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CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ ETC2.0 360度カメ 5人乗り 色:シルバー(銀), マシーングレープレミアムメタリック アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクトナビ ETC2.0 360度...
目にした瞬間に気持ちが高ぶり、触れ合うほどに絆が強まる鼓動デザイン!!皆様のお問い合わせ・ご来店をお待ちしております。【048-689-9870】まで。
所在地:〒337-0041 埼玉県さいたま市見沼区南中丸311-1
第二産業道路、大和田交差点から約400m。東武野田線大和田駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検2年 衝突軽減 禁煙 ハーフレザー HUD 5人乗り 色:ブラック(黒), ジェットブラックマイカ アルミホイール
マツダ
CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検2年 衝突軽減 禁煙 ハーフレザ...
★Bluetooth・LEDヘッド・ドラレコ・クルコン・バックカメラ・ETC・BSM★★全国納車対応可能です★お気軽にご相談くださいませ★ご来店が難しいお客様には写真をメールでお送ります
所在地:〒337-0025 埼玉県さいたま市見沼区山10-1
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
車種のレビューを投稿するスタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。