日産 バサラ 2000年式(平成12年式)26年落ち ～20万キロ 1458846の車買取相場
※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています
MOTA最高査定額
6.1 万円
～
20 万円
査定条件
年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色：真珠(パール)系 | 修復歴：なしMOTAが選ばれる３つの理由
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日産 バサラ グレード不明 2000年式 (平成12年式)の車買取相場価格・下取り相場価格
買取相場価格
0.3 万円
～
25.9 万円
下取り相場価格
0.3 万円
～
23.3 万円
日産 バサラ 2000年式(平成12年式)26年落ち ～20万キロ 1458846のMOTA査定額ランキング
6.1 万円
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5.9 万円
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4.9 万円
～
10.9 万円
MOTA車買取ご利用者の口コミ
車種詳細
車両詳細
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メーカー日産
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乗車定員7名
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車種バサラ
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ドア枚数5枚
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グレードグレード不明
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燃料ガソリン
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型式
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ミッションAT
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排気量2,400cc
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ハンドル右
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車体色真珠(パール)系
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修復歴なし
装備・状態
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禁煙
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サンルーフ
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傷・へこみあり
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ペット乗車実績あり
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全周囲モニター
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純正オプションサウンドシステム
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純正後席モニター
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純正フルエアロ
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レザーシート
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ワンオーナー
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新車時の保証書、取扱説明書あり
その他
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ローン残債なし
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電動スライドドア－
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カーナビ純正
2000年式 (平成12年式)の査定実績
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佐賀県佐賀市
査定依頼日：2026年04月28日
- 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター
- 年式：2000年 | 走行：～17万キロ | 色：黒(ブラック)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 8名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：CVT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
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最高査定額
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8 万円 ～ 12万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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埼玉県春日部市
査定依頼日：2026年04月28日
- 三菱 パジェロミニ 660 R
- 年式：2000年 | 走行：～15万キロ | 色：灰(グレー)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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4 万円 ～ 6万円
Tauros Japan
4.0PT
3社査定
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愛知県春日井市
査定依頼日：2026年04月28日
- トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ
- 年式：2000年 | 走行：20万1キロ～ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年6月 | 乗車定員： 8名 | ドア： 4枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：未修復
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最高査定額
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25 万円 ～ 40万円
株式会社WECARS（株式会社ウィーカーズ）2
3.9PT
2社査定
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北海道苫小牧市
査定依頼日：2026年04月28日
- トヨタ ハイエースバン グレード不明
- 年式：2000年 | 走行：20万1キロ～ | 色：緑(グリーン)系 | 車検：2026年8月 | 乗車定員： 3名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
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最高査定額
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48 万円 ～ 78万円
サンワイズ
3.9PT
2社査定
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山梨県甲斐市
査定依頼日：2026年04月28日
- トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD
- 年式：2000年 | 走行：～17万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ディーゼル | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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175 万円 ～ 215万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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大阪府大阪市淀川区
査定依頼日：2026年04月28日
- ダイハツ ハイゼットカーゴ グレード不明
- 年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：2026年5月 | 乗車定員： 4名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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3 万円 ～ 6万円
Tauros Japan
4.0PT
2社査定
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群馬県太田市
査定依頼日：2026年04月28日
- スバル フォレスター 2.0 S/tb-STi II 4WD
- 年式：2000年 | 走行：～15万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2026年7月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 5枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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41 万円 ～ 45万円
CREST AUTO
4.3PT
6社査定
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茨城県小美玉市
査定依頼日：2026年04月28日
- トヨタ セリカ 1.8 SS-II
- 年式：2000年 | 走行：～9万キロ | 色：銀(シルバー)系 | 車検：車検切れ | 乗車定員： 4名 | ドア： 3枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
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最高査定額
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25 万円 ～ 32万円
ネクステージ
4.1PT
3社査定
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山形県山形市
査定依頼日：2026年04月28日
- トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション
- 年式：2000年 | 走行：～17万キロ | 色：金(ゴールド)系 | 車検：未入力 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：AT | ハンドル：右 | 修復歴：修復済
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最高査定額
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4 万円 ～ 8万円
ネクステージ
4.1PT
1社査定
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島根県出雲市
査定依頼日：2026年04月28日
- ホンダ アコード 2.2 ユーロR
- 年式：2000年 | 走行：～20万キロ | 色：白(ホワイト)系 | 車検：2027年4月 | 乗車定員： 5名 | ドア： 4枚 | 燃料：ガソリン | ミッション：MT | ハンドル：右 | 修復歴：なし
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最高査定額
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125 万円 ～ 150万円
株式会社hop
4.5PT
5社査定
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MOTAが選ばれる３つの理由
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上位に上がった業者は大手有名店で金額も各社ほぼ差は無かった。他の一括査定サイト含め名前の上がらない業者の方が金額交渉できる！MOTAさんは、中古車流通の事情に疎い消費者の無知に付け込み暴利を獲る大手業者のお先棒を担ぐべきでは無いと思う。業界の健全な発展とダーティーなイメージの払拭の為に、名義変更、廃車等の各種手続きやそれに伴う各種税金や保険の還付金の件、解体業者の存在や金属相場までも幅広く情報提供する事も他社との差別化と専門性を打ち出せるのでは無いか、と、いち消費者として御社サービスを利用した感想です。