トヨタ ピクシスジョイにおすすめのカー用品・パーツ (PR)
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オイル・添加剤オイル・添加剤車中泊・キャンピングカー
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ブレーキパッドオイル・添加剤ブレーキパッドブレーキパッド
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トヨタ ピクシスジョイの総合評価
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トヨタ ピクシスジョイ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ピクシスジョイ 2016年式モデル)
基 本 情 報 |
グレード | F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション CVT | F 660 Gターボ SAIII CVT | F 660 G SAIII プライムコレクション CVT | F 660 G SAIII CVT | F 660 X SAIII CVT | F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD CVT | F 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD CVT | F 660 G SAIII 4WD CVT | F 660 X SAIII 4WD CVT |
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新車価格 |
161.2万円
新車購入問合せ
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154.6万円
新車購入問合せ
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150.7万円
新車購入問合せ
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144.1万円
新車購入問合せ
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131.4万円
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173.8万円
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167.2万円
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163.4万円
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156.8万円
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144.1万円
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中古車価格 | 価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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129.2万円~139万円
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114万円~127万円
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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価格情報収集中
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129.8万円~139.8万円
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発売日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | |
排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
燃費 | - | - | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | - | - | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
全高 | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
車両重量 | 840kg | 840kg | 840kg | 840kg | 840kg | 890kg | 890kg | 890kg | 890kg | 890kg | |
エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | |
タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 |
タイヤサイズ(後輪) | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 |
トヨタ ピクシスジョイ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
年式 | 2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 (H24) |
2011年 (H23) |
2010年 (H22) |
2009年 以前 (H21) |
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価格 | 物件数 | 10 | 11 | 6 | 14 | 33 | 68 | 23 | 9 | |||||||
190万円~ | ||||||||||||||||
~190万円 | ||||||||||||||||
~180万円 | ||||||||||||||||
~170万円 | ||||||||||||||||
~160万円 | ||||||||||||||||
~150万円 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||
~140万円 | 7 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||
~130万円 | 36 | 10 | 7 | 2 | 3 | 5 | 7 | 2 | ||||||||
~120万円 | 28 | 2 | 1 | 6 | 11 | 5 | 3 | |||||||||
~110万円 | 20 | 1 | 1 | 1 | 2 | 13 | 1 | 1 | ||||||||
~100万円 | 37 | 1 | 12 | 19 | 3 | 2 | ||||||||||
~90万円 | 17 | 2 | 1 | 8 | 5 | 1 | ||||||||||
~80万円 | 13 | 1 | 8 | 2 | 2 | |||||||||||
~70万円 | 8 | 2 | 5 | 1 | ||||||||||||
~60万円 | 5 | 3 | 1 | 1 | ||||||||||||
~50万円 | ||||||||||||||||
~40万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
~30万円 | ||||||||||||||||
~20万円 | ||||||||||||||||
~10万円 |
トヨタ ピクシスジョイ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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今となると中途半端か
ピクシスジョイはダイハツキャストのトヨタ販売版。試乗したのはクロスオーバー/C。キャストでいうとアクティバに相当するSUV風味のグレードだ。 車高が3センチ上がっており、見た目もSUV風に仕上げられてるので、現代のニーズに最も応えてるとは思う。実際、一番売れてるのもこのタイプとのこと。 ターボエンジンでパワーは軽として申し分なし。そこそこ固めだけどもタイヤの厚みでアタリはソフトで心地いい。万人にウケそうな乗り味と感じた。室内もクールな雰囲気で印象は良いし、広さも十分。現代の軽に求められる要素はひと通り押さえている。 気になるのは、様々なSUVルック車が出てきており、後発になるほど大胆さが....続きを読む
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ワクワクする外観
ピクシスジョイは、クロスオーバー、ファッション、スポーツという三種類のモデルがあって、今回はクロスオーバーに試乗してみた。 結論から言うと、クロスオーバーは丸目のヘッドライトに大きな丸目のフォグランプとオフロード的なフロントバンパーで、タフっぽい顔をしていて、リヤはテールランプが昔流行ったクリアテールっぽくて今見るとなかなか新鮮な感じがして、室内は広く使い勝手の良い車だと思った。 坂道や追い越しなどでパワーが必要なときにハンドルにあるパワーモードスイッチを押すと、パワーアップする機能が付いていて、ハンドルをにぎったまま操作出来るので便利な機能だった。 アイドリングストップも停止前に作動し....続きを読む
