燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：59万円～337.4万円
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CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 特別仕様車・純正ナビ・全方位カメラ・D席 5人乗り 色:レッド（赤）, レッドツートン アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 特別仕様車・純正ナビ・全方位カメラ・D席 5...
全部任せられる頼れる『あなたの街のくるまやさん』を目指して。ナカジマのホームページはこちら http://www.nac-town.co.jp/お得なキャンペーン情報など、随時更新中！
所在地：〒343-0805 埼玉県越谷市神明町2－140
東武伊勢崎線北越谷駅西口よりTel頂ければお迎えに参ります。TEL/048-965-0008、FAX/048-965-5891、メール/koshigaya@nac-town.co.jp
CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ 5人乗り 色:ブラック（黒）, ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・ 5人乗り ...
クローバーランドカーズです当店のお車をご覧頂きまして誠に有難うございます衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニターLEDヘッドライト
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田1－35－28
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ・Bカメラ 5人乗り 色:グレー アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ・Bカメラ 5人乗り ...
昭和メタル本社Ucar＆廃車買取センター 048-963-0503 本社受付時刻17：00迄車輌展示先：ＴＳ 吉川店 住所：埼玉県吉川市川藤２４７－１ ＴＥＬ：０４８－９８１－６９４６
所在地：〒343-0012 埼玉県越谷市増森244－3
CX-3 2.0 20S プロアクティブ ヘッドアップディスプレイ 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S プロアクティブ ヘッドアップディスプレイ 5人乗り 色:ホワイト...
純正SDナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・プッシュスタート衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・バックカメラ
所在地：〒343-0015 埼玉県越谷市花田1－35－28
お車の方は、東京外環自動車道三郷ICまたは草加ICから約20分。越谷レイクタウンから約10分です。電車の方は、東武伊勢崎線越谷駅または北越谷駅までお越しください。お電話いただければ送迎いたします。
マツダ
CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC 半革シー...
BOSEスピーカー!レーダークルーズ!衝突軽減ブレーキ!レーンキープ!LEDライト!地デジ!Bluetooth!バックカメラ!AUTOハイビーム!スマートキー!革巻ステアリング!ヘッドアップディスプレィ!
所在地：〒343-0011 埼玉県越谷市増林3600－1
（社）自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL netone@auto-boy.jp
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ETC シルクブレイズエアロ 禁煙車 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック シートヒーター
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ ET...
GReddyマフラー!シュナイダー17AW!スロットルコントローラー!スマートキー!レーダークルーズ!衝突軽減ブレーキ!レーンキープ!フルセグ!Bluetooth!バックカメラ!LEDライト!半革シート!
所在地：〒343-0011 埼玉県越谷市増林3600－1
（社）自動車公正取引協議会加盟店 https://www.auto-boy.jp/ MAIL netone@auto-boy.jp
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。