トヨタ ピクシスジョイの総合評価
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トヨタ ピクシスジョイ 歴代モデル・グレード情報
歴代モデル
グレード・モデル情報(ピクシスジョイ 2016年式モデル)
| 基 本 情 報 |
グレード | F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション CVT | F 660 Gターボ SAIII CVT | F 660 G SAIII プライムコレクション CVT | F 660 G SAIII CVT | F 660 X SAIII CVT | F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 4WD CVT | F 660 Gターボ SAIII 4WD CVT | F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD CVT | F 660 G SAIII 4WD CVT | F 660 X SAIII 4WD CVT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新車価格 |
161.2万円
|
154.6万円
|
150.7万円
|
144.1万円
|
131.4万円
|
173.8万円
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167.2万円
|
163.4万円
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156.8万円
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144.1万円
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| 中古車価格 | 105万円~124.8万円
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92万円
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96万円~140.2万円
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89.8万円~136万円
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68万円~139.8万円
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価格情報収集中
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133.7万円~153.2万円
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136万円
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145.2万円
|
130.8万円
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| 発売日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | 2021年05月01日 | |
| 排気量 | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | 658 cc | |
| エンジン区分 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | |
| 燃費 | - | - | 25.00km/L | 25.00km/L | 25.00km/L | - | - | 23.80km/L | 23.80km/L | 23.80km/L | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
| 駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
| ミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 定員 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | 4名 | |
| 最小回転半径 | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | 4.7 m | |
寸 法 ・ 定 員 |
全長 | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm | 3,395 mm |
| 全幅 | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | 1,475 mm | |
| 全高 | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | 1,600 mm | |
| 車両重量 | 840kg | 840kg | 840kg | 840kg | 840kg | 890kg | 890kg | 890kg | 890kg | 890kg | |
| エ ン ジ ン |
最高出力(kW[PS]/rpm) | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 47[64]/6,400 | 47[64]/6,400 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 | 38[52]/6,800 |
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 92[9.40]/3,200 | 92[9.40]/3,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | 60[6.10]/5,200 | |
| 過給機 | ターボ | ターボ | - | - | - | ターボ | ターボ | - | - | - | |
| タ イ ヤ |
タイヤサイズ(前輪) | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 |
| タイヤサイズ(後輪) | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 | 165/55/R15 |
トヨタ ピクシスジョイ 中古車情報
新着の中古車情報
相場表
| 年式 | 2026年 (R8) |
2025年 (R7) |
2024年 (R6) |
2023年 (R5) |
2022年 (R4) |
2021年 (R3) |
2020年 (R2) |
2019年 (R1) |
2018年 (H30) |
2017年 (H29) |
2016年 (H28) |
2015年 (H27) |
2014年 (H26) |
2013年 (H25) |
2012年 以前 (H24) |
|
| 価格 | 物件数 | 10 | 14 | 40 | 20 | 33 | 29 | 45 | 4 | 1 | ||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| ~190万円 | ||||||||||||||||
| ~180万円 | ||||||||||||||||
| ~170万円 | ||||||||||||||||
| ~160万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~150万円 | 3 | 3 | ||||||||||||||
| ~140万円 | 14 | 2 | 5 | 4 | 3 | |||||||||||
| ~130万円 | 14 | 2 | 2 | 4 | 3 | 3 | ||||||||||
| ~120万円 | 25 | 1 | 4 | 8 | 5 | 6 | 1 | |||||||||
| ~110万円 | 23 | 1 | 1 | 12 | 4 | 3 | 1 | 1 | ||||||||
| ~100万円 | 27 | 1 | 1 | 5 | 2 | 9 | 1 | 8 | ||||||||
| ~90万円 | 41 | 5 | 5 | 2 | 15 | 11 | 3 | |||||||||
| ~80万円 | 17 | 1 | 4 | 5 | 6 | 1 | ||||||||||
| ~70万円 | 14 | 1 | 2 | 3 | 7 | 1 | ||||||||||
| ~60万円 | 12 | 1 | 1 | 3 | 7 | |||||||||||
| ~50万円 | 4 | 4 | ||||||||||||||
| ~40万円 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| ~30万円 | ||||||||||||||||
| ~20万円 | ||||||||||||||||
| ~10万円 |
トヨタ ピクシスジョイ レビュー・口コミ評価
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
カーソムリエによる試乗レポート・評価
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今となると中途半端か
ピクシスジョイはダイハツキャストのトヨタ販売版。試乗したのはクロスオーバー/C。キャストでいうとアクティバに相当するSUV風味のグレードだ。 車高が3センチ上がっており、見た目もSUV風に仕上げられてるので、現代のニーズに最も応えてるとは思う。実際、一番売れてるのもこのタイプとのこと。 ターボエンジンでパワーは軽として申し分なし。そこそこ固めだけどもタイヤの厚みでアタリはソフトで心地いい。万人にウケそうな乗り味と感じた。室内もクールな雰囲気で印象は良いし、広さも十分。現代の軽に求められる要素はひと通り押さえている。 気になるのは、様々なSUVルック車が出てきており、後発になるほど大胆さが....続きを読む
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ワクワクする外観
