：〒701-1205 岡山県岡山市北区佐山434－5
アイ 660 G Gターボ アイ専用ロアアルミ 4人乗り 色:レッド（赤）, レッド アルミホイール
所在地：〒358-0011 埼玉県入間市下藤沢947－3
アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ ス 4人乗り 色:シルバー（銀）, シルバー アルミホイール
NEW
三菱
アイ 660 M 車検2年込み MOMO仕様 ターボ ドラレコ ス 4人乗り 色:シルバー...
クルマって何を買うか？ではなく、どこで買うか？が重要です！当店は責任感をもって、1台1台丁寧に仕上げた車両を掲載しております。もちろんアフターもお任せください！
所在地：〒870-0136 大分県大分市山津町2－6－8
アイ リミテッド660AT 4人乗り 色:パール（真珠）, パール ローダウン
三菱
アイ リミテッド660AT 4人乗り 色:パール（真珠）, パール ローダウン
★維持費の安い「軽」をお探しならお勧めです！★エアコン！パワステ！★ローダウン！★ＨＩＤライト★フルセグＴＶ、ドラレコ、バックカメラ！
所在地：〒426-0009 静岡県藤枝市八幡182－1
東名焼津インターから車で7分。新東名藤枝岡部インターより車で5分です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するやはり雪国でリアエンジンは不安なので、4WDを選んだが、ビスカスだがけっこう深い雪でもハマらずに進んでいく。
雪道の発進でホールスピンはしたことがない。冬は高価なFFやFRの車より速い。
最近の車は安全性のためにAピラーが太くて前方視界が犠牲になってることが多いが、これまたスタイル優先で視界も悪いと思われるかもしれないが、思いの外視界は良い。
右左折時の確認はやりやすい。
エンジンは三菱自慢のMIVECエンジンなので、7000のレブまで何事もなく吹け上がる。
ブレーキもタッチはしっかりしてるし効きも良い。
4ＷＤはトラクションは良いが、主に雪道での横滑りなどには無力なので注意が必要。
エンジン自体は良いが、いかんせんあの車体に660のNAは非力で、全体的に車の動力性能が上がった今では、流れに乗るにはフルスロットルにする場面も多くなってくる。
しかし、ターボ仕様では燃費が悪いだろうし、これは車が悪いというより軽自動車の規格のせいと言ったほうが良い。
ターボでなくても軽としてはイマイチの15km/lという燃費。1000ccくらいのエンジンのほうが絶対燃費が良くなるはず。
あと、タイヤサイズはターボ仕様のための太いもので、NAには太すぎてエンジンパワーが食われる。もうちょっと細いほうが軽快な乗り味になるはず。
できればテレスコピックまでとは言わないがチルトステアリングくらいは欲しかった。
なんと言っても独特で何ものにも似ていないスタイル、リアエンジン、それらからくる運転感覚、軽く素直に曲がるハンドリング、しかしリアのスタビリティはしっかり、知らない人に黙って乗せれば軽だとは思わないはず。
発表時は軽の高級車と言えるものだったので、装備もオプションではあるがスマートキーやシートヒーターなど、今に通用する装備を備える。
軽だし、スタイル優先で室内は狭いんじゃないかと思う人もいると思うが、4人が無理なく座れて荷室もそれなりに積める広さがある。リアエンジンなので床は高いが。
最近の軽の無意味に座席間隔を広くとって荷室の狭いものよりよっぽど使い勝手が良い。