トヨタ ヤリスクロス 2020年式モデルのレビュー・口コミ評価｜自動車カタログ

販売好調のヤリスクロスですが、売れ筋はハイブリッドだと思います。大きく見えるボディは基本5ナンバーのヤリスより長く幅広です。ハイブリッドユニットは、最高出力91PSの1.5リッター直3エンジンに80PSの電気モーターを組み合わせています。走り出しは、感覚的にはヤリスハイブリッドと同等です。乗り心地もFFはリア、トーションビーム形式、フロント、ストラットですが、大人っぽい乗り心地でした。タイヤの当たりも硬くないです。スポーティーな走りとまでは言いませんが、十分な性能です。安心感も高いので、ファミリー向けにも使えます。

最近街中で凄く見かけるようになりました。目立つデザインです。デイライトも明るいので余計に目立ちます。塊から削り出した鍛え上げたアスリートのようなボディです。ヤリスと名前は付きますが、ボディデザインは別物で、寸法的にもかなり大きいです。乗り込むと運転席は着座位置が高めなので、見切り、見晴らし共に良い感じです。ラゲッジルームもリアシートの余裕も普通のヤリスに比べて広いです。ハイブリッドはヤリスと共通です。なめらかで静かです。また乗り心地がフラットライドです。平凡なサスペンションのスペックですが、新しいプラットフォームの採用でのボデイ剛性く、サスペンションが設計通りに動いている感じです。

狭い住宅街で使うには最高のＳＵＶです。これまで諦めてた車高の高い車に乗れるのでとても嬉しいですね。パワーは申し分なく、装備も充実。そしてお財布にも優しい。いい事だらけです。

ヤリスクロスは欧州向けもある世界戦略車です。外観はコンパクトな全長にも関わらず、大径タイヤ、ブラックフェンダーの形状により、力強いSUVテイストに纏めてあります。
インテリアはコンパクトカーらしいシンプルなデザインです。大型モニターが付きますが、ヤリスとほぼ共通な印象です。走り出しはEV走行で、直ぐにエンジンは掛かりません。その為、静粛性が高い印象です。軽量に仕上がったボディのお陰で、軽快感があります。ヤリスよりホイールベースを伸ばしているので、後席も使える広さになりました。荷物室も満足できる広さがあります。ファミリーカーの資質が高いクルマと感じました。

ヤリスクロスと言う名前だけでも格好いいです。全長はコンパクトですが、全幅の関係で3ナンバーボディになります。まずはタイヤが大きいです。215/50/R18のタイヤはこのクラスではかなりデカめです。クロスオーバーらしい躍動感あるデザインに見えます。欧州でも販売しているので、スタイリングには力が入っています。コクピットは、ヤリスと共通部分が多いです。使い易さはピカイチです。パワートレーンは1.5リッターエンジンにCVTの組み合わせです。トルクがスタート直後から有り、スタートもストレスがありません。18インチタイヤを履きこなす為にボディの強化も入念です。

全体的にはコンパクトSUVとして完成度の高い車だと思いました。しかし個人的には顔が好きになれないので購入はしないと思います。

凄いデザインのクルマです。エクステリアデザインは正直トヨタの中で1番センスを感じます。フロントホイールからリアホイールを繋いで、ボディを一周するブラック未塗装部分が全体のアクセントになっています。ツートンカラーに見えてかなりお洒落です。縦長のデイライトが明るく、またウインカーに変わるのも欧州車のようにカッコイイです。ハイブリッドなのでスタートはモーターで静かに走ります。そこからエンジンが目覚めても騒がしくありません。18インチタイヤなので乗り心地はスポーティーです。コーナーリングも安心感が有ります。イチオシのコンパクトSUVです。

コンパクトだかパッと見はハリアーの小さい感じに見え安っぽい感じがしない

後方のデザインも良いと思う

ヤリスと名前が付きますが、エクステリアは、完全オリジナルデザインです。欧州でも売るクルマなので、その他の欧州車のようにLEDのデイライトは明るいです。昼間でも目立つ存在です。エクステリアデザインは、エッジを効かせた面質です。フェンダーフレアも力強くラギット感があります。インテリアはヤリスとほぼ共通に見えますが、内装色がブラウンだったので、少し印象が違います。ハイブリッドシステムは軽めの車重に対して十分なトルクを確保しています。

ヨーロッパでも発売されているので、先ずはスタイリングがとにかくカッコいいです。筋骨隆々とした面質で迫力があります。ホイール周りやサイドステップ部分などか、無塗装の樹脂になっていてラギット感が無骨でイカします。エンジンはベーシックな1500cc3気筒ガソリンです。トランスミッションもベーシックなCVTとなります。室内はヤリスと共通部分が多いですが、カラーリングや見晴らしの良さで、座った印象はかなり違います。リアシートもヤリスに比べると広くて、大人2名が座っても無理が無いです。ですから、ファミリーカーとしての資質も高いです。荷物室も使いやすい広さがありました。コンパクトクラスのクロスオーバーではお勧めの一台です。