トヨタ ピクシスエポック 2017年式モデルの価格・カタログ情報｜自動車カタログ

カーソムリエによる試乗レポート・評価

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  でんでんさん

  2.8

  外観：

  2.8 |

  内装：

  2.9 |

  走行：

  2.7

  青天の霹靂

  注目ポイント） G SA IIIに試乗しました。ダイハツミライースのOEM車です。トヨタさんが軽自動車を販売するのは、法人需要を見込んでの対策と思います。取りこぼしの無い販売戦略に脱帽です。元々のミライースはモデルチェンジしたてで、商品力は高いです。ライバルのアルトに対抗して、安全装備も満載です。自動ブレーキに代表される安全装備も一昔前は、ハイエンドモデルのお下がりを首を長くして待つ事が通例でしたが、現在は軽自動車が先行して普通車のボリュームゾーンに展開される不思議な現象になっています。ピクシスも軽自動車安全装備のトップランナーに位置しています。歩行者検知やアクセル踏み間違え防止は、今の時代....続きを読む

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  syoさん

  3.3

  外観：

  3.4 |

  内装：

  3.3 |

  走行：

  3.3

  セカンドカーなら

  オーソドックスな軽というエポックに試乗した。 結論から言うとそこまで個性はないが、平均点以上のレベルにあるので、セカンドカーとして使うならという感想を持った。 エクステリアは軽としてはカッコいいLEDのヘッドランプで、少し強もての顔をしている。 インテリアはメーター回りがカッコいい感じで、その他の部分は普通な感じのデザインだが、曲線と直線の使い方がうまいと思った。 後部座席は大人でも足元に余裕があるので、室内は広い方だと思う。 運転席助手席にはグレードによってシートヒーターがついているので、出来ればほしい装備である。 車の四隅にセンサーが付いていて、駐車時にサポートしてくれる機能も....続きを読む

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  パン君さん

  2.9

  外観：

  2.8 |

  内装：

  3.0 |

  走行：

  3.0

  ネーミングセンス？

  複雑な面構成でダイハツからのOEMになりますが、何故かトヨタ風のデザインに見えます。もともと開発からOEMの事が決まっていて、違和感がないように配慮されたのかもしれません。プレスドアは先代からのイメージが濃いですが、張り出したように見えるフェンダーは、このクルマの見どころの１つだと思います。ＬＥＤランプも現代的です。インテリアは、ダッシュボードが全体的に高い壁になっている感じで、水平基調です。その中にメーターやエアコン送風口がうまくビルトインしていて、纏まりがあります。ナビ画面はもう少し高い位置が良いですが、許容範囲です。デジタルメーターは大きくて見やすいです。エンジン性能は、軽量ボディなので....続きを読む