燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：54.4万円～302.8万円
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CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビューモニター 8.8インチセンターデ 5人乗り 色:ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビューモニター 8.8インチ...
ご契約は関東マツダの店舗にサービス入庫可能なお客様とさせて頂きます。デモカーアップ 360°ビューモニター ETC 地デジTVチューナー 8.8インチセンターディスプレイ
所在地：〒350-1325 埼玉県狭山市根岸1－8－29
西武池袋線稲荷山公園駅より事前にお電話下さい。お迎えに上がります。お車では、圏央道狭山日高ICより出て407号線を入間方面へ約1kmです。
CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビューモニター 8インチセンターディ 5人乗り 色:ゴールド（金色）, プラチナクォーツメタリックツートーン アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 360°ビューモニター 8インチセンターディ...
ご契約は関東マツダの店舗にサービス入庫可能なお客様とさせて頂きます。360°ビューモニター フロントパーキングセンサー ワイヤレス充電Qi AppleCarplayワイヤレス接続
所在地：〒350-1325 埼玉県狭山市根岸1－8－29
西武池袋線稲荷山公園駅より事前にお電話下さい。お迎えに上がります。お車では、圏央道狭山日高ICより出て407号線を入間方面へ約1kmです。
CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター CD/DVDプレーヤー 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリック アルミホイール
NEW
マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター CD/DVDプレーヤー 5人...
ご契約は関東マツダの店舗にサービス入庫可能なお客様とさせて頂きます360°ビューモニター CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー ２カメラドライブレコーダー
所在地：〒350-1325 埼玉県狭山市根岸1－8－29
西武池袋線稲荷山公園駅より事前にお電話下さい。お迎えに上がります。お車では、圏央道狭山日高ICより出て407号線を入間方面へ約1kmです。
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 360°ビューモニター ホワイ 5人乗り 色:ポリメタルグレーメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 特別仕様車 360°ビューモニター ホワイ...
ご契約は関東マツダの店舗にサービス入庫可能なお客様とさせて頂きますドライブレコーダー ETC シートヒーター 360°ビューモニター シートヒーター
所在地：〒350-1325 埼玉県狭山市根岸1－8－29
西武池袋線稲荷山公園駅より事前にお電話下さい。お迎えに上がります。お車では、圏央道狭山日高ICより出て407号線を入間方面へ約1kmです。
CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモニタ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 2.0 20S Lパッケージ 4WD BOSEサウンドシステム 360°ビューモ...
ご契約は関東マツダの店舗にサービス入庫可能なお客様とさせて頂きます。BOSEサウンドシステム ホワイトレザーシート ETC 運転席パワーシート シートヒーター
所在地：〒350-1325 埼玉県狭山市根岸1－8－29
西武池袋線稲荷山公園駅より事前にお電話下さい。お迎えに上がります。お車では、圏央道狭山日高ICより出て407号線を入間方面へ約1kmです。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。