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トヨタピクシスエポックの総合評価

総合評価: 3.8 （1）

外観: 4.0

内装: 3.0

走行性: 3.0

運転しやすさ: 5.0

乗り心地: 3.0

燃費・維持費: 5.0

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トヨタピクシスエポック歴代モデル・グレード・新型情報

歴代モデル

グレード・モデル情報（ピクシスエポック 2017年式モデル）

基本情報	グレード	660 G SAIII CVT	660 X SAIII CVT	660 L SAIII CVT	660 B SAIII CVT	660 G SAIII 4WD CVT	660 X SAIII 4WD CVT	660 L SAIII 4WD CVT	660 B SAIII 4WD CVT
	新車価格	132万円【値引き情報】新車購入問合せ	117.9万円【値引き情報】新車購入問合せ	102.5万円【値引き情報】新車購入問合せ	99.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	144.7万円【値引き情報】新車購入問合せ	130.6万円【値引き情報】新車購入問合せ	115.2万円【値引き情報】新車購入問合せ	111.9万円【値引き情報】新車購入問合せ
	中古車価格	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す	価格情報収集中中古車を探す
	発売日	2024年10月01日	2024年10月01日	2024年10月01日	2024年10月01日	2024年10月01日	2024年10月01日	2024年10月01日	2024年10月01日
	排気量	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc	658 cc
	エンジン区分	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン	ガソリン
	燃費	34.20km/L	34.20km/L	35.20km/L	35.20km/L	32.20km/L	32.20km/L	32.20km/L	32.20km/L
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	駆動方式	FF	FF	FF	FF	4WD	4WD	4WD	4WD
	ミッション	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名	4名
	最小回転半径	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m	4.4 m
寸法・定員	全長	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm	3,395 mm
	全幅	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm	1,475 mm
	全高	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,500 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,510 mm
	車両重量	670kg	670kg	650kg	650kg	740kg	740kg	720kg	720kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	36[49]/6,800	36[49]/6,800	36[49]/6,800	36[49]/6,800	36[49]/6,800	36[49]/6,800	36[49]/6,800	36[49]/6,800
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200	57[5.80]/5,200
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）	155/65R14	155/65R14	155/70R13	155/70R13	155/65R14	155/65R14	155/70R13	155/70R13
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）	155/65R14	155/65R14	155/70R13	155/70R13	155/65R14	155/65R14	155/70R13	155/70R13

諸元・スペックをもっと見る

トヨタピクシスエポック中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年 (H23)	2010年以前 (H22)
価格	物件数	7	14	16	15	31	69	44	57	27	24	45	68	32
190万円～	1			1
～190万円
～180万円
～170万円
～160万円	1			1
～150万円	1		1
～140万円	1		1
～130万円	6	1	2	3
～120万円	9	3	3	1		1			1
～110万円	20	3	2	1	4	4	5	1
～100万円	31		4	2	7	6	4	6	2
～90万円	35		1	6	3	6	9	3	7
～80万円	41			1	1	8	11	7	12	1
～70万円	47					3	12	16	11	1		3		1
～60万円	67					3	18	6	13	9	4	4	9	1
～50万円	63						9	5	4	6	11	10	14	4
～40万円	55						1		5	3	5	14	16	11
～30万円	53								2	7	2	11	21	10
～20万円	18										2	3	8	5
～10万円

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沖縄県

トヨタピクシスエポックレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

トヨタさんの軽 でんでん 投稿日 2023年2月20日 2017年式モデルグレード：- 総合評価 3.8 外観 4 内装 3 走行性 3 運転しやすさ 5 乗り心地 3 燃費・維持費 5: 総評

トヨタから2017年に発売されたコンパクトカー、ピクシスエポックの口コミをお届けします。
まずは、スペックからご紹介します。ピクシスエポックは、全長3395mm×全幅1475mm×全高1500mmのコンパクトサイズで、最低地上高は140mmです。車両重量は710kgで、エンジンは0.66L直列3気筒エンジンを搭載しています。最高出力は52馬力、最大トルクは6.4kgmで、駆動方式は前輪駆動です。また、CVTのトランスミッションを採用しています。