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遊べる軽
ピクシスジョイのクロスオーバーCに試乗した。 エクステリアは、フロントはフォグランプとバンパーによってSUVのタフさが出ていて、サイドもフェンダーとドア下部の装飾によって力強さが出ている。リアもバンパーやアンダーガードがあってどこから見てもSUVという雰囲気で小さいながらもカッコよさがあると思う。 インテリアも手抜きな感じはなくてモニターからシフトレバーまでがきちっとしていていいデザインだと思った。運転席と助手席の足元が繋がっていて広々しているのも良い。リアシートはミニバンのような広さがあってかなりの快適さ。シートもアレンジが豊富なので、使い勝手がかなり良い。 ピクシスジョイはレジャーな....続きを読む
【カー用品通販】トヨタ ピクシスジョイのタイヤ・ホイール・カーナビ情報

トヨタ ピクシスジョイ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
買取相場
モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
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2023年 | 124.8万円 ~ 129.2万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2022年 | 117.9万円 ~ 139.8万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2021年 | 95.7万円 ~ 139万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
2020年 | 85万円 ~ 148.8万円 | 54.7万円 ~ 64.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2019年 | 79.8万円 ~ 133.8万円 | 64.1万円 ~ 101.4万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2018年 | 55.3万円 ~ 142.9万円 | 37.5万円 ~ 92.7万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2017年 | 55.8万円 ~ 135.8万円 | 26万円 ~ 105.1万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
2016年 | 30万円 ~ 109.8万円 | 32.9万円 ~ 68.9万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ピクシスジョイの買取相場 更新日2023年09月23日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2023年09月19日ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD年式:2023年 | 走行:~3万キロ | 色:緑 | 状態:MOTA車買取査定額 80 .1万円~ 85.1万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年09月14日ピクシスジョイ C 660 X年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 40 万円~ 60万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年09月07日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:青 | 状態:MOTA車買取査定額 33 .5万円~ 43.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年08月15日ピクシスジョイ C 660 X年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:緑 | 状態:MOTA車買取査定額 70 万円~ 90万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年08月14日ピクシスジョイ C 660 X年式:2016年 | 走行:~10万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年08月11日ピクシスジョイ C 660 X年式:2018年 | 走行:~1万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 32 .5万円~ 52.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年07月31日ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 66 万円~ 78万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年07月03日ピクシスジョイ C 660 X年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:桃 | 状態:MOTA車買取査定額 35 万円~ 45万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年07月01日ピクシスジョイ F 660 G SAIII年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 70 万円~ 90万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年06月18日ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII年式:2019年 | 走行:~2万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 50 万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年06月08日ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション年式:2022年 | 走行:~1万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 92 万円~ 105万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年06月03日ピクシスジョイ F 660 G SAII年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:真珠 | 状態:MOTA車買取査定額 54 .5万円~ 63万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年06月01日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 36 万円~ 56万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月23日ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション年式:2022年 | 走行:~2万キロ | 色:黒 | 状態:MOTA車買取査定額 70 万円~ 90万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月15日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~3万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 52 万円~ 72万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月13日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月11日ピクシスジョイ C 660 G SAIII年式:2020年 | 走行:~3万キロ | 色:茶 | 状態:MOTA車買取査定額 45 万円~ 60万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年05月04日ピクシスジョイ C 660 X年式:2019年 | 走行:~4万キロ | 色:白 | 状態:MOTA車買取査定額 30 万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年04月19日ピクシスジョイ C 660 X年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:赤 | 状態:MOTA車買取査定額 20 万円~ 30万円
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トヨタ 査定依頼日:2023年04月17日ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション年式:2019年 | 走行:~1万キロ | 色:茶 | 状態:MOTA車買取査定額 45 .6万円~ 65.6万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。