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トヨタ ハイエースバン 5D2.8DTスーパーGLダークプライムⅡロング パーキングサポート PS無 茨城県
こちらの車両はFLEXつくば店にて展示販売しておりますので現車確認可能です☆
お問い合わせはFLEXつくば店まで!TEL:029-850-6550
カーテン、フィルム等追加カスタム承ります!お気軽にご相談ください☆
1.5インチローダウン施行済☆
便利な両側小窓付きスライドドア搭載☆
純正LEDヘッドライト搭載!追加カスタム承ります!
FLEXオリジナルフロントスポイラー装着☆
FLEXオリジナル煌ブラックLEDテールランプ装着☆
FLEXオリジナルNEXUS TRAIL NT-1/16インチアルミホイール装着☆
グッドイヤーナスカータイヤをインストール♪
運転席!ダークプライムⅡ専用ハーフレザーシート☆
セカンドシート!クッション性の高いダークプライムⅡ 専用ハーフレザーシート☆
FLEXオリジナルベッドキット搭載です☆
ステアリングまわりはダークプライムⅡ専用マホガニー黒木目調です☆
プッシュスタート、オートハイビーム標準装備です☆
デジタルインナーミラー搭載!後方確認に便利なアイテムです☆
USB、HDMIソケット設置済☆
カロッツェリア製7インチナビ搭載!大好評のHDMIミラーリング接続可能です☆
大人気のハイエースバン!売り切れ必須!!お求めの方はお早めに♪☆FLEXハイエースつくば店はお客様の理想をカタチにします☆
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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新車ハイエースバン2.8スーパーGLダークプライムⅡディーゼルターボ☆1.5インチローダウン済み!FLEXオリジナルフロントエアロFLEXオリジナル煌ブラックLEDテールランプ装着済みです♪【カスタム内容】●DelfinoLinesフロントスポイラー●1.5インチローダウンブロック●NEXUS TRAIL NT-1 16インチアルミホイール●グッドイヤーナスカータイヤ●FLEXオリジナルベッドキット●FLEXオリジナル煌ブラックLEDテール●カロッツェリア製7インチフルセグナビ●HDMIミラーリング接続可能●ビルドインETC【純正オプション】★デジタルインナーミラー★パノラミックビューモニター★両側小窓付きスライドドア追加のカスタム、足廻りなどお気軽にお問い合わせください!★トヨタ正規メーカー保証付き★初度登録から5年または10万km走行時まで有効♪世界のトヨタの安心保証をお客様名義で付帯します!★残価設定ローン&オートリース取り扱いOK★ディーラーさんなどでもご利用件数の増えている「残価設定ローン」は、月々の負担を抑える賢い選択♪「オートリース」は法人のお客様はもちろん、個人の方でもご利用頂けます♪試算、審査などお気軽にご相談ください!
この車は、AIS認定評価を受けた中古車です! (検査日: -)
36ヶ月未満、3万km未満。中古車で程度重視の方にもお勧めです。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
AIS認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイエースバンは、商用車としての需要が高い車種で、多くのビジネスマンやワーカーから支持を得ていることで知られています。まずは、ハイエースバンの歴史についてお話ししましょう。ハイエースバンは、1967年にトヨタ自動車が発売したワンボックスカーです。以来、数々の改良を重ね、現在では、商用車としては最も長い歴史を持つ車種として知られています。そのため、多くの人々にとって「ハイエースバン=商用車」というイメージが定着しています。
ハイエースバンを目標に開発したライバル車には、日産の「キャラバン」、三菱の「デリカバン」、マツダの「ボンゴバン」などがあります。これらの車種も商用車として需要が高く、ハイエースバンと競合する車種として知られています。さて、ハイエースバンのエンジンラインナップについてですが、この車には2種類のエンジンが用意されています。一つは、2.7リットルの直列4気筒ガソリンエンジンで、最高出力160馬力、最大トルク246Nmを発揮します。もう一つは、3.0リットルの直列4気筒ディーゼルエンジンで、最高出力136馬力、最大トルク300Nmを発揮します。どちらもトヨタの信頼性の高いエンジンであり、商用車としての走行性能に十分対応しています。
さらに、ハイエースバンの商用車としての装備や工夫されている点についても触れておきましょう。まず、広々とした車内空間が特徴で、荷物を積むスペースもたっぷりあります。また、車内には多くの収納スペースが備わっており、ツールや資材などを収納するのに十分なスペースです。これは、運転席横にエンジンを搭載しているキャブ方式と呼ばれる手法で、広く認知されています。ラゲッジが広くなる反面、消灯安全性がフロントエンジン車と比較して劣ります。その為にモノコックボディに色々と工夫が必要です。
車両価格が300万円以上なので、最低レベルのDX仕様を購入して日常の生活の足や遠出の足にしている。ディーゼルなので燃費が良く燃料費の負担金が少なく助かる。商用車両なので乗り心地を考えると対象外になってしまうだろうが、憧れていたハイエースを買えた事が大事だった。丈夫で長持ちする働く車だから10年や20年は頑張ってもらいたい。何時も一緒に行動する相棒として末永くお付き合いしたい。
燃料は、ディーゼルなので軽油を使用ですが、燃費は1リットルあたり7~8キロ走行しているので悪くは無いのかと。高速道路で、80キロ走行していると12~15キロ程度まで伸びるので遠距離の負担金が軽くなり助かる。
新型ほ、6速だけど、4速なので約60キロの速度にならないと4速にならず50キロ程度での走行は3速のまま、ずっと引っ張り気味に、なるのが燃費に影響しているので。東京の都心部では信号が多過ぎて燃費が悪くなる点が気になっている。しかし、遠出している時は、信号が少なく燃費が良くなるから。
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