良かった点

ピクシスエポックは、ダイハツとの共同開発車で、ダイハツのミライースと兄弟車にあたります。外観も、ミライースと非常に似通っており、フロントマスクやボディラインなどにダイハツ車の要素が多く見られます。しかし、トヨタとしての独自のデザイン要素も取り入れられており、全体的に可愛らしくエコな印象を与えます。
低燃費技術についても触れておきましょう。ピクシスエポックには、エンジンの熱を回収し、発電やエアコンなどに利用するアイドリングストップ機能や、エンジンとCVTの制御を統合して効率的な走行を実現するECOモードが搭載されています。

気になった点

また、車体の軽量化や空力性能の向上など、低燃費を実現するための様々な工夫がされています。
さらに、トヨタセーフティーセンスCという安全装備も備えています。衝突回避支援パッケージで、車両に前方衝突の危険がある場合、ドライバーに警告を出すとともに、自動的にブレーキをかけて衝突を回避することができます。
燃費性能、安全装備など、充実した装備を持つピクシスエポックですが、エントリーカーとしての資質も十分に備えています。取り回しや駐車スペースの確保が難しい場所でも、大丈夫です。; 6人

トヨタピクシスエポックのレビューをもっと見る（11）

カーソムリエによる試乗レポート・評価

でんでんさん

2.8

外観：

2.8

内装：

2.9

走行：

2.7

青天の霹靂

注目ポイント） G SA IIIに試乗しました。ダイハツミライースのOEM車です。トヨタさんが軽自動車を販売するのは、法人需要を見込んでの対策と思います。取りこぼしの無い販売戦略に脱帽です。元々のミライースはモデルチェンジしたてで、商品力は高いです。ライバルのアルトに対抗して、安全装備も満載です。自動ブレーキに代表される安全装備も一昔前は、ハイエンドモデルのお下がりを首を長くして待つ事が通例でしたが、現在は軽自動車が先行して普通車のボリュームゾーンに展開される不思議な現象になっています。ピクシスも軽自動車安全装備のトップランナーに位置しています。歩行者検知やアクセル踏み間違え防止は、今の時代....続きを読む
syoさん

3.3

外観：

3.4

内装：

3.3

走行：

3.3

セカンドカーなら

オーソドックスな軽というエポックに試乗した。結論から言うとそこまで個性はないが、平均点以上のレベルにあるので、セカンドカーとして使うならという感想を持った。エクステリアは軽としてはカッコいいLEDのヘッドランプで、少し強もての顔をしている。インテリアはメーター回りがカッコいい感じで、その他の部分は普通な感じのデザインだが、曲線と直線の使い方がうまいと思った。後部座席は大人でも足元に余裕があるので、室内は広い方だと思う。運転席助手席にはグレードによってシートヒーターがついているので、出来ればほしい装備である。車の四隅にセンサーが付いていて、駐車時にサポートしてくれる機能も....続きを読む
パン君さん

2.9

外観：

2.8

内装：

3.0

走行：

3.0

ネーミングセンス？

複雑な面構成でダイハツからのOEMになりますが、何故かトヨタ風のデザインに見えます。もともと開発からOEMの事が決まっていて、違和感がないように配慮されたのかもしれません。プレスドアは先代からのイメージが濃いですが、張り出したように見えるフェンダーは、このクルマの見どころの１つだと思います。ＬＥＤランプも現代的です。インテリアは、ダッシュボードが全体的に高い壁になっている感じで、水平基調です。その中にメーターやエアコン送風口がうまくビルトインしていて、纏まりがあります。ナビ画面はもう少し高い位置が良いですが、許容範囲です。デジタルメーターは大きくて見やすいです。エンジン性能は、軽量ボディなので....続きを読む

全てのカーソムリエ評価を見る（14件）

みんなの口コミ

タナカさん（成約したよ）

660 L SA

地域：兵庫県

投稿：2014年7月2日

購入動機

その他購入価格

コメント

予算が少ない中で買い替えを検討していたところ、値引き、下取車ともに頑張ってもらえたことに大変満足しています。良い車や良いセールスの方と出会えてよかったです。
ヤマノさん（見積りしたよ）

660 D

地域：千葉県

投稿：2013年9月18日

購入動機

維持費や燃費

コメント

ピクシスの見積もりをしました。　さすがトヨタです、素早い見積もりとカタログ、そしてグレードの低い車なのに値引きもありました。　まだ少し先のことですがこの車に決めるかも。
クジメさん（見積りしたよ）

