燃費：－km/L
寸法：4275×1780×1550mm
中古車価格相場：52.8万円～308.8万円
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CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ アドバンストSCBS・フルセグナビ・ 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドクリスタルメタリックＩＩ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.8 XD ビビッド モノトーン ディーゼルターボ アドバンストSCBS・フル...
アドバンストＳＣＢＳ・フルセグナビ・全周囲カメラ・ＢＴオーディオ・ＬＥＤライト・フォグＬＥＤ・ハーフレザーシート・シートヒーター・ＡＣＣ・ＬＫＡ・ＢＳＭ・ＨＵＤ・
所在地：〒339-0025 埼玉県さいたま市岩槻区釣上新田1104
JR武蔵野線（東川口駅）よりお電話頂ければ、お迎えに参ります。埼玉県内にグループ8店舗！軽自動車から輸入車まで最大級の品揃え！最新情報はコチラから→【http://www.u-parknet.com】みずほ銀行川口支店（普）1949748（株）ユーパーク
CX-3 1.5 15S ツーリング スマートシティブレーキサポート 純正ナビ 5人乗り 色:パール（真珠）, ホワイト（白）, スノーフレイクホワイトパールマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S ツーリング スマートシティブレーキサポート 純正ナビ 5人乗り ...
当店は全てのお車に法定点検整備付きのホンダ認定中古車取り扱い店です。☆当店オススメの１台になります！是非、お問い合わせをお待ちしております☆
所在地：〒339-0056 埼玉県さいたま市岩槻区加倉4－9－1
所在地：〒339-0013 埼玉県さいたま市岩槻区大口185－2
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT 黒革シート レーダークルコン 5人乗り 色:メテオグレーマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT 黒革シート レーダ...
中古車は早い者勝ちの1台となります。気になったら早めのお電話を！！6速MT 黒革シート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ LEDヘッドライト
所在地：〒339-0051 埼玉県さいたま市岩槻区南平野2－25－1
東武野田線「東岩槻駅」よりご連絡いただければお迎えに参ります。カーミニークは安心の1年間・無制限保証付き販売です！ご来店心からお待ちしております。
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC・追従クルーズコント 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC・追従クル...
純正ナビＴＶＢカメラＥＴＣ・追従クルーズコントロール・ＬＥＤライト禁煙車・前後ドラレコ・追突軽減ブレーキ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＤＶＤ・ＵＳＢ・ヘッドアップディスプレイ
所在地：〒339-0076 埼玉県さいたま市岩槻区平林寺186－1
東武アーバンパークライン岩槻駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。【HP】 http://fujimi-auto.com/ 【E-mail】fujimi@diamond.broba.cc
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT 黒革シート レーダークルコン 5人乗り 色:レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 6速MT 黒革シート レーダ...
中古車は早い者勝ちの1台となります。気になったら早めのお電話を！！６速MT 黒革シート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ヘッドアップ
所在地：〒339-0051 埼玉県さいたま市岩槻区南平野2－25－1
東武野田線「東岩槻駅」よりご連絡いただければお迎えに参ります。カーミニークは安心の1年間・無制限保証付き販売です！ご来店心からお待ちしております。
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ I アクティブセンス アイドリングストップ 5人乗り 色:ホワイト（白）, セラミックメタリック アルミホイール
所在地：〒339-0051 埼玉県さいたま市岩槻区南平野5－7－5
車でお越しの方は、国道16号沿い上り方面、南平野交差点手前です。東北自動車道『岩槻IC』から10分程です。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。