ピクシスジョイは、クロスオーバー、ファッション、スポーツという三種類のモデルがあって、今回はクロスオーバーに試乗してみた。 結論から言うと、クロスオーバーは丸目のヘッドライトに大きな丸目のフォグランプとオフロード的なフロントバンパーで、タフっぽい顔をしていて、リヤはテールランプが昔流行ったクリアテールっぽくて今見るとなかなか新鮮な感じがして、室内は広く使い勝手の良い車だと思った。 坂道や追い越しなどでパワーが必要なときにハンドルにあるパワーモードスイッチを押すと、パワーアップする機能が付いていて、ハンドルをにぎったまま操作出来るので便利な機能だった。 アイドリングストップも停止前に作動し....続きを読む
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遊べる軽
ピクシスジョイのクロスオーバーCに試乗した。 エクステリアは、フロントはフォグランプとバンパーによってSUVのタフさが出ていて、サイドもフェンダーとドア下部の装飾によって力強さが出ている。リアもバンパーやアンダーガードがあってどこから見てもSUVという雰囲気で小さいながらもカッコよさがあると思う。 インテリアも手抜きな感じはなくてモニターからシフトレバーまでがきちっとしていていいデザインだと思った。運転席と助手席の足元が繋がっていて広々しているのも良い。リアシートはミニバンのような広さがあってかなりの快適さ。シートもアレンジが豊富なので、使い勝手がかなり良い。 ピクシスジョイはレジャーな....続きを読む
【カー用品通販】トヨタ ピクシスジョイのタイヤ・ホイール・カーナビ情報
トヨタ ピクシスジョイ買取・査定
MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。
※中古車相場・買取相場は、2024年9月~2025年2月の全国の中古車オークションの落札実績をもとに、独自に補正・算出しております。
買取相場
| モデル | 年式 | 中古車価格相場 | 査定買取価格相場 | MOTA車買取査定申込 |
|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 92万円 ~ 145.2万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2022年 | 96万円 ~ 153.2万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2021年 | 54万円 ~ 139.7万円 | - | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2020年 | 73.2万円 ~ 128.1万円 | 27.7万円 ~ 79.5万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2019年 | 58万円 ~ 137.1万円 | 25.4万円 ~ 68万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2018年 | 51.8万円 ~ 112万円 | 23.8万円 ~ 77万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2017年 | 34.8万円 ~ 107万円 | 16.6万円 ~ 58.2万円 | MOTA車買取査定に申込む | |
| 2016年 | 63.2万円 ~ 91.3万円 | 18.4万円 ~ 48.3万円 | MOTA車買取査定に申込む |
最近のMOTA車買取の査定実績 | トヨタ ピクシスジョイの買取相場
更新日2026年05月09日
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。
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トヨタ 査定依頼日:2026年05月05日ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 25 万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年05月03日ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII年式:2016年 | 走行:~11万キロ | 色:橙系MOTA車買取査定額 10 .9万円~ 15.9万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年05月01日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~6万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 48 .5万円~ 53万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月28日ピクシスジョイ C 660 X年式:2018年 | 走行:~4万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 32 .6万円~ 62.2万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月26日ピクシスジョイ C 660 G SAIII年式:2017年 | 走行:~9万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 30 .1万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月26日ピクシスジョイ C 660 G SAII年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:青系MOTA車買取査定額 45 .3万円~ 47万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月22日ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 93 .9万円~ 98万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月21日ピクシスジョイ C 660 X年式:2019年 | 走行:~8万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 23 万円~ 35万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月21日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 28 .5万円~ 48.5万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月21日ピクシスジョイ C 660 X年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:真珠系MOTA車買取査定額 38 .4万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月11日ピクシスジョイ S 660 S SAIII年式:2019年 | 走行:~6万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 62 .1万円~ 70万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月11日ピクシスジョイ C 660 X SAII年式:2017年 | 走行:~7万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 17 .1万円~ 28万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月08日ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 72 .2万円~ 90万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月04日ピクシスジョイ C 660 G SAIII年式:2018年 | 走行:~6万キロ | 色:緑系MOTA車買取査定額 63 .4万円~ 69.3万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月04日ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII年式:2017年 | 走行:~10万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 16 .8万円~ 29.8万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年04月02日ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション年式:2019年 | 走行:~5万キロ | 色:黒系MOTA車買取査定額 80 万円~ 100万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年03月28日ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII年式:2021年 | 走行:~4万キロ | 色:赤系MOTA車買取査定額 71 万円~ 85万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年03月27日ピクシスジョイ S 660 S SAII年式:2017年 | 走行:~8万キロ | 色:白系MOTA車買取査定額 27 .7万円~ 40万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年03月26日ピクシスジョイ C 660 X年式:2018年 | 走行:~5万キロ | 色:桃系MOTA車買取査定額 49 .9万円~ 55万円
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トヨタ 査定依頼日:2026年03月25日ピクシスジョイ F 660 X SAIII年式:2017年 | 走行:~5万キロ | 色:茶系MOTA車買取査定額 22 .7万円~ 32.7万円
MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円~数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。


