660 D

地域：三重県

投稿：2015年10月14日

購入動機

走行性能維持費や燃費その他

コメント

安心のメーカーでお値打ちな軽自動車を探していたところ、希望にぴったりだったので見積もりを依頼しました。お返事が早くて分かりやすく、さすがだと思います。

全ての口コミを見る（11件）

【カー用品通販】トヨタピクシスエポックのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

MOTAのカー用品通販

トヨタピクシスエポック買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
ピクシスエポック 2017年式モデル	2024年	105万円～ 121.2万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2023年	89.8万円～ 140.3万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2022年	80万円～ 207.4万円	51.2万円～ 69.5万円	MOTA車買取査定に申込む
2021年	79.2万円～ 108.8万円	37.3万円～ 81万円	MOTA車買取査定に申込む
2020年	50.3万円～ 115万円	29.8万円～ 64.6万円	MOTA車買取査定に申込む
2019年	39.5万円～ 107.8万円	18.5万円～ 70.3万円	MOTA車買取査定に申込む
2018年	45.5万円～ 103万円	19.1万円～ 52.9万円	MOTA車買取査定に申込む
2017年	29万円～ 116.7万円	11.2万円～ 63.8万円	MOTA車買取査定に申込む

トヨタピクシスエポックの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタピクシスエポックの買取相場
更新日2024年12月05日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

トヨタ査定依頼日：2024年12月02日

ピクシスエポック 660 D

年式：2014年 | 走行：～13万キロ | 色：赤

MOTA車買取査定額 1 万円～ 10万円
トヨタ査定依頼日：2024年12月01日

ピクシスエポック 660 X

年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：真珠

MOTA車買取査定額 8 .8万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月29日

ピクシスエポック 660 D

年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：黄

MOTA車買取査定額 9 .5万円～ 18.5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月27日

ピクシスエポック 660 D

年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 5 万円～ 10万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月24日

ピクシスエポック 660 D

年式：2014年 | 走行：～9万キロ | 色：桃

MOTA車買取査定額 4 万円～ 8万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ピクシスエポック 660 D

年式：2013年 | 走行：～10万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 9 万円～ 12万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月23日

ピクシスエポック 660 B

年式：2018年 | 走行：～5万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 25 万円～ 40万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月22日

ピクシスエポック 660 D

年式：2016年 | 走行：～8万キロ | 色：黄

MOTA車買取査定額 8 .3万円～ 12万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月21日

ピクシスエポック 660 X SAIII

年式：2020年 | 走行：～4万キロ | 色：青

MOTA車買取査定額 62 万円～ 85万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月20日

ピクシスエポック 660 D

年式：2012年 | 走行：～20万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 5 万円～ 8万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月19日

ピクシスエポック 660 D

年式：2014年 | 走行：～4万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 12 万円～ 15万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月19日

ピクシスエポック 660 D

年式：2012年 | 走行：～17万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 3 万円～ 5万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月18日

ピクシスエポック 660 B

年式：2024年 | 走行：～1万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 67 .4万円～ 74万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月17日

ピクシスエポック 660 B

年式：2020年 | 走行：～13万キロ | 色：桃

MOTA車買取査定額 15 万円～ 30万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月17日

ピクシスエポック 660 D

年式：2015年 | 走行：～3万キロ | 色：桃

MOTA車買取査定額 5 万円～ 20万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月16日

ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD

年式：2021年 | 走行：～5万キロ | 色：黒

MOTA車買取査定額 41 .5万円～ 65万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月16日

ピクシスエポック 660 B

年式：2019年 | 走行：～2万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 30 万円～ 50万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月14日

ピクシスエポック 660 X

年式：2012年 | 走行：～11万キロ | 色：銀

MOTA車買取査定額 7 万円～ 10万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月13日

ピクシスエポック 660 G SAIII

年式：2022年 | 走行：～2万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 100 万円～ 120万円
トヨタ査定依頼日：2024年11月13日

ピクシスエポック 660 G

年式：2012年 | 走行：～7万キロ | 色：白

MOTA車買取査定額 13 万円～ 30万円